remplacement roulement arriere e36 par 325 td

[Invité §325172yy]

yo salut

j'ai eu un probleme de bruit de roulement a l'arriere droite de ma e36 325 tds, bruit de feraille qui se fessait entendre uniquement quand la voiture etait sur c'est roue quand la roue toucher plus le sol (sur le cric) plus de bruit

en desserrant mon ecrou de centre du cardan le bruit disparaiser mais la roue bouger

signe que le roulement ete mort

j'ai ete en racheter deux chez avec sert-clips et ecrou de 30 pour la mauditte somme de 150 dollas

une fois acheter il fallait les monter

 

voici comment j'ai changer mais roulement avec un outillage de m.......

 

commencer par securise la levee de la voiture

caler les roue avant, deserrer les 5 ecrou de roue, mettre la voiture sur chandelle et retirer la roue

 

vous devrait voir ceci

764,601

 

refrapper les deux ergots de l'ecrou de 30 du cardan et desserrer le

 

752,591

 

profiter que le frein a main fonctionne encore pour debloquer les 6 vis du cardan sinon apres sa sera dure de le faire le cardan tourne quand on forcer pour debloquer les vis

 

723,565

ensuite demonter l'etrier de vis de 15 et le disque une btr de 8 ou 10 je c'est plus et accrocher l'etrier pour pas qu'il pende âre son flexible

 

 

une fois tout sa retirer les chose serieuse commence il va falloir retirer le moyeu

pour sa je me suis servi des arrache moyeu de chez NORAUTO a 30 euros

 

 

le moyeu en s'arrachant emporte avec lui l'une des bague interieur du roulement

 

il va falloir retirer cette bague pour pouvoir reutiliser le moyeu

masette et burin pour la coller et ensuite a l"extrateur 3 griffes 15 euros chez NORAUTO + une douille de 27

 

 

742,604

 

sa sort assez facilement

 

764,600

 

et voilas elle et retirer

 

maintenant on retire le sert-clips et la 1 eme rangee de bille

 

 

une fois sa retirer on peut finir de demonter les 6 vis du cardan pour le retirer

mais avant faut faire descendre la ligne echappement et la barre sabilisatrise pour pouvoir sortir le cardan

 

 

 

on retire ensuite la deuxieme bague et la deuxieme ranger deux bille

vous devrier en etre la

 

 

 

 

 

 

maintenant on vas s'attaquer a la bague exterieur du roulement pour sa je me suis fabrique un extracteur de roulement

 

761,596768,580

 

et voila tout le roulement et maintenant retirer

 

 

bien nettoyer a l'interieur avec du papier de verre

 

 

pour remettre le roulement neuf je me suis servi d'une tige fileter de plusieur rondelles et de la bague exterieur du vieux roulement bien graisse le roulement neuf et toujour verifier quil rentre droit on serre delicalement et sa rentre sans forcer

 

 

766,599

 

quand le roulement et bien au fond du bras on remets le sert-clips

 

 

pour le moyeu meme principe que pour le roulment on graisse bien et on sert doucement toujour en verifiant que sa rentre droit

 

 

voilas pour le reste vous devrier vous debrouiller

 

serre l'ecrou de 30 du cardan en dernier quand la voituet et sur c'est roue a 20 kg

 

a+

[Invité §lol718tx]

moi je dit bravo

bravo pour la fabriquation des outils

bravo pour le travail, digne d'un mécanicien BMW

[Invité §325172yy]

salut LOLO

 

[Invité §lol718tx]

super tuto

[Invité §ped123rA]

yo salut

j'ai eu un probleme de bruit de roulement a l'arriere droite de ma e36 325 tds, bruit de feraille qui se fessait entendre uniquement quand la voiture etait sur c'est roue quand la roue toucher plus le sol (sur le cric) plus de bruit

en desserrant mon ecrou de centre du cardan le bruit disparaiser mais la roue bouger

signe que le roulement ete mort

j'ai ete en racheter deux chez avec sert-clips et ecrou de 30 pour la mauditte somme de 150 dollas

une fois acheter il fallait les monter

 

voici comment j'ai changer mais roulement avec un outillage de m.......

 

commencer par securise la levee de la voiture

caler les roue avant, deserrer les 5 ecrou de roue, mettre la voiture sur chandelle et retirer la roue

 

vous devrait voir ceci

764,601

 

refrapper les deux ergots de l'ecrou de 30 du cardan et desserrer le

 

752,591

 

profiter que le frein a main fonctionne encore pour debloquer les 6 vis du cardan sinon apres sa sera dure de le faire le cardan tourne quand on forcer pour debloquer les vis

 

723,565

ensuite demonter l'etrier de vis de 15 et le disque une btr de 8 ou 10 je c'est plus et accrocher l'etrier pour pas qu'il pende âre son flexible

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/704521/45.jpg

 

une fois tout sa retirer les chose serieuse commence il va falloir retirer le moyeu

pour sa je me suis servi des arrache moyeu de chez NORAUTO a 30 euros

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/704521/16.jpg

 

le moyeu en s'arrachant emporte avec lui l'une des bague interieur du roulement

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/704521/PICT0003.JPG4..jpg

il va falloir retirer cette bague pour pouvoir reutiliser le moyeu

masette et burin pour la coller et ensuite a l"extrateur 3 griffes 15 euros chez NORAUTO + une douille de 27

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/704521/P.jpg

 

742,604

 

sa sort assez facilement

 

764,600

 

et voilas elle et retirer

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/704521/48.jpg

 

maintenant on retire le sert-clips et la 1 eme rangee de bille

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/704521/PICT0001.JPG3..jpg

 

une fois sa retirer on peut finir de demonter les 6 vis du cardan pour le retirer

mais avant faut faire descendre la ligne echappement et la barre sabilisatrise pour pouvoir sortir le cardan

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/704521/PICT0002.JPG3..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/704521/PICT0007.jpg

 

on retire ensuite la deuxieme bague et la deuxieme ranger deux bille

vous devrier en etre la

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/704521/8.jpg

 

 

 

 

 

maintenant on vas s'attaquer a la bague exterieur du roulement pour sa je me suis fabrique un extracteur de roulement

 

761,596768,580

 

et voila tout le roulement et maintenant retirer

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/704521/49.jpg

 

bien nettoyer a l'interieur avec du papier de verre

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/704521/50.jpg

 

pour remettre le roulement neuf je me suis servi d'une tige fileter de plusieur rondelles et de la bague exterieur du vieux roulement bien graisse le roulement neuf et toujour verifier quil rentre droit on serre delicalement et sa rentre sans forcer

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/704521/PICT.jpg

 

766,599

 

quand le roulement et bien au fond du bras on remets le sert-clips

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/704521/5489.jpg

 

pour le moyeu meme principe que pour le roulment on graisse bien et on sert doucement toujour en verifiant que sa rentre droit

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/704521/PICT0008.jpg

 

voilas pour le reste vous devrier vous debrouiller

 

serre l'ecrou de 30 du cardan en dernier quand la voituet et sur c'est roue a 20 kg

 

a+

 

 

salut!!

 

 

BRAVO!!!!

 

 

 

super Tuto comme a dit Lolo que je salue au passage!!

 

 

@+

[Invité §325172yy]

yo salut PEDRO

[Invité §tur180tE]

Bonjour romain,

Salut pedro et lolo,

 

Beau travail et bien la fabrication de l' arrache .

Ton photo reportage en aidera plus d' un .

 

Bonne journée .

 

A+

[Invité §lol718tx]

[Invité §tur180tE]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/515248/a.gif18..gif

 

 

Dis lolo, je ne m' imaginais pas que tu était comme ça .

[Invité §lol718tx]

ENTRE AMIS DU PETIT FA BMW

[Invité §tur180tE]

ENTRE AMIS DU PETIT FA BMW

 

 

Là, je te reconnais mieux

[Invité §lol718tx]

 

Là, je te reconnais mieux

 

[Invité §325172yy]

Bonjour romain,

Salut pedro et lolo,

 

Beau travail et bien la fabrication de l' arrache .

Ton photo reportage en aidera plus d' un .

 

Bonne journée .

 

A+

 

 

salut TURBO

ouais j'espere que sa va aider

j'ai fait se tuto pour monter haut GF que meme avec des outils premier prix et fabrication maison on arrive a se demerder

enfin du moment qu'on a pas deux mains gauche on y arrive

a+

[Invité §325172yy]

j'oublier il ma fallut 2 jour pour realiser cette mecanique

enfin deux jour le matin je commencer a 11 h et finisser a 18 h

 

[Invité §ped123rA]

j'oublier il ma fallut 2 jour pour realiser cette mecanique

enfin deux jour le matin je commencer a 11 h et finisser a 18 h

 

 

 

Ces pas le temps qui compte mais le travail faite!!

 

Et la je te dis Chapeau!!!

 

 

Encore une fois Bravo!!

 

[Invité §325172yy]

 

 

Ces pas le temps qui compte mais le travail faite!!

 

Et la je te dis Chapeau!!!

 

 

Encore une fois Bravo!!

 

 

avec les bon conseilles de chacun on arrive a tout

[Invité §seb883aO]

yo salut PEDRO

 

Yo rom

Alors la,je dis chapeau

Vraiment beau boulot et surtout une très bonne imagination pour la fabrication d'outils(encore une fois ).

Je salue aussi ton courage a te lancer car c'est le genre de truc si on n'est pas équipé,on n'est pas sur de pouvoir y arriver.

Bref,bravo sur toute la ligne

a+

[Invité §seb883aO]

 

 

Ces pas le temps qui compte mais le travail faite!!

 

Et la je te dis Chapeau!!!

 

 

Encore une fois Bravo!!

 

 

Ah la,c'est pas le temps qui compte hein

C'est un peu comme ca t'arrange hein pedro

Tu vois de quoi je parle je pense

[Invité §325172yy]

Yo rom

Alors la,je dis chapeau

Vraiment beau boulot et surtout une très bonne imagination pour la fabrication d'outils(encore une fois ).

Je salue aussi ton courage a te lancer car c'est le genre de truc si on n'est pas équipé,on n'est pas sur de pouvoir y arriver.

Bref,bravo sur toute la ligne :jap: :jap:

a+

 

 

yo faut etre patient et surtout faire attention a pas niquet le roulement neuf en le remettant mais tres franchement c'est tres galere a faire

je mettais fabriquet l'extracteur avant de commencer a tout demonter pour pa perdre de temps

le jour ou tu change tes roulement arriere tu sera ou trouver un extracteur

[Invité §325172yy]

Ah la,c'est pas le temps qui compte hein :ange:

C'est un peu comme ca t'arrange hein pedro

Tu vois de quoi je parle je pense :lol: :lol:

 

les roulement c'est quand meme plus dure que des plaquette de frein [:amaryllis69:7]

[Invité §ped123rA]

Ah la,c'est pas le temps qui compte hein

C'est un peu comme ca t'arrange hein pedro

Tu vois de quoi je parle je pense

 

 

 

Ces pas des plaquettes de une Twingo!!

 

[Invité §seb883aO]

les roulement c'est quand meme plus dure que des plaquette de frein [:amaryllis69:7]

 

 

 

 

Ces pas des plaquettes de une Twingo!!

 

 

Ouais bah ca dépend pour qui voila :q

Rholala,comment je vous ai connus et comment vous etes devenus....on me l'avait dit,je voulais pas y croire.....

Eh,bientot faut que je change les flexibles de freins de la twingo....vous croyez que 2 heures ca ira?

Bande de saligauds va :q

[Invité §325172yy]

Ouais bah ca dépend pour qui voila :q

Rholala,comment je vous ai connus et comment vous etes devenus....on me l'avait dit,je voulais pas y croire..... :lol: :lol:

Eh,bientot faut que je change les flexibles de freins de la twingo....vous croyez que 2 heures ca ira? :lol:

Bande de saligauds va :q

 

1 heure par roue sa devrait le faire

[Invité §seb883aO]

1 heure par roue sa devrait le faire

 

Ouais,je déconne,je suis pas inquiet a ce sujet.

Par contre,ce que tu as fait la,les roulements,moi,c'est sur je me lancerais pas,trop dur pour mes compétences c'est certain.

[Invité §325172yy]

Ouais,je déconne,je suis pas inquiet a ce sujet.

Par contre,ce que tu as fait la,les roulements,moi,c'est sur je me lancerais pas,trop dur pour mes compétences c'est certain.

 

 

comme je tes dit en MP passe a REIMS le jour ou sa t'arrive et on les changeras ensemble

et merci pour les felicitation

peu etre mon TUTO va etre referencer

[Invité §Ano408wv]

Il y a quand même une erreur et pas des moindres sur ce reportage qui mérite d'être signalé, quand on insère un roulement dans son moyeu on force toujours sur la bague extérieure du roulement et non sur son centre, car on peut détruire le roulement avant même qu'il soit monté..sinon tout le reste est de bonne facture.

[Invité §Ano646Nc]

Il y a quand même une erreur et pas des moindres sur ce reportage qui mérite d'être signalé, quand on insère un roulement dans son moyeu on force toujours sur la bague extérieure du roulement et non sur son centre, car on peut détruire le roulement avant même qu'il soit monté..sinon tout le reste est de bonne facture.

bonjour,bah c'est bien ce qu'a fait 325TD,il a pris l'ancien roulement pour pousser le nouveau en extérieur de celui ci !!!!!