Toit ouvrant Clio

[Invité §Evn830fE]

Bonsoir a tous

 

Voila je suis tout juste le propriétaire d'une clio II phase I 1.4 RTE 75chevaux

et mon toit ouvrant ne veux pas réagir lorsque j'appuie sur le bouton d'ouverture

d'ou cela peut bien provenir. Fusibles ? autres ?

 

Merci de votre attention

[Invité §Evn830fE]

quelqu'un peut il m'aider ?

[stefff49]

quelqu'un peut il m'aider ?

 

Bonsoir, contrôle le fusible en 37 de 20A (absent sur la photo)

 

edit: c'est une photo pour un DCI mais c'est le même configuration a quelques petites chose près.

[Invité §Evn830fE]

le 37 ou 38 ? car la il me semble que le 37 y est non ?

 

[stefff49]

le 37 ou 38 ? car la il me semble que le 37 y est non ?

 

Oui sur la tienne y'en a un, alors que sur la photo que j'ai mise y'en a pas. De toute façon dans la petite colonne de 36 a 39 tu en a qu'un en 20A et c'est celui la.

[Invité §rey641iG]

C'est pas très éprouvant, sort les deux...

[Invité §Evn830fE]

je vient tout juste de le faire et non pas le moindre petit bruit ou mouvement rien n'y fait !! :s :s cela peut etre seulement du aux fusibles et pas a autres choses ?

[Invité §rey641iG]

Si tu es sur et certain de tes fusibles, reste a vérifier le bouton de commande puis le moteur...

Mais, es-tu bien sur et certain pour les fusibles ?

[Invité §Evn830fE]

bien ecoute j'ai en tout 4 fusible de 20 je les ai tous essayés j'en ai meme intervertis donc oui je suis sur. tu dis qu il reste le bouton et le moteur ? Comment sa ?

[stefff49]

je vient tout juste de le faire et non pas le moindre petit bruit ou mouvement rien n'y fait !! :s :s cela peut etre seulement du aux fusibles et pas a autres choses ?

 

A tu regarder le fusible ?

parfois le simple fait de le débrancher et de le re-brancher suffit a condition qu'il ne soit pas mort.

[Invité §Evn830fE]

oui puisque j'ai remis l'original et j'ai effectivement éssayer sa aussi !! qu'entends tu par le moteur et le bouton ??

 

[stefff49]

oui puisque j'ai remis l'original et j'ai effectivement éssayer sa aussi !! qu'entends tu par le moteur et le bouton ??

 

Le bouton qui permet l'ouverture ou non du toit ouvrant.

[Invité §Evn830fE]

ok que faut il faire ??

[stefff49]

ok que faut il faire ??

 

Ben moi je le démonterai et nettoierai l'intérieur (du bouton) et graisser légèrement les parties mobile. (a chaque fois que j'ai eu un bouton qui merdai ou fonctionnait plus, je l'ai fait et ça a fonctionner ensuite) après si t'est sur de ton bouton reste le moteur de toit ouvrant et la....

[Invité §Evn830fE]

okok merci le bouton je l'enleve comment ?? et avec quoi ?

[stefff49]

okok merci le bouton je l'enleve comment ?? et avec quoi ?

 

Avec tes doigts et des outils

 

Parfois les boutons sont juste clipser, essais avec un petit tournevis plat de le sortir.

 

si ça croustille t'arrête.

[Invité §Evn830fE]

sa marche merci j'essaie sa demain

merci tchao

[Invité §rey641iG]

Je suis de retour, j'étais sur ma guitare...

 

Sur et certain de ses fusible ça veut dire les sortir un par un et les tester tous à l'ohmètre. Parce que si par hasard le fusible a été mal identifié et ben tu passe à côté.

Il se trouve que selon les série spéciale ou pas, le constructeur peu mettre des nuances dans l'équipement et le fusible destiné au toit ouvrant n'est peut être pas en 20A et surtout peut-être pas celui que tu crois. avce du bol un prédécesseur a pu remplacer le fusible du TO par un autre de puissance plus élevée parce que le 20 claquait sans arrêt. On peut tout imaginer.

Je peux te mettre quantité de lien vers des sujets ici même ou on nous dit au début "fusible ok" pour nous dire à la fin "c'était bien un fusible"

 

Rien d'autre en panne ? Tu t'en es servi quand du TO la dernière fois ? Pas de grincement, de résistance en le manoeuvrant ? Pas de fuite, d'infiltration d'eau (maladie du TO) ?

 

Vérifier le bouton ? je n'ai pas la moindre idée de la façon dont il faut s'y prendre, vu que je ne vois pas la tronche du bouton. En général, ça vient en tirant dessus. L'idéal serait d'avoir un autre bouton pour tester...

 

Un moteur, pour le tester, il faut le sortir de son logement et essayer de le brancher brièvement directement sur la batterie, mais là je ne suis pas sur que tu sois assez à l'aise en bricolage en tout genre.

 

Tient nous au courant...

[Invité §Evn830fE]

Non effectivement je n'ai pas essayé avec l'ohmetre je les ai juste changé et déplacé.

Bien écoute sinon rien d'autre( a part un retro manuelle cassé ce qui n'a rien a voir), le Toit ouvrant je ne m'en suis jamais servi car je viens tout juste d'acquérir la voiture. Quand j'essaye de le pousser manuellement impossible (ou alors je vais casser quelque chose pour de bon). Pas de fuite ni d'infiltration par T.O. Le moteur oui je ne suis pas assez confirmé pour sa.

 

Voila je vais essayer le bouton dans la journée

A+

[Invité §rey641iG]

J'insiste un peu, la première étape, bien avant les autres, c'est tester tous les fusibles au ohmètre, je dis bien tous. Il sont un paquet a avoir entrepris des réparations pas possible pour un simple fusible HS

[stefff49]

J'insiste un peu, la première étape, bien avant les autres, c'est tester tous les fusibles au ohmètre, je dis bien tous. Il sont un paquet a avoir entrepris des réparations pas possible pour un simple fusible HS

 

Enfin tous c'est pas nécessaire, au mesurer celui de l'emplacement.

[Invité §rey641iG]

Enfin tous c'est pas nécessaire, au mesurer celui de l'emplacement.

 

 

Attention, si le TO n'est pas d'origine, le branchement aura été fait ou ?

Selon l'année, le mois, l'endroit ou a été fabriqué la clio, surtout pour une option peu courante, il y a toujours un risque que l'emplacement désigné ne soit pas le bon.

Ne me dis pas que tu n'as jamais eu un fusible qui n'est pas à la même place que dans le manuel...

[Invité §Evn830fE]

le toit ouvrant est d'origine, je n'ai pas de manuel la voiture (je n'ai que le plan des fusibles sur le boitier) est de aout 1999

Mais il y a toujours eu un fusible depuis que j'ai la voiture 20A a cet emplacement donc voila peut etre que tout mes fusibles de 20A déconne ce qui m'etonnerai fortement mais samedi matin normalement je vais changer ma courroie et un joint spi chez un copain à moi donc je lui demanderai d'ou cela peut il bien provenir.

Dans l'immediat je vais verifier encore une fois les fusibles pour voir au cas ou...

 

Bye

[stefff49]

 

Attention, si le TO n'est pas d'origine, le branchement aura été fait ou ?

Selon l'année, le mois, l'endroit ou a été fabriqué la clio, surtout pour une option peu courante, il y a toujours un risque que l'emplacement désigné ne soit pas le bon.

Ne me dis pas que tu n'as jamais eu un fusible qui n'est pas à la même place que dans le manuel...

 

Si ça m'est arrivé mais que sur des vieilles voitures.

[Invité §rey641iG]

Si ça m'est arrivé mais que sur des vieilles voitures.

 

 

Vrai aussi...

[Invité §Evn830fE]

bonsoir

 

Je suis allé reverifier les fusibles sa ne change rien je n'ai pas de ohmetre donc pas possible de voir a ce niveau non plus ...

[Invité §Evn830fE]

Bonjour

 

Je suis aller chez mon garagiste samedi pour faire quelques bricoles sur ma voiture et je lui ai demandé au passage de jeter un coup d'Oeuil au toit ouvrant il a demonté le plafonier bidouillé un peu les bouton le mécanisme rien y fait, Il m'a dit que sa viendrait surement du moteur donc j'ai une question combien faut il compter pour réparer si c'est réparable ou changer le moteur du toit ouvrant ? et qui faut il allait voir ? Renault (bien que j'ai peur qu'ils me donnent des prix exorbitant !!

 

Merci

[Invité §kir300GY]

alors le moteur coute entre 150 et 200€ si t'en trouve un joue au loto par la meme occasion bonne chance

[Invité §Ano535hV]

non non pas besoin d'aller si loin,

essayer d'abord ça

ne pas manoeuvrer le bouton fermeture ouverture de gauche à droite ou de droite a gauche ça ne sert a rien

mettre le contact et enfoncer au centre le bouton de fermeture rapide pendant 20seconde , normalement la fermeture centralisée va s'enclancher et se declancher et le top marchera

et voila c'est ça la réinitialisation renault

[Invité §laz455sv]

Bonjour, propriétaire d'une mégane coupé lazuli de 1999. je rencontre également un souci de toit ouvrant! les fusibles sont ok et lorsque j'appui sur le bouton d'ouverture de toit celui ci commence a s'ouvrir mais juste en mode levier et puis après il ne coulisse pas vers l'arrière.

egalement ma vitre arrière droite (pourtant d’écrasé il y a 2 ans)

quelqu'un serai t'il me dire d'ou cela peut provenir?