807 HDI moteur RHT distri cassée

[Invité §rek057Jy]

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et j'ai déja besoins de vous!!

Voila mon problème:

Comme il arrive fréquement comme j'ai pu le lire sur divers forum, ma courroie de distribution sur mon 807 hdi 2.0 moteur RHT à cassée. Echange standard citroen 6800euros, plutot exorbitant. J'ai trouver récement sur un auter forum un post oû quelqu'un avait réussi à remettre son moteur en état , mais malheureusement je ne trouve plus le lien. Donc je voulais savoir si vous aviez déja effectuer cette manoeuvre... Quelles pièces à changées... j'ai déja ma petite idée mais s'il y a des pièces à voir particulièrement...Je vous remercie d'avance. J'ouvre mon moteur demain matin pour voir l'ampleur des dégats, sachant que ma femme roulait à 40km/h environ.

[Invité §gre566mT]

bonjour,

le souci sur le 807 c'est la maladie la courroie de distribution sur ce modèle.

pour ce genre d'intervention, il faut être bien outiller, et avoir de bonne connaissances en mécanique, et la revue technique en cas de doute.

les pièces a remplacer dépendra des dégâts interne (nombres de soupapes poussoirs hydrauliques état de la culasse état des pistons...)

[Invité §rek057Jy]

Je suis mécanicien de formation, l'outillage ne devrai pas me poser de souci non plus, on m'a dit qu'il y avait les linguets qui fesaient office des soupape de sécurité lors d'une casse courroie mais je ne sais pas trop ce qu'il y a d'autres: arbres à cames, soupapes avec guide...apparement les soupapaes ne touches pas ( d'après des posts lus antérieurement..)

[Invité §gre566mT]

pour que l'arbre a cames soit casseé il en faut plus que ca.

pour le diagnostique interne on ne peut pas donner d'avis, il faux ouvrir

[Invité §rek057Jy]

Je suis d'accord, mais apparement l'arbre à càmes jouerait aussi office de fusible, en tète de l'arbre...à confirmer, je dépose demain je vous tiens au courant!! Merci

[jeromeb]

le sacré probleme, si tu dois deculasser, tu vas le connaitre pour les injecteurs apparemment. si tu n'es pas equipé tu peux oublier par toi meme

meme chez pigeot et citron ils les cassent avec leur machine a 30tonnes/cm2

 

si tu parviens a faire ta reparation n'oublie pas de remettre une goulotte pour l'evacuation de l'eau de pluie qui rigole et ruisselle sur le carter de distri. une des raisons de la casse . ensuite vérifie la petite chaine d'arbre a came. autre raison de la casse.

[Invité §rek057Jy]

Je vais faire sa demain matin, merci de tes conseils je vais bien regarder. Je vous tien au courant!!

[Invité §rek057Jy]

Ba pour les injecteurs ils les sortent mais ils faut les remplacer, en esperant ne pas abimé la culasse, pour kes linguets je suis d'accord , mais on m'a parler aussi que les arbres à cames prennaient aussi un peu donc ils fallaient les changés...? une idée?