Risques de rouler sans alternateur et jusque batterie à plat

[Invité §juj342rs]

Bonjour

Comme le dit le titre, il y a des risques de rouler sans alternateur mais de tirer jusqu'a ce que la batterie soit à plat?

Vers la fin, le moteur devenait inroulable, mais on pouvait 'tirer' dessus (pour rentrer...)

Et depuis, même avec une batterie chargée, elle a du mal à démarrer et le ralenti est devenu + haut (3000rpm...)

 

Vous pensez que d'être sans courant pendant 1 ou 2 jours ca l'a déréglée? De rouler à plat?

 

Merci!

[Invité §hak653RG]

on ne sait pas de quel auto tu parles, modèle année etc

[gromiko]

on ne sait pas de quel auto tu parles, modèle année etc

 

Oui ce détail pourrait tout changer.

Sinon sur des engins anciens avec trés peu d'électronique, voir pas du tout c'est faisable . J'ai fais 400km avec 2 batteries sur 4 d'explosées en camion , mais il y a +de 25ans. Et avec un diesel de 8 ans, alternateur mort, le moteur s'est arrêté au bout de 1h30 environ, impossible de bouger aprés.

[Invité §juj342rs]

Merci pour ta réponse

C'est une Escort Break 1.6 essence de 99

Oui ne plus pouvoir rouler c est ce qu il m est arrivé mais après en redémarrant avec une batterie chargée, elle est complètement déreglée..

[ceyal]

Tout comme un changement de batterie, il faut 15 minutes de roulage varié pour que le calculateur d'injection recalcule les valeurs dont il a besoin pour bien fonctionner (les pros appellent cela les adaptatifs de richesse)

Tu l'as emmenée faire un petit tour la voiture ?

Bye

[Invité §juj342rs]

il faudrait qu'elle démarre bien mais effectivement, aucun tour de fait

merci pour cette info très intéressante

[Invité §juj342rs]

J'ai démarré, j'ai roulé 20 min, mais aucun changement, le ralenti est à 4 000rpm mais le comportement à part ca est normal

[Invité §Hug403NT]

Salut,

Capteur PMH la dessus, à controler.

a+

[Invité §juj342rs]

Desolé mais c'est quoi? Et ca se contrôle comment? Merci

[Invité §exp832Oz]

Ici c'est terminé.........................

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A+