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Volkswagen

Silent bloc trop serré ?


Invité §n3r880HZ

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Invité §n3r880HZ

Bonjour, j'ai une golf 3 gtd de 290Kkm année 93.

 

Il y a quelque temps, j'ai changé la boite de vitesse et par la même occasion le silent bloc rattachée à celle-ci.

Je n'ai pas serré la vis à fond, tout fonctionnais correctement.

Récemment j'ai démonté à nouveau la boite pour changer l'embrayage. Il m'a fallut redéfaire le silent-bloc, et je l'ai donc resserré à taton comme auparavant.

Il se trouve qu'après 3000km environ celle-ci s'est desserrée sortant pratiquement de son pas.

Je l'ai alors resserré à fond pour éviter que cela n'arrive à nouveau.

Maintenant, il se trouve que parfois, lors d'une marche arrière ou lorsque je rétrograde, le moteur entre en raisonnance, faisant vibrer fortement toute la caisse.

 

Le problème pourrait-il venir du fait que le caoutchouc du silent bloc ne joue pas son rôle étant donné sa forte compression entre le pas et la vis ? Et donc

n'atténue pas assez les vibrations moteurs vers la caisses entrainant parfois une mise en raisonnance de l'ensemble ?

 

Merci

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Invité §n3r880HZ

Non, j'ai rien mis, et la première fois quand il a fallut démonter le silent bloc je n'ai pas pu, il a fallut scier la pate...Je me suis dis que justement si les mecs avaient mis du frein filet à la conception c'était peut être parce qu'ils ne serraient pas la vis à fond...

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Invité §n3r880HZ

C'est ça ? Je la dévisse un peut et la revisse avec de la colle ?

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Invité §mya812tP

Utilise du frein filet normal Loctite 243 (bleu). Le 271 c'est du fort (rouge) si un jour tu dois le démonter il faudra le chauffer à plus de 250 C°.

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