Skoda fabia 1.9 SDI accelère toute seule à bas régime

[Invité §for223oj]

Bonjour,

 

Problème de régime moteur sur ma SKODA Fabia 1.9 SDI (moteur identique au GOLF 4 ou POLO 6N).

A chaud comme à froid, de temps en temps (mais de + en + souvent), elle "accélère toute seule" :

soit au ralenti le regime moteur (normal à 800 t/m) monte à 1100 t/m,

soit à faible vitesse en 1ere, le régime moteur s'elève un peu tout seul....

 

j'aimerai bien sûr étudier qqes pistes ( certains d'entre vous ont peut etre connu ça un jour )avant d'etre obliger de faire un diagnostic electronique global en garage ?...

 

merci beaucoup pour votre aide

[Invité §for223oj]

Bonjour,

 

Personne ?

 

ce doit être pourtant un probleme récurrent (ce modele de voiture ou autre diesel...)

 

merci

[Invité §hak653RG]

a part une sonde de température qui bug je en vois pas. il y en a souvent 2 chez vw.

[Invité §for223oj]

merci,

C'est une possibilité ...je vais me renseigner pour savoir ou se localisent ces sondes..

 

[Invité §for223oj]

Je reviens à la charge sur ce problème.

 

J'ai bien localisé une sonde de température (côté droit -en regardant le moteur - de la culasse vers le calorstat ) mais cette sonde a seulement 2 broches. Alors que sur pas mal d'autres VW, on parle de sonde G2/G62 à 4 broches (2 pour l'affichage tableau de bord et 2 pour le calculateur).

Je ne vois rien d'autres qui pourrait ressembler à une 2eme sonde de température d'eau .

 

d'où mes interrogations

ma broche à 2 pattes : c'est pour l'affichage ou la calculateur ?

Savez vous s'il en existe une 2 eme et où ?

 

merci pour les pros.

[bob bimon]

Poste une photo de cette sonde, et de son emplacement sur le moteur.

4 fils je confirme.

 

Voir photos ici :

http://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-skoda-fabia-combi-3944-8853-2719-gt

en, cliquant sur l'image de chaque sonde.

[Invité §for223oj]

je mettrai une jolie photo, mais je confirme bien que c'est une 2 broches, connecteur 2 broches je l'ai démonté.

 

misterauto vends bien celle là (pas de photo, mais 2 broches indiquées) : http://www.mister-auto.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement/skoda-fabia-6y2-1-9-sdi-64ch_v13364_g830.html

 

 

 

[Invité §Jam405oQ]

je mettrai une jolie photo, mais je confirme bien que c'est une 2 broches, connecteur 2 broches je l'ai démonté.

 

misterauto vends bien celle là (pas de photo, mais 2 broches indiquées) : http://www.mister-auto.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement/skoda-fabia-6y2-1-9-sdi-64ch_v13364_g830.html

 

 

 

elle est là la photo en googlant avec Febi 29318 :

http://www.webdealauto.com/fr/Sonde+de+temperature+liquide+de+refroidissement/FEBI+BILSTEIN+29318.830.656973.28165.html

[Invité §for223oj]

oui c'est bien celle là.

la question reste ouverte...

[bob bimon]

ET pourtant avec Oscaro, je trouve des sondes à 4 fils.

Donc qui a raison ?

Attention, il s'agit sans doute d'une sonde complémentaire (gestion ventilateurs) à 2 fils, et non pas de la sonde principale.

[bob bimon]

Des photos détaillées ici (accès pas commode) :

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=201212

[Invité §for223oj]

pourtant oui, l'accès de MA sonde correspond aussi à cet emplacement (moteur un peu différent car SDI) à droite près de l'arrivée d'eau avec thermostat...

[bob bimon]

Quelle es l'année modèle ?

[bob bimon]

Alors dans le doute, débranche la et vois ce que ça produit sur le moteur, ou sur l'aiguille de température au tableau de bord.

Et si tu as un ohmètre, mesure la sonde pour avoir sa valeur à +20°C, moteur froid

[bob bimon]

PS : il y a une autre piste, sur les TDI il me semble, pour des accélérations "toute seule" : l'électrovanne de stop.

Je sais pas si c'est valable pour un SDI

 

Lire ce que dit Riton93 ici :

Golf 3 tdi 110 qui accelère toute seule au démarrage

[Invité §for223oj]

ok, merci.. je vais pouvoir bientot tester des pièces en provenance d'une autre skoda meme moteur (SDI 64cv) meme année (2001), je testerai la sonde voire l'electrovanne. Mais d'après ce que je lis, même après remplacement il faudrait un RAZ des codes défault pour un retour à la normale ?

[bob bimon]

Non, pas obligé

[Invité §pAi003GA]

salut a toi

j'ai le même problème avec ma fabia 1.9 tdi 2007 ralenti qui monte a 1200 tours et ne décolle plus .

Cela fait trois jours quel est au garage

dernière nouvelle cela serais le contacteur électronique qui se trouve derrière la pédale d'embrayage

 

on espère - je vous tiens au courant

[Invité §AmQ344Yy]

Bonjour,

apparemment, c'est arrangé. Cela venait bien de la sonde température d'eau...

[bob bimon]

Eh oui, comme je le disais

[Invité §hak653RG]

Eh oui, comme je le disais

 

salut bob comme je le disais plus haut aussi

[Invité §yay308ag]

@papylou22, tu as eu des nouvelles ?

[Invité §Dfm053vE]

Bon soir ? Où se trouve cette sonde svp. Si possible poster une photo merci

[Invité §Dfm053vE]

Ça y est,sonde de temperature liquide de refroidisment changé sur skoda fabia combi sdi 2002, sonde à deux branches,référence constructeur06A 919 501, aiguille de température revien à sa position normal 90°et régime motor stable, merci pour vous conseillés .

[Invité §mai740uD]

Bonjour, je me permet de vous interrogé au sujet du régime moteur qui monte à 2000tr/min .je viens d'acheter une fabia 1.9tdi 105chv de 2009 et elle me fait exactement les mêmes symptômes. Pourriez-vous me renseigner sur la solution apportée a votre véhicule. Merci

[bob bimon]

Bonjour

Faut passer à la valise diagnostic pour savoir quel capteur serait défectueux et mettrait ce ralenti accéléré.