lien entre usure des pneus et voyants allumés

[Invité §Pal541jy]

Lu tout le monde

 

Ma demande concerne mon Opel Astra mais je pense que c'est une question assez générale donc je me lance ici

 

Mes pneus avant sont usés en facette (intérieur) et depuis quelques temps mes voyants d'ABS et d'Antipatinage s'allument lorsque je freine fort (ou que j'accélère fort depuis un feu rouge ou un Stop).

Je voudrais donc savoir si le fait d'avoir des pneus usés PEUT déclencher de facon intempestive ces deux voyants ?

Lorsqu'ils s'allument, il me suffit de couper/remettre le contact pour qu'ils s'éteignent jusqu'à la prochaine fois, ce pourquoi j'ai écarté un souci de capteur d'ABS, qui serait détecté dès l'allumage (non ?)

 

Je sais bien que dans tous les cas, l'idéal est de changer mes pneus, c'est prévu vous inquiétez pas mais je viens de changer amortisseurs/disques/plaquettes donc je donne un peu de répit à mon budget auto, roulant très peu ces derniers temps

[Invité §mat424aI]

slt,

pneus usés je pense que ça doit patiner plus que avec des pneus neufs donc reaction normal de l'electronique ==> change tes pneus des que possible

[Invité §cg7680zN]

Qu'une perte d'adhérence déclenche l'ABS : OK.

 

Mais les voyants restent allumés ensuite

[td 100]

Un voyant d'abs n'a pas à s'allumer au freinage donc cherche ailleurs ...

[Invité §oli778iU]

Bonjour,

Je ne pense pas que les capteurs soient testés à la mise du contact, seulement l'alimentation, si ton voyant reste allumé probablement un problème de capteur enfin les causes peuvent être multiples....

Bye

[Invité §Pal541jy]

merci à vous pour vos précisions

 

l'ABS et l'antipatinage ont le meme capteur ?

[Invité §cg7680zN]

merci à vous pour vos précisions

 

l'ABS et l'antipatinage ont le meme capteur ?

 

Pas "le même" mais les mêmes : mesure de vitesse sur les 4 roues.

L'antipatinage je ne connais pas ( il y a des choses en plus ) mais il a forcément besoin de connaitre la vitesse des roues.

[Invité §Pal541jy]

Donc si c'est un souci de capteur, c'est direction valise pour détecter lequel est défaillant ?

 

Vu que je suppose que c'est pas "testable" avec un voltmètre ?

[Invité §SEL775ur]

petite question bebete mais qui as son importance

 

ton volant est il alignés

 

et est ce anti patinage ou correcteur de trajectoire ?

 

car en cas de desalignement du volant l'esp s'allume !

 

ce qui rhyme avec pneus usées anormalement !

[Invité §tnt265Ie]

 

Sujet :

lien entre usure des pneus et voyants allumés

 

réponse: ripage, adhérence

[Invité §Pal541jy]

petite question bebete mais qui as son importance

 

ton volant est il alignés

 

et est ce anti patinage ou correcteur de trajectoire ?

 

car en cas de desalignement du volant l'esp s'allume !

 

ce qui rhyme avec pneus usées anormalement !

 

 

C'est ben l'antipatinage (voyant TC) et pas l'esp

 

Demain je balance mes pneus AR à l'AV histoire d'éloigner ou non les pneus usés une bonne fois pour toutes

[Invité §net727rw]

Salut,

antipatinage et ESP, c'est pas le même système ????

Netsupra

[Invité §Pal541jy]

L'antipatinage (TC) sert a empecher tes roues de patiner dans la neige (même si c'est encore plus galère avec que sans), la boue, la terre ou sur le bitume si tu démarre "vivement"

L'ESP c'est pour rattraper une mauvaise trajectoire, comme dans un virage pris à balle ca t'évite de filer tout droit dans l'arbre

[Invité §cg7680zN]

L'antipatinage (TC) sert a empecher tes roues de patiner dans la neige (même si c'est encore plus galère avec que sans), la boue, la terre ou sur le bitume si tu démarre "vivement"

 

Je confirme.

[Invité §Vin524Mu]

Lu tout le monde

 

Ma demande concerne mon Opel Astra mais je pense que c'est une question assez générale donc je me lance ici

 

Mes pneus avant sont usés en facette (intérieur) et depuis quelques temps mes voyants d'ABS et d'Antipatinage s'allument lorsque je freine fort (ou que j'accélère fort depuis un feu rouge ou un Stop).

Je voudrais donc savoir si le fait d'avoir des pneus usés PEUT déclencher de facon intempestive ces deux voyants ?

Lorsqu'ils s'allument, il me suffit de couper/remettre le contact pour qu'ils s'éteignent jusqu'à la prochaine fois, ce pourquoi j'ai écarté un souci de capteur d'ABS, qui serait détecté dès l'allumage (non ?)

 

Je sais bien que dans tous les cas, l'idéal est de changer mes pneus, c'est prévu vous inquiétez pas mais je viens de changer amortisseurs/disques/plaquettes donc je donne un peu de répit à mon budget auto, roulant très peu ces derniers temps

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Salut.

Je sais que ton problème est vieux, mais je souhaiterais savoir si tu as trouvé une solution est-ce qu'en changeant les pneus le problème a disparu car j'ai exactement le même souci sur mon A3. merci d'avance