Opel Corsa B essence: moteur qui s'étouffe

[Invité §mdi817aT]

Bonjour,

 

Ceci concerne la voiture de ma colloc. Elle a une Corsa B de 1999 essence. Depuis quelques temps, au démarrage la voiture a des trous à l'accélération (même débrayé).

La voiture démarre nickel. Une fois parti aucun problème sur route ou perte de puissance. Ne broute pas au niveau de l'embrayage.

 

C'est vraiment au niveau du moteur. Exemple:

- je mets le contacts et démarre

- j'appuie sur la pédale et là au lieu que le moteur montent dans les tours, il a plutôt tendance à s'étouffer. En faisant bien gaffe, on ne cale pas mais quand même qu'est-ce que ça peut-être ?

 

Elle l'a amenée dans un garage mais ils lui ont mis un produit bizarre et changer les bougies pour 100€ ... et toujours le même problème.

Perso, je me dis que c'est bêtement le filtre à essence ... mais si c'était ça, il y aurait des trous de puissance même en roulant non ?

 

Auriez vous des idées ? Est-ce un problème/ bug spécifique aux Corsa B ?

 

Merci d'avance

[Invité §ped123rA]

Salut!!

 

Il faut controler ta sonde de temp.moteur!!

 

@+

 

Pedro

[Invité §mdi817aT]

Merci pour cette réponse ... mais en quoi cela influe sur le régime moteur lors d'une accélération ?

 

Désolé, je ne connais que les moteurs de VW T3 (1,6 TD) donc assez vieux tout ça !

 

 

[Invité §cal055AE]

bonjour

j'ai eu la meme chose sur une corsa 1.4 , elle demare et quand on accelere elle s'etouffe .

c'etait le catalyseur qui etait bouché, je l'ai demonté et vidé ( on peut meme le nettoyer au carscher).

j'ai remonté le cata.. et s'etait terminé.

cdt

[Invité §gwe633ix]

Merci pour cette réponse ... mais en quoi cela influe sur le régime moteur lors d'une accélération ?

 

Désolé, je ne connais que les moteurs de VW T3 (1,6 TD) donc assez vieux tout ça !

 

 

 

Slt,

Si la sonde est HS ,le "mélange" n'est plus correct

[Invité §ped123rA]

bonjour

j'ai eu la meme chose sur une corsa 1.4 , elle demare et quand on accelere elle s'etouffe .

c'etait le catalyseur qui etait bouché, je l'ai demonté et vidé ( on peut meme le nettoyer au carscher).

j'ai remonté le cata.. et s'etait terminé.

cdt

 

 

Salut!!

 

Un cata que donne des probelemes a froid????

 

 

 

 

[Invité §cal055AE]

slt,

oui j'ai vraiment eu ce probleme sur la corsa

elle demarre et dès que j'accelere le moteur s'etouffe et s'arrete.

c'etait des bouts "de charbon" qui se trouvaient dans le cata et qui venaient boucher celui-ci à l'acceleration.

[Invité §cg7680zN]

"j'appuie sur la pédale et là au lieu que le moteur montent dans les tours, il a plutôt tendance à s'étouffer" ça me fait penser à un pb d'avance.

 

Voir capteur PMH.

[Invité §ped123rA]

"j'appuie sur la pédale et là au lieu que le moteur montent dans les tours, il a plutôt tendance à s'étouffer" ça me fait penser à un pb d'avance.

 

Voir capteur PMH.

 

 

 

A froid??

 

Je continue a penser à sa sonde de temp° moteur!!

 

@+

[Invité §cg7680zN]

OK pedro.

 

J'avais lu trop vite.

[Invité §exp832Oz]

Salut,

La lampe de défectuosité moteur s'allume?

Si oui, il faudrait la passer au diagnostique, sur la majorité des voitures le calculateurs n'a jamais de problème, mais sur les Corsa le problème est récurent.

A+

[camel56]

Salut,

La lampe de défectuosité moteur s'allume?

Si oui, il faudrait la passer au diagnostique, sur la majorité des voitures le calculateurs n'a jamais de problème, mais sur les Corsa le problème est récurent.

A+

 

tu as vu cela ou

[Invité §exp832Oz]

Salut Camel,

Je m'abstiendrais de répondre avec 3 lettres................

Mais c'est la constatation que je fais dans mon officine.

A+

[td 100]

tu as vu cela ou

 

Idem, sr corsa B les soucis de calculateurs sont assez rares pour ma part ....

Salut!!

 

Il faut controler ta sonde de temp.moteur!!

 

@+

 

Pedro

 

Hum normalement un soucis de soucis de sonde de t° moteur induit aussi un mauvais démarrage voir carrément un moteur qui cale nan ?

[td 100]

"j'appuie sur la pédale et là au lieu que le moteur montent dans les tours, il a plutôt tendance à s'étouffer" ça me fait penser à un pb d'avance.

 

Voir capteur PMH.

 

 

Les pmh la plupart du temps chez nous ça déconne complet et le moteur se coupe ou démarre plus.

 

Moi j'aimerais bien savoir ce que c'est comme moteur dans cette corsa ....

 

Par ce que 99 ça peut être une injection multi ou monopoint et donc pas les mêmes maladies ....

 

Par exemple sur un 12 et un 16 soupapes je verrais bien un débitmètre voir un actuateur de ralentit qui déconne !

[Invité §Oph436uL]

Salut a tous , j'intervient sur vos post parce que mon vieux tacot m'en fait voir

 

Donc comme beaucoup mon opel démarre et s'arrête dès que l'on accélère

 

Donc nous avons demandé un diagnostic , le résultat était un défaut du capteur PMH et un défaut d'an démarrage

 

Donc j'ai ensuite consulté plusieurs sites et forums et mon conjoint est intervenu sur ces choses :

 

- Vérification des relais - RAS

- Vérification de la pompe a essence - RAS

- Changement du capteur PMH

- Changement de la sonde de température

- Nettoyage complet du catalyseur

 

Et après tous ça ..... elle ne veut rien savoir , elle démarre ... accélère et se coupe !!

 

Auriez vous une idée sur ce que sa pourrait bien être ?

 

C'est une Opel Corsa B city Essence 1.0 de 98

 

Merci a tous

[Invité §bob553Fa]

Bonjour à tous ,

 

J'ai poster mais eu aucune réponse .

J'ai aussi le même probleme , lorsque je démarre , elle cale et n'arrive pas

a tenir le ralenti . En démarrant et en accélérant , elle arrive a tenir le ralenti mais en

roulant , elle s'étouffe si j'accélère a fond

 

Par contre ,j'ai remarquer que lorsque je mets le contact , l'aiguille du compteur bouge

toute seule.

 

Merci pour vos réponses .

[Invité §Ano782Zh]

Bonjour

J'ai eu le même problème sa vien de la bobine sur les bougie il fau le changer sa coute 30€ à la casse occasion sufi on peu le fair soi même de vise à démonter débrancher et tirer la bar pour le remplacer .