probleme climatronic polo 9N3

[Invité §lil245Wj]

Bonjour j'ai un problème avec ma climatronic sur ma polo de 2005,ca souffle un peu quand ça veut ! ( en auto comme en manuel la soufflerie d'arrete toute seule sans raison et reprend quelques minutes apres voir pas du tout desfois)

 

En faisant le diag j'obtiens le code 04F9 qui correspond donc a ça : Fresh Air Blower

 

On m'a dit que c'était certainement la soufflante à changer , je l'ai donc démonté :

 

http://img179.imageshack.us/img179/716/img0228b.th.jpg

 

Cependant quand on la branche en direct bha ça souffle !! c'est donc qu'elle n'est pas morte non?

 

le problème peut il venir d'une sorte de résistance? Un monsieur a la casse m'a dit ça lorsque j'y suis allé pensant que c'etait la soufflante qui fonctionnait pas

 

merci d'avance pour votre aide, je ne sais plus ou chercher !!

[ballbearing]

Bonsoir.

Sur une clim auto ce n'est pas une résistance mais des transistors de puissance qui ajustent la vitesse. C'est souvent un bloc électronique (qui est parfois appelé à tort "résistance" mais n'a rien à voir avec une résistance.)

Comme il dégage de la chaleur cet ensemble électronique est dans le flot de la soufflerie du gros pulseur que tu as défait ou intègré à lui.

 

il est rare que des transistors de puissance fassent des incidents intermittents. Ta panne peut aussi être comme souvent un mauvais contact d'un connecteur qui a chauffé.

 

BobBimon doit avaoi des précisions là dessus.

 

Comme ça ? http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4516493

[Invité §lil245Wj]

Dans l'hypothèse ou ce bloc serait intégré a mon bloc pulseur, que puis je déduire du fait qu'en le branchant en continu le pulseur souffle niquel?

 

derriere les connectiques qui se trouvent juste avant le pulseur il y a une sorte de boitier gris , serait il possible qu'il y ait le transistor dessus? On le voit pas bien, je le prendrais en photo demain pour vous montrer.

 

 

[ballbearing]

Bé Lilou83 bien qu'ayant accompagné certaines affaires de ventilation sur le Forum je n'ai rien comme liens sur ton auto (en clim auto). C'est pourquoi l'avis de Bob ou d'autres sera intéressant.

Et aussi une panne intermittente sur une clim auto............. ça craint. Ca peut être aussi bien plus du côté "ordinateur de commande /logiciel" Que sur le circuit de puissance, relais, contacteurs...

[Invité §lil245Wj]

Ptdr!! je suis dans de beaux draps alors !! mdr sur le forum de polo 9N3 quelqu'un m'a dit qu'il a eu le même code erreur que moi et a changé le pulseur.. depuis tout marche niquel...sauf que lui le pulseur ne marchait plus du tout mdr..

 

Enfin bref j'espère que quelqu'un trouvera la solution miracle !!

 

je cherche toujours de mon coté et ne manquerais pas de vous faire part de mes éventuelles découvertes ptdr

 

Bonne nuit

[Invité §lil245Wj]

ha j'ai oublié de preciser que je suis allé chez VW pour leur parler du code erreur que me sors la clim ..... ils s'en fiche ,ils ne prennent en compte que ce que leur diagnostic dit...

 

je l'ai donc passé au diag et ils m'ont dit qu'il y avait 7 chances sur 10 que ça vienne de la pièce en bas a droite de l'image ....le pulseur donc....comme me le dit ma clim... mais ca me chagrine qu'il ne marche que par intermittence...j'ai peur de le changer pour rien !

 

 

http://img53.imageshack.us/img53/4161/img0223l.th.jpg

 

(ce n'est pas exactement le même bloc clim que moi ..).

[ballbearing]

Dis ton pulseur que tu nous montre en photo; et dont tu nous dis l'avoir testé, il a combien de fils sur son connecteur au bout du fil qu'on voit, qui lui est attaché ??

[Invité §lil245Wj]

Il y a deux fils, un rouge et un bleu:)

 

Sinon voila la pièce dont je parle plus haut(le boitier gris) :

 

 

http://img96.imageshack.us/img96/2724/img0232copie.th.jpg

 

http://img413.imageshack.us/img413/906/img0233g.th.jpg

[ballbearing]

Il y a deux fils, un rouge et un bleu:)

 

Oki. Donc de mon humble avis il suffit de faire comme tu l'a testée. C'est un vulgaire moteur électrique à son niveau.

 

Si en testant tu n'a pas vu de non-fonctionnement intermittent, ou que tu ne retrouve pas d'incident en essayant encore, en faisant des démarrages rèpètés pour voir si les balais (charbons) ne seraient pas usés. Ou même essayer de voir leur usure; tu risque fort de le remplacer pour rien.

 

Pour tes photos c'est comme une mine de charbon (anthracite 1er choix) Je n'y vois rien.

 

[Invité §lil245Wj]

Oui lol dessolée pour les photos il fait gris et j'avais que l'iphone sous la main... en cas je vais en reprendre avec mon reflex mdr vive le flash!

 

Donc de mon humble avis il suffit de faire comme tu l'a testée

 

C'est a dire ? lol

 

 

[Invité §lil245Wj]

Vue d'ensemble :

http://img708.imageshack.us/img708/5127/dsc5137.th.jpg

 

Vue de dessous :

http://img146.imageshack.us/img146/127/dsc5138800x600.th.jpg

 

Vue de dessus:

http://img146.imageshack.us/img146/8381/dsc5141800x600.th.jpg

 

Cette pièce peut elle avoir une importance?

[Invité §lil245Wj]

Help j ai froid sans chauffage!! Mdr

[Invité §lil245Wj]

Bon j'ai retesté mon pulseur en le branchant a une batterie, en continu donc, et il souffle toujours sans ralentir, il marche niquel! !

 

La panne doit vraiment venir d'ailleurs

 

 

[ballbearing]

Effectivement si il tourne à tout les coups il ne semble pas être en cause.

 

L'incident veindrait d'en "amont" et ça peut être un tas de choses. Incluant un relais, et pourquoi pas le Neiman qui fait parfois mauvais contact sur sa sortie annexe.....

Désolé je vois pô plus.

 

La photo"57" montrerait un radiateur en alu du variateur électronique ?

[bob bimon]

Salut,

 

c'est une climatronic, ou une manuelle ta clim ?

 

Parce que ta 1ère photo montre un dessin avec des commandes complètement manuelles, à 4 vitesses.

Est-ce le cas ?

 

Je suppose que non : montre une photo de ta commande de clim.

[Invité §lil245Wj]

j'ai une climatronic (clim auto donc), et effectivement c bien le dessin d'une manuelle, c'est our ça que j'ai marqué juste en bas qu'elle etait quelle que peu différente de la mienne... mais c'est ce que VW m'a donné

[bob bimon]

La pièce grise dont tu parles ressemble à un radiateur alu; il y a donc un circuit électronique de régulation de la vitesse du moteur ventilo.

C'est cette pièce qui doit déconner.

Mais quel nom a t-elle ?

 

[bob bimon]

Unité de commande et régulation J127.

Il devrait y avoir un connecter à 6 fils dessus.

[Invité §lil245Wj]

Je vais regarder ça un peu plus en détail des que je pourrais mettre le nez dehors (je suis balade lol...foutu chauffage)

 

Cette unité de commande se situe pres du radiateur ou je dois chercher ailleurs a votre avis?

 

merci pour cette aide precieuse!

[ballbearing]

Comme il dégage de la chaleur cet ensemble électronique est dans le flot de la soufflerie du gros pulseur que tu as défait ou intègré à lui.

il est rare que des transistors de puissance fassent des incidents intermittents. (mais possible) Ta panne peut aussi être comme souvent un mauvais contact d'un connecteur qui a chauffé.

 

 

[bob bimon]

Ben c'est tout vu, c'est le machin avec le radiateur sur tes photos !

[Invité §lil245Wj]

ha ok d'accord lol je vais le demonter alors, y a t il moyen de le tester pour savoir si c'est bien lui la source du probleme?

 

j'espere que ca ne coute pas trop trop cher XD

[ballbearing]

A part une inspection visuelle des soudures et de son connecteur (broches chauffées, soudures craquelées) tu ne pourra pas tester ça car le shéma est rarement communiqué et surtout pour un blème intermittent.

Mais l'amener sur la table du salon et y faire inspection desus/dessous vaut la peine.

[bob bimon]

Alors ?

[Invité §lil245Wj]

je m'y met ce week end, je viens de finir de combattre ma crève mdr je vous tiens au jus

 

merci de suivre mon cas lol ca fait plaiz

[Invité §lil245Wj]

Alors le radiateur est démonté, voilà la bête:

 

http://free0.hiboox.com/vignettes/1510/9e502e966b6716a75bbbefc121b29caf.jpg

 

http://free0.hiboox.com/vignettes/1510/19a108211139e50c5a447ecd3e3eed89.jpg

 

http://free0.hiboox.com/vignettes/1510/b2002ede98d2ab1b63f2675a65f33730.jpg

 

mais je pense pas que ça ait un rapport avec le schmilblik non? Je ne vois pas d'autre piece a demonter, a moins d'enlever carrément le gros bloc plastique de la clim....pour voir ce qu'il y a derriere ....chaud !! lol

 

 

[ballbearing]

Belles photos bravo!..................mais de mon côté ça m'en bouche un coin.

A part remplacer ça "pour voir" au risque qe ça ne soit pas ça.............

[bob bimon]

Et bien détrompe-toi : il s'agit bien du régulateur de vitesse du ventilo : 6Q1907521

Reste à le remplacer en allant dans une casse, ou sur Ebay.

[ballbearing]

Oui Bob Salut ! j'avais bien compris que c'était la bête en question, tout en évoquant que comme l'incident est intermittent ...ça peut être aussi le bloc de commande, ou une autre tripaille. Maic ça risque d'être un passage obligé de passer par le remplacement de ce truc.

[Invité §lil245Wj]

Oki super merciiii

 

je vais donc le remplacer et je vous dirais ce que ça donne

 

On croise les doigts !!

[bob bimon]

Salut Ballbearing

[Invité §lil245Wj]

Je viens d' appeller vw la pièce coûte 92 euros!! J espère qu ils l auront a la casse !!! LOL

[Invité §lil245Wj]

Bon .. verdict.. les casses par chez moi n'ont pas cette piece et j'en trouve pas sur le net

[Invité §lil245Wj]

J'ai trouvé la pièce sur le net!! neuve et 30 euros moins cher que chez VW ! J'espere que la panne vient de là reste plus qu'a attendre le facteur

[Invité §lil245Wj]

Ca y est j'ai reçu ma pièce aujourd'hui et je l'ai branché !

 

Tout semble fonctionner, j'ai supprimé le code erreur et visiblement il n'apparait plus quand je fais le diagnostic !!!!! J'espère qu'il ne va pas revenir lol !!!

 

 

Merci pour votre aide vous avez assurés grave!! Heureusement qu'il y a des gens comme vous sur les forums !!

 

You rocks !!

 

Bonne soirée !!