plus de clignotant alfa

[Invité §ALF568op]

Bonjour

 

les essuie glaces et lave glace fusible No 10:20 ampere

-leve vitre electrique fusible No 5:30 ampere

-allume cigare fusible No 9:15 ampere

-unité climatisation fusible No 9:15 ampere

-electroventilateur interieur voiture fusible No 4 et No 6:40 ampere (dans le compartiment moteur)

-reglages retros exterieurs fusible No13(10 ampere) et fusible No 9(7.5 ampere)

-clignotants fusible No 9 :7.5 ampere

 

c'est bien tous les élement en pannes ??

 

Si oui je pense que c'est la platine fusible qui n'est plus alimentée.

 

Sur ma doc de 1998, cela correspond au fusible B10.

 

Ps: je viens d'acheter une alfa de 12/2006 avec une partie de la doc "fusible" fausse......

 

A +

 

 

[Invité §bah451yf]

il sont tous en place mais comment verifier s'il fonctionnent?

[Invité §bah451yf]

bonjour Alfa7800.oui c'est tous les elements qui ne fonctionne plus.que dois je faire? changer la platine?

[Invité §ALF568op]

Il faut reprendre à zéro:

 

Vérifier le fusible à l'oeil ou à l'ohmetre

 

vérifier qu'il y a bien du 12 v sur le fusible.

 

comment es tu équipé pour mesurer la tension?

 

A +

[Invité §tnt265Ie]

et le test du fil rouge il est fait ou pas?????????????????????????????

 

faut également acheter un multimètre à 5 €

[Invité §bah451yf]

bonsoir tnt67 et alfa7800.je vous remercie de votre aide mais je suis zero en electricité.demain j'achete un multimetre.je fais quoi avec ce multimetre? j'enleve le fusible en cause et je touche l'emplacement ou se loge le fusible????

[Invité §bah451yf]

ou est ce que je peux trouver un fil avec un fusible? ca se vend?

[Invité §ALF568op]

bonsoir

 

Enlever le fusible

mettre le contact

relier le multimetre sur une masse

trouver du +12 v sur une des 2 pattes de l'emplacement du fusible.

 

A +

[Invité §ALF568op]

ou est ce que je peux trouver un fil avec un fusible? ca se vend?

 

oui et non, le mieux est de le faire toi même.

 

A +

 

[Invité §bah451yf]

bonsoir

 

Enlever le fusible

mettre le contact

relier le multimetre sur une masse

trouver du +12 v sur une des 2 pattes de l'emplacement du fusible.

 

A +

 

enlever le fusible OK

mettre le contact OK

relier le multimetre a une masse? avec le multimetre je met un fil sur une patte de l'emplacement du fusible et l'autre sur une partie metallique de la voiture?

trouver du +12 volt sur une des 2 patte.et si je trouve pas de 12 volt?

[Invité §bah451yf]

je le regle sur quoi le multimetre? sur volt,ampere??

[Invité §ALF568op]

Regler le multimetre sur volt continu

 

En cas de doute poster une photo du multimetre.

 

sur une partie metallique de la voiture? oui

 

 

A +

[Invité §bah451yf]

ok alfa 7800 je regarde ca et je te retient au courant.merci bonne soirée

[Invité §tnt265Ie]

ok alfa 7800 je regarde ca et je te retient au courant.merci bonne soirée

 

fait iech bah125

 

prend un bout de fil, d'un coté sur le + de la batterie, et l'autre bout tu le plantes dans le fusible, et tu test

 

 

depuis le temps tu aurais pu faire 10.000km

[Invité §bah451yf]

bonjour. voila une photo du multimetre.j'espere que ca sera assez lisible.

[Invité §bah451yf]

si vous voulez voir un zoom du multimetre allez sur brico depot.fr ensuite dans recherche tapez multimetre et ensuite vous allez le trouver et vous pouvez faire un zoom.

[Invité §bah451yf]

sur le multimetre j'ai trouver volt continu.mais il y a plein de valeur:200,2000,20 etc.... je le met sur quel valeur??

[Invité §bah451yf]

[Invité §ALF568op]

Bonjour

 

la molette sur volt continu 20 (le voltmetre mesurera de 0 à 20 v)

le fil noir sur une bonne masse

le fil rouge sur l'emplacement du fusible

 

attention de ne pas le mettre en "ampere" car il fait court circuit.

 

A +

 

A +

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Je prends le sujet au vol..............

Il y a du courant, fort et clair qui arrive sur tous ces fusibles?

Un coup d'oeil sur les fusibles principaux, vers la batterie, je crois?

A+

[Invité §bah451yf]

bonsoir tnt67 alfa7800 et exprspto.encore une fois je vous remercie de votre aide.demain j'essaierai vos manip.meme celle de tnt67 avec le fil rouge(qui me fait un peu peur:eek: ).et celle de alfa 7800 avec le multimetre.mais concretement ca peut venir de quoi mon probleme? est ce que ca peut couter cher en reparations? merci

[Invité §bah451yf]

bonjour probleme reglé.je m'explique.sous le volant il y a la platine a fusible principale et une platine secondaire juste au dessus.mais en me penchant bien je me suis apercu qu'il y avait une troisieme platine impossible a voir si on se plie pas en 4.j'ai verifier les fusibles un par un et j'ai trouvé un fusible de 7.5 a cramé.tout simplement un fusible.tout refonctionne parfaitement.un grand merci a tnt67 qui m'a deja aidé plusieurs fois sur le forum.aussi alfa7800 pour ses conseils precieux qui m'ont bien aidé.super les gars!!!!!!!

[Invité §alf030hw]

regarde le relais qui est sous ton volant; y a trois vis, tu tombe le cache et tu aura devant toi un relais de couleur bleu normalement! c'est lui qui gère les cligno et les warning! regarde si une soudures n'a pas lachée!

[doom62]

Bonjour,

 

Désolé pour le déterrage mais j'ai exactement le même problème, j'ai eu se problème d'un coup en voulant prend ma voiture dés le contact je n'avais plus de vitre, ventilo, etc... j'ai tester avec le fils de la batterie à la boite fusible tout fonctionne sauf mon phase de croissement coté passager qui ne reçoit pas de courant j'ai vérifier au testeur et la totalité des fusibles sont bon

[Invité §alf030hw]

Bonjour à tous! Post de longue date mais au cas ou: En fait cela vennait du relais de couleur ble juste sous le volant! Remonter les 4 vis sous le volant et ont ne peux pas le manquer! Il est bleu clair