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Mécanique / Électronique

réamorcage circuit gasoil sur 206hdi


Invité §pat880dH

Messages recommandés

Invité §pat880dH

bonjour a tous, suite a une panne de demarrage sur ma 206hdi 1.4 de 2006 et quelques soucis de calages en 1ere j'ai pensé au filtre a gasoil que j'avais zappé lors de la derniere vidange j'ai changé celui-ci et la galere !!! impossible de reamorcer la pompe hp toujours de l'air dans circuit meme en agissant sur la poire rien n'y fait

si l'un de vous a une astuce car j'ai lu trop tard que le reamorcage etait fastidieux merci pour vos réponse sinon c'est remorquage chez le garagiste du coin

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Invité §Thr270Ie

Salut , regarde cette discutions pour un réamorçage de circuit G.O >>

 

amorcage pompe gasoil impossible hdi 92

 

A parcourir entièrement , y voir aussi comment remplir le filtre avant pour faciliter le réamorçage !

Ce n'est pas le même voiture mais le principe reste identique !

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pour le 1.4l je ne sais pas mais pour le 2.0l il suffisait de mettre le contact 5 fois de suite sans démarré (il faut attendre 1 mn à chaque fois entre 2 mise de contact).

 

Je le faisais après chaque changement du filtre à gasoil et ça marchais bien !

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Invité §pat880dH

je ne trouve pas l'acces au lien 527395.htm

 

pour ce qui est du 2.0l je connais car j'ai deux 206sw une 1.4l et une 2.0l de 2001 qui est plus simple

a mon avis j'ai une micro fuite quelque part!!!

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Invité §fox034zj

insiste avec la poire

pour le changement du filtre a go il faut boucher l'arriver et le retour sinon le circuit se désamorce entièrement :)

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Invité §pat880dH

j'insiste la poire est un peu plus mais toujours pas de demarrage

je met ma batterie a la recharge car plus de peche reessayerais demain car le pouce aussi commence a avoir des crampes

pour info thrigane j'ai trouvé le lien et essayé le coup du bouchon et idem grosse depréssion , refermé et repompé poire legerement plus dure on verra demain a+

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Invité §jpe733FB

Salut :jap:

Sur ce moteur, il n' y a rien d' autre a faire que de pomper sur la poire jusqu' a voir/entendre le gaz-oil dans le tuyau transparent au dessus de la distri!

En general, il faut pomper plus d' une minute.

Sinon, si pas moyen de reamorcer, prise d' air sous le filtre a air (tuyau rigide coupé dans les angles droit), panne recurrente. ;)

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Invité §Thr270Ie

Regarde le lien tu a tout dessus , j'ai vu qu'il marchait pas je l'ai réactivé , là il marche ,juste cilc dessus ,

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Invité §pat880dH

j'ai reessayé aujourd'hui rien a faire la poire ne pompe rien je rend les armes demain remorquage chez le garagiste merci qu'en meme pour tous vos conseils je viendrai vous ecrire ou était la solution

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Invité §jpe733FB

Salut :jap:

 

Sinon, si pas moyen de reamorcer, prise d' air sous le filtre a air (tuyau rigide coupé dans les angles droit), panne recurrente. ;)

 

 

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Invité §pat880dH

je reviens de chez le garagiste verdict poire d'amorcage poreuse (frottement sur durite ) mais bien sur la poire ne ce change pas toute seule peugeot vends tout l'ensemble pieuvre alimentation basse pression !!!!! total 80euros de piece + MO = 250EUROS

donc si il vous arrive la meme panne scruté bien cette maudite poire sous toute les faces

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Invité §Thr270Ie

AAH ben 250€ pour remplacer une poire , = 170€ de M.O our une poire d'une centaine de gr ça fait cher le kilo !!! ??

de plus tu aurais pu le faire toi même !

Bon enfin c'est fait , et affaire terminée , Bonne route Tchao ! ...

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