problème moteur ( ratés ?) sur opel astra G 1l6 16v

[Invité §let351Ya]

bonjour à tous ! voila j'ai un petit souci avec mon astra G ! elle fait des ratés, je m'en rend plus compte à bas régime mais le fait aussi à haut régime ! à chaud comme à froid ! ! qu'est-ce qui pourrait entrainer ces ratés ? et vu le prix de certaines pièces, je n'ai pas vraiment envie de faire au pif !

 

les bougies ont été changés il y a 4 mois. filtre a air (cornet sport). filtre a essence à 25000km

résistance à la bobine aux 4 sorties secondaire : + ou - 5,2Kohms

tension d'alimentation à la pompe à essence : 12.5V

elle broute quand je donne un coup d'accélérateur !

merci de bien vouloir m'éclairer dans mon diagnostic !

 

véhicule :

mise en circulation > 09/04/1999

MPL1342HK424

WOLOTGF48X6091901

1l6 16V X16XEL

 

[Invité §jeu153fy]

bonjour

ta une tete de delco?

unfaisceau ?

tu as pas mis du gasoil a la place de l'essence.

capteur pmh calculateur

.

[Invité §let351Ya]

pas de tete de delco. allumage jumo statique ! ah non du tout !

[Invité §jeu153fy]

bonjour cherche pas c'est ton allumage qui merde .

ta un fasceau a mettre denas lordre si tu veux eviter le broutage

ta un pmh sur arbre acame?

ou capteur sur volant?

ou calculateur

[Invité §let351Ya]

qu'est-ce qui te permet de certifier que c'est ma rampe d'allumage ? oui j'ai un capteur position d'arbre à came.

[Invité §jeu153fy]

qu'est-ce qui te permet de certifier que c'est ma rampe d'allumage ? oui j'ai un capteur position d'arbre à came.

 

elle broute

 

 

donc selon ce que je lis ta un soucis d'allumage soit tes capteurs soit le faisceau mal fait.

soit pas de pression moteur (hs) donc segment etc.....

soit le joint de culasse .

[Invité §let351Ya]

alors qu'est-ce que je pourrais faire pour enlever certaines hypotèses de panne ? que controler ? merci

[Invité §let351Ya]

pour le faisceau tu parle des cables d'allumage ? car je n'ai pas de cables, j'ai ma rampe d'allumage qui va directement sur mes bougies !

[Invité §cg7680zN]

pour le faisceau tu parle des cables d'allumage ? car je n'ai pas de cables, j'ai ma rampe d'allumage qui va directement sur mes bougies !

 

Mets-nous une photo car je ne vois pas de quoi tu parles.

[td 100]

C'est une bobine d'allumage avec les sorties qui débouchent direct sur les bougies. Y a pas de câble d'allumage...

 

 

[camel56]

Mets-nous une photo car je ne vois pas de quoi tu parles.

 

[Invité §let351Ya]

voiçi ma rampe d'allumage :

[Invité §cg7680zN]

OK.

Même principe que les bobines crayons mais en un seul bloc.

Pas évident à tester.

[Invité §let351Ya]

oui c'est pour cela que je cherche une aide sur ce forum ! je ne veux pas seulement me focaliser sur ma rampe d'allumage mais voir d'autres éléments à controler qui m'en dire plus ! est-ce que cela pourrait venir de la vanne egr ? en tout cas quand je l'avais démonté elle n'était pas grippé !

 

merci de votre aide !

[Invité §let351Ya]

comment controler cette vanne egr ? car ils me disent rien dans ma revue technique !

[Invité §let351Ya]

je signale aussi que à froid mon ralenti est à bientot 1500tr/min ! lors de la chauffe moteur, elle revient à un régime de ralenti normal ! est-ce que c'est une conséquence de ma panne d'origine ?? merci

[Invité §cg7680zN]

L'as-tu déjà passée au diag ?

 

Si oui que disait-il ?

[Invité §let351Ya]

je l'avais passé il y a un mois lorsque ça commençait à me faire les ratés ! mais j'avais débranché ma vanne egr pour voir s'il y avait amélioration ou pas ! donc ça me l'avais signalé à la valise ! sinon pas d'autres défauts enregistrés !

[Invité §cg7680zN]

Ca vaudrait le coup de tester les bobines, mais avec ce montage en "bloc" je ne vois pas comment faire.

La mesure de résistance n'est pas suffisante pour affirmer qu'elles sont bonnes.

[Invité §let351Ya]

ben ouais ! l'idéal serait de voir à l'osciloscope mais je n'ai pas cet appareil !

[Invité §let351Ya]

j'ai remarqué ça depuis quelques jours lorsque je suis à l'arret et que j'embraye pour faire les premiers mètres ! elle broute ! une fois parti c'est bon mais au début c'est chiant

[Invité §let351Ya]

oups désolé trompé de post !

[Invité §let351Ya]

up

[Invité §let351Ya]

pas d'idées ?

 

[Invité §cg7680zN]

Tu ne connais personne ayant la même auto ?

[Invité §let351Ya]

hélas non !

[Invité §geo533XQ]

Salut moi j ai eu le meme probleme j ai changé la rampe d allumage mais c etait pas ça apres j ai changé la vanne egr mais toujours pas ça en fait c etait tout con le boitier papillon etait sale le volet ne s ouvrait pas a fond mais bon l allumage sur ce type de moteur fait en moyenne de 150000 à 200000 km donc ça peut etre ça.Pour info prix des pieces d'origines allumage 270 euros , vanne EGR 95 euros.Moi elle a 250000 j ai rien eu d autre en plus chez un bon garagiste tu peu essayer les pieces si c est pas ça il remet les tiennes point barre moi ça m a couté 40 euros pour le netoyage.Voila a plus.

[Invité §let351Ya]

merci bien de ton témoignage ! moi la mienne à presque 190000kms ! juste un nettoyage du boitier papillon ferait l'affaire ? tu avais les mêmes simptomes que moi (à peu près) ? à part ça seulement 95€ la vanne EGR chez opel ?? c'est pas cher didonc !

[Invité §let351Ya]

merci bien de ton témoignage ! moi la mienne à presque 190000kms ! juste un nettoyage du boitier papillon ferait l'affaire ? tu avais les mêmes simptomes que moi (à peu près) ? à part ça seulement 95€ la vanne EGR chez opel ?? c'est pas cher didonc !

[Invité §let351Ya]

est-ce que c'était bien le même moteur que la mienne ?

[Invité §let351Ya]

up du soir svp

[Invité §let351Ya]

svp !

[Invité §fan102wx]

J'ai eu un souci pareil mais sur Vectra B 1.6l 16V;

Le souci : 1 soupape était fendue; donc on l' a remplacée, et çà a marché.

A bintôt

[Invité §let351Ya]

moteur X16XEL ? et bien j'espère pas que c'est ça !! mais merci quand même !

[Invité §let351Ya]

personne n'a eu ce problème ? j'en doute...