Vis de pompe à eau cassée à raz la culasse

[Invité §Kbg251Wy]

 

J'ai fait le con

J'étais en train de changer la pompe à eau d'une 4L GTL ( 1108 cm3 ), une opération toute con qui ne m'a jamais posé de soucis

 

Aujourd'hui, ça voulait pas Sur les 6 vis, j'en ai cassé 5

Bon, y'en a 4 qui ont été très gentilles de casser loin de la culasse, donc pince étau, et ça sort

 

Mais la dernière

 

 

Cassée à raz la culasse tellement près qu'il n'y a pas la moindre prise pour la prendre à la pince étau :/

 

Question

Et j'fais quoi, maintenant, moi

 

 

Merci

[Invité §sta710Sx]

Perce la au centre si tu as la place

[Invité §Kbg251Wy]

Perce la au centre si tu as la place

 

J'ai pas la place :/

 

Et puisbon, c'est une culasse quoi

J'ai pas le droit à l'erreur, si je me loupe, je finis dans un conduit :/

[Invité §hug886sm]

Pointe et soude

[Invité §sta710Sx]

Pointe et soude

 

 

Pas faut

[Invité §cle846Om]

 

Aujourd'hui, ça voulait pas Sur les 6 vis, j'en ai cassé 5

Bon, y'en a 4 qui ont été très gentilles de casser loin de la culasse, donc pince étau, et ça sort

 

 

Merci

 

 

Bonsoir,

 

Essaye de remonté avec les 5 vis et de la pâte à joint....

[td 100]

Pointe et soude

 

Pour déformer tout ?

 

Tu peux tenter le desserage au pointeau ou le perçage ...

[gtturbo4ever]

Pour déformer tout ?

 

Tu peux tenter le desserage au pointeau ou le perçage ...

 

 

 

Dans ce cas il faudrait même pas démarrer le moteur (vu les températures de combustion) ça risque de tout déformer aussi...

[td 100]

 

 

Dans ce cas il faudrait même pas démarrer le moteur ça risque de tout déformer aussi...

 

Sauf que moteur démarré normalement t'as ta pompe et ses vis qui empêche un éventuel mouvement

[gtturbo4ever]

Sauf que moteur démarré normalement t'as ta pompe et ses vis qui empêche un éventuel mouvement

 

 

Et au niveau de la chambre de combustion tu crois qu'il y aussi des vis et la pompe qui empêchent un mouvement pourtant il me semble que ça ne se déforme pas non ???

[td 100]

 

Et au niveau de la chambre de combustion tu crois qu'il y aussi tu as des vis et la pompe qui empêchent un mouvement pourtant il me semble que ça ne se déforme pas non ???

 

Ta chambre de combustion elle est pas un peu coincée entre le bloc et la culasse ( sur moteur chemisé comme celui ci ) ?

 

Après il peut bien souder si il veut, faut juste éviter de trop faire chauffer parce que y a des forts à ce jeu là

[Invité §gwe633ix]

Slt,

Comme td marteau/pointeau

[maxou 2000]

C'est con que tu puisse pas percer bien au centre, avec un extracteur de vis ça aurais pu être jouable non ?

[Invité §a l722tX]

un ptit récapitulatif des options

dans ton cas le coup de faire une petit fente et de la sortir au tournevis plat me parait pas mal

casse vis de fixation galet tendeur sur 306 ess 1.4 i anée 1995

[gtturbo4ever]

Ta chambre de combustion elle est pas un peu coincée entre le bloc et la culasse ( sur moteur chemisé comme celui ci ) ?

 

Après il peut bien souder si il veut, faut juste éviter de trop faire chauffer parce que y a des forts à ce jeu là

 

 

Tu es d'accord que si la chambre de combustion se déforme le reste suivra aussi non (coincé ou pas) non ???

 

Pourquoi ça se déformerait au niveau de cette pauvre vis et pas au niveau de la chambre de combustion (températures atteignant les 1200°C et des contraintes de pression monstrueuses, d'autant plus que la chambre de combustion est traversée de soupapes, de bougie ???

 

Tu crois honnêtement qu'une culasse qui supporte des contraintes énormes d'explosion pourrait se tordre par une simple soudure (sur la vis je le rappelle) ???

[Invité §lau551Fr]

Si tu as une Dremel, fais une fente une travers la plus profonde possible. Puis tournevis ou tout autre outil qui puisse rentrer dans la fente.

Profites-en pour dégripper tout ça.

[Invité §seb187kx]

C'est con que tu puisse pas percer bien au centre, avec un extracteur de vis ça aurais pu être jouable non ?

 

 

refaire un filletage enssuite

[Invité §Hug403NT]

Salut,

J'ai pas la place

Le radiateur enlevé

J'ai pas le droit à l'erreur, si je me loupe, je finis dans un conduit

Pas de risque, la vis ne touche pas le fond de son logement; au percage, ca se sent.

a+

 

[mattttttttttrix]

 

J'ai fait le con

J'étais en train de changer la pompe à eau d'une 4L GTL ( 1108 cm3 ), une opération toute con qui ne m'a jamais posé de soucis

 

Aujourd'hui, ça voulait pas Sur les 6 vis, j'en ai cassé 5

Bon, y'en a 4 qui ont été très gentilles de casser loin de la culasse, donc pince étau, et ça sort

 

Mais la dernière

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/222412/photo.jpg

 

Cassée à raz la culasse tellement près qu'il n'y a pas la moindre prise pour la prendre à la pince étau :/

 

Question

Et j'fais quoi, maintenant, moi

 

 

Merci

 

 

Tu trouves quelqu'un avec une perceuse a colonne et tu perces en 2mm.

Puis 3

Puis 4

 

Et au bout d'un moment, la vis va partir toute seul

[arcturus38]

J'ai pas la place :/

 

Et puisbon, c'est une culasse quoi

J'ai pas le droit à l'erreur, si je me loupe, je finis dans un conduit :/

 

 

 

Un bon coup de pointeau pour centrer le foret, on attaque doucement (pas à 2000t/min) et ça roule !!!!

[mattttttttttrix]

 

Sur ces culasses, renault montaient des vis de merde....

 

J'y ai laissé une culasse d'alpine atmo...

 

La suivante, j'ai monté de l'inox HR

[Invité §Hug403NT]

Salut,

La vitesse de coupe est d'environ 27 metres/seconde.

 

perceuse a colonne

a+

 

[arcturus38]

Salut,

La vitesse de coupe est d'environ 27 metres/seconde.

 

perceuse a colonne

a+

 

 

 

Tu travail au carbure toi !

[Invité §tnt265Ie]

tu soudes un bout de tige filetée, tu places le joint, puis la pompe et tu mets l'écrou

 

zut j'ai dit une connerie

[Invité §Hug403NT]

Salut,

a+

 

[Invité §Hug403NT]

Salut,

zut j'ai dit une connerie

Une de plus ...................

a+

 

[Invité §tnt265Ie]

 

 

Tu travail au carbure toi !

 

il carbure au travail

[Invité §Kbg251Wy]

 

Tu trouves quelqu'un avec une perceuse a colonne et tu perces en 2mm.

Puis 3

Puis 4

 

Et au bout d'un moment, la vis va partir toute seul

 

J'aimerais éviter de déculasser

 

 

 

 

Sinon, j'ai bien vu vos propositions

Je vais étudier/tester tout ça demain

[Invité]

Salut

 

Deux petits trous de 1,5mm sur la tige cassé (sur ces culasse de 4l se sont des boulon de m**** donc ça va se percer rapidement), puis dégraisse la zonne avec un peux d'essence Jupiter pour évité que ça glisse, et essaye de la dévisser avec une pince à circlips.

 

A+

[arcturus38]

Salut,

a+

 

 

 

Avec des vitesses de coupe en m/min

des diamètres de forets en mm

et des vitesses de broche en tr/min

 

C'est toujours mieux de donner les unités

[mattttttttttrix]

J'aimerais éviter de déculasser

Sinon, j'ai bien vu vos propositions

Je vais étudier/tester tout ça demain

 

Fait pas MA connerie

 

Entre un joint et une culasse........

 

Toute façon, le joint, changes lui, elle partira sur un truc bon