Probleme pression huile sur 309 gti 16s groupe A

[Invité §est823FL]

Salut a tous,

Je viens de refaire entierement mon moteur en vue de la prochaine saison de rallye. Apres un démarrage au 1/4 de tour, je me suis aperçu que l'aiguille de pression d'huile ne montai pas... Et le voyant "STOP", en haut et au centre du compteur s'allume tres faiblement...

 

Quelqu'un peux m'aider ???

 

D'avance merci.

Sportivement,

JCE

[td 100]

 

Je suppose que tu n'as pas laisser ton moteur tourner longtemps ? Etant donné que tu l'a tout démonté il faut que le circuit se re remplisse, et ça peut durer bien 30 secondes sur certains moteurs

[Invité §est823FL]

Il a tourné bien plus que ça... et malheureusement, toujours rien. Je vais commander toutes les sondes. Il doit y en avoir 2, je pense. Et comme ça, je supprime mon doute sur mes sondes.

Merci de ta réponse

 

[td 100]

A la limite tu peux te faire prêter un mano et le mettre à la place de la sonde de pression d'huile. Mais si tu n'avait pas de pression je pense que ca claquerait énormément

[Invité §ped123rA]

Salut a tous,

Je viens de refaire entierement mon moteur en vue de la prochaine saison de rallye. Apres un démarrage au 1/4 de tour, je me suis aperçu que l'aiguille de pression d'huile ne montai pas... Et le voyant "STOP", en haut et au centre du compteur s'allume tres faiblement...

 

Quelqu'un peux m'aider ???

 

D'avance merci.

Sportivement,

JCE

 

 

 

Bonsoir!!

 

Bizarre,les 2 au meme temps??

 

Je pense plus pour un probleme de pompe ou aspiration de pompe!!

 

Meme probleme avec un pote!!(Peugeot 205 Gti Avec le 16S GroupeF)

 

@+

 

pedro

 

 

[Invité §est823FL]

C'est bizarre, la pompe est neuve... Tout le bas moteur est neuf...

[td 100]

 

 

Bonsoir!!

 

Bizarre,les 2 au meme temps??

 

Je pense plus pour un probleme de pompe ou aspiration de pompe!!

 

Meme probleme avec un pote!!(Peugeot 205 Gti Avec le 16S GroupeF)

 

@+

 

pedro

 

 

De mémoire la sonde de pression d'huile commande aussi le voyant stop !

[meca32]

C'est bizarre, la pompe est neuve... Tout le bas moteur est neuf...

 

 

Pas d'erreurs dans les cotes du vilo ou des coussinets ????

 

[td 100]

A la limite, un truc de vieux mécanos, tu démarres quelques secondes sans cache culbuteurs, si ca gicle de partout c'est que t'as bien de la pression

[meca32]

A la limite, un truc de vieux mécanos, tu démarres quelques secondes sans cache culbuteurs, si ca gicle de partout c'est que t'as bien de la pression

 

 

C'est vraiment limite comme controle, vaudrait mieux brancher un mano d'atelier à la place de la sonde de pression pour être sûr.

[Invité §ped123rA]

C'est bizarre, la pompe est neuve... Tout le bas moteur est neuf...

 

 

 

Bizarre comme tu dis!!Et pour l'aspiration ancun doute??

 

Alors essai de mesurer au mano avant de changer tes sondes et jette un oeil dans tes connections electriques!!

 

Pedro

 

 

[td 100]

 

C'est vraiment limite comme controle, vaudrait mieux brancher un mano d'atelier à la place de la sonde de pression pour être sûr.

 

Ça je te le fais pas dire, ça m'avais choqué à l'époque

[Invité §est823FL]

J'ai démonté les sondes, ( au passage, y a pas beaucoup de place... ), j'ai tombé la pipe d'admission pour pouvoir passer les clés !!! Nettoyage des connections et remplacement des sondes par des occasions qu'un pote m a dépanné.

Résultat: TOUT FONCTIONNE !!!!!!!

 

J'ai plus qu'a commander 2 sondes neuves et c'est réglé.

 

Merci a tous pour votre réactivité.

 

( Mrs les admins, réponse trouvée, vous pouvez locker ce post. Merci encore. )