Laguna 2 1.9 DCi 110 ch : ne démarre pas

[Invité §ald076rV]

Voiture: Renault Laguna 2 1l9 DCi 110 ch

Mise en circulation: 08/11/2002

Kilométrage: 157.000 Kms

 

Bonjour à tous,

 

Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me lire et de me répondre, voilà mon problème :

 

Ce matin je monte dans ma voiture, j'insère la carte, les voyants s'allument puis s'éteignent comme d'habitude.

J'appuie sur le bouton "start", le démarreur tourne (le moteur est entrainé) mais il ne démarre pas.

Bruit normal, aucune alerte au tableau de bord. Plusieurs essais, même résultat.

 

Le réservoir est quasi plein. Lorsque j'insère la carte, j'entend le gazole arriver au niveau de la pompe HP.

Pour être sur j'ai débranché la durite de retour au niveau du filtre gazole, ça coule.

 

Suite à ce que j'ai pu lire dans ce forum, je pense à un problème de capteur pmh ou à un injecteur qui fuirait suffisamment pour faire chuter la pression dans le rail.

 

Je me sens un peu démuni, alors je serai heureux d'avoir votre avis ou témoignage si vous avez déjà connu ce problème.

Merci et bonne soirée.

 

 

[Invité §Thr270Ie]

Salut ! à tout hasard , en premier lieu contrôler les bougies de pré-chauffage , car si tu en as une seule hs le démarrage est presque impossible , à condition que comme tu l'a dis la batterie entraine très bien le démarreur normalement et non trop doucement à bout de souffle !!!

et voir si à la mise du contact tu as du 12 volts qui arrive sur la rampe des bougies , je te rappelle que pour contrôler les bougies (non besoin de les démonter ) mais déposer impérativement tous les ponts , !!

Avec un testeur la résistance doit être presque nulle entre le plot central ou est branché le pont , et la masse , si pas de passage ou Bcp de résistance = bougie HS à remplacer !

[ceyal]

en premier lieu contrôler les bougies de pré-chauffage

 

sur un vieux mazout OUi 10 fois OUI

sur un DCI : démarre sans préchauffage

 

[Invité §ald076rV]

Je suis de l'avis de Ceyal mais je vérifierai quand même.

 

Pensez-vous qu'il puisse y avoir un problème de capteur pmh sans qu'il y ait d'alerte au tableau de bord ?

[Invité §pac132kx]

Salut,

Perso. sur un laguna essece de 2000 le capteur pmh faisai des sienne mais il y avait aucune alerte.

Un nettoyage a suffit pour regler le probleme , tente le coup sa mange pas de pain.

 

[Invité §Thr270Ie]

Salut Ceyal !

Ok tu as raison , mais sache que des moteurs Diesel sans pré-chauffage

Existaient déjà , Par exemple sur Unimog 406 de 1976 avec moteur Mercédes OM352 et sur chenillettes avec le même moteur mais OM352A , celui ci étant équipé d'un turbo ! à l'époque on disait que c'était à "injection directe" Now c'est des nouveaux systèmes (pas très fiables) à voir la multitude de Pb sur le forum !!!

Pour le capteur Pmh , ok je confirme ce que dis "Paccino" , sur des machines , le nettoyage de ce capteur fait partie des révisions !

[Invité §ald076rV]

Bonjour,

Je vais m'occuper du capteur pmh en fin de semaine, mais je me pose une question, ce capteur est statique et fonctionne grosso modo par induction, lorsque le repère sur le volant moteur passe devant, cela génère une impulsion envoyée au calculateur.

Dans ce cas, en quoi un "nettoyage" peut y changer quelque chose ?

[Invité §Thr270Ie]

Ok tu as raison mais il peut s'y accumuler même des poussières métaliques du par aimantation , ou autre poussières qui vont perturber son bon fonctionnement , voir si on peut , que le point sur le volant moteur ne soit pas trop rouillé aussi !

[Invité §ald076rV]

Voilà c'est réparé.

 

C'était le capteur de pmh, un nettoyage à suffit. Il y avait effectivement de la limaille au bout du noyau ainsi que de la poussière d'embrayage. Merci Thrigane et merci Paccino.

 

Info complémentaire pour ceux, comme moi, qui débutent sur Laguna :

Le capteur se trouve sur la cloche d'embrayage à mi auteur vers l'avant, il est accessible par dessous la voiture après avoir retirer la plaque de protection.

Je dis ça pour vous éviter de chercher une plombe par le haut. Il n'y a qu'une seule vis de 10 pour le retirer. Cela signifie que cette réparation peut être faite n'importe ou en 30 minutes. En ce qui me concerne je vais en acheter un neuf et le garder en réserve.

 

Merci, en espérant que ça profite à d'autres.

 

PS : Ceyal, ton tuto sur la vanne EGR il est top.

[Invité §ald076rV]

Euh.. je voulais mettre [résolu] dans le sujet mais il semble que cela ne soit pas possible passé 24h.

[Invité §gwe633ix]

Slt ,

merci pour le retour

[ceyal]

Hello

Merci du retour Aldrine

Je l'ai pointé en 6.2 de Entretien de la Laguna 2

Bye

[Invité §Thr270Ie]

Bonsoir ! et merci pour les News du "happy end" !!

Bonne route A +

[Invité §cli786yn]

capteur de poind mort haut il permet de determiner le regime de rotation du moteur ainsi que la position du vilebrequin les informations

fournies sont transmise au calculateur afin d assurer les fonctions avance a l allumage quantité de gasoil a injecter regulation du regime de ralenti et de determiner une cadence injection

[jeromeb]

cool

le pleonasme : "dci 1.9 en panne" n'est plus d'actualité pour celle ci. a qui le tour????

[Invité §ced338Gc]

bonjour

 

 

J 'ai un probleme similaire sur ma laguna 2 et cherche je capteur pmh mais je n'arrive pas à le localiser, auriez vous des photos svp

Voilà c'est réparé.

 

C'était le capteur de pmh, un nettoyage à suffit. Il y avait effectivement de la limaille au bout du noyau ainsi que de la poussière d'embrayage. Merci Thrigane et merci Paccino.

 

Info complémentaire pour ceux, comme moi, qui débutent sur Laguna :

Le capteur se trouve sur la cloche d'embrayage à mi auteur vers l'avant, il est accessible par dessous la voiture après avoir retirer la plaque de protection.

Je dis ça pour vous éviter de chercher une plombe par le haut. Il n'y a qu'une seule vis de 10 pour le retirer. Cela signifie que cette réparation peut être faite n'importe ou en 30 minutes. En ce qui me concerne je vais en acheter un neuf et le garder en réserve.

 

Merci, en espérant que ça profite à d'autres.

 

PS : Ceyal, ton tuto sur la vanne EGR il est top.

 

[Invité §ton532nM]

bonjour

jai une laguna 2 19 cdi de fin 2007

jai un gros probleme elle veux plus dèmarè meme avec des pinces

 

tout s allune sur le tableau de bort et j entend un click et rien ce passe j ai tester les fusible tousses bon

que je doit faire mais la batterie a encore 8 volt je sais meme pas ouvrir et fermer les porte

si quel qu un connais cette panne et qui pourrais me dire d ou cela peux venir

merci d avance

[ceyal]

la batterie a encore 8 volt

 

démarrage impossible il faut au moins 12,2V

commencer par recharger la batterie

[Invité §zPa457ub]

bonjour à tous je suis nouveaux

j'ai une Renault Laguna 2 1l9 DCi 110 chMise en circulation: 08/3/2002

Kilométrage: 205.600 Kms

Suite a une panne du démarreur,que j'ai changer la voiture ne démarre toujours pas,j'ai un clic mes rien se passe y a t'il un fusilble ou un relais?

 

merci