comment déposer une rotule axiale de 206 cc (coté passager)???

[Invité §bob771hy]

bonjour à tous je cherche comment faire pour changer ma rotule axiale plié suite a un petit choc

merci d'avance pour vos réponse

[Invité §Thr270Ie]

Salut .

je suppose que tu parle de la rotule de direction (axiale ! ??? )

si c'est la rotule de direction , tu débloque le contre écrou sur la tige qui arrive de la crémaillère , tu enlève l'écrou de blocage de la rotule du bras de direction sur le moyeux , pour cela il te faudrais un arrache rotule , parfois on arrive avec un bon coup de marteau , mais si le cône a été serré très fort , il faut l'arrache ,

tu remonte la neuve en métant le contre écrou à peu près à la même place que sur celle démontée , (mesure la longueur du fillet

[Invité §tnt265Ie]

et elle sortira plus facilement roue au sol que roue pendante

[Invité §bob771hy]

merci pour vos réponse mais peut etre que ce n'etait pas les bon termes je vais mettre une photo pour mieu que vous voyez de quoi je parlehttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/863615/rotule.jpg

[Invité §oli611LI]

tu parle du bras ou est fixé la rotule de direction.

[Invité §bob771hy]

oui c'est le bras après la cremaillère (entre la petite rotule et la crema)

une foi le souflet enlevé g l'impression que ça va etre la misere a devissé..

si vous avez une technique pour pas trop que je lutte je suis preneur lol

[Invité §Thr270Ie]

OK ! avec un copi/coll de ton image http , on voit bien la chose .

C'est sur que l'accès et la manœuvre pour dévisser ton bras de sortie de crémaillère ne sera pas aisé , il faut que tu tourne la direction à fond pour sortir ce côté au maxi et après tu cherche derrière le souflet le contre-écrou à débloquer ou P'être c'est bloqué direct mais tu doit y trouver un 6 ou 4 pans pour dévisser cela , met une chandelle ou billot en sécu quand tu travaille là bas dessous l'aile (qui n'est pas protectrice elle !!! ) Bonne chance

 

Pour> tnt67 !> pas mal ta signature en-caisse !!

>> (le TNT c'est très explosif!)

OK ,pour l'aviation et les bateaux , les radars c'est fantastique !!

[Invité §bob771hy]

merci pour ta réponse la je vais allé sous la voiture essayé ça je vous teindrais au courant les gars

[tintin969]

Bonjour,la biellette axiale c'est pas facile à démonter,il n'y a pas beaucoup de place en plus.Si tu n'arrives pas à la dévisser essaye de le chauffer car c'est coller au loctite!

[Invité §bob771hy]

salut les amis de la voiture...

voila j'y suis enfin arrivé..a la clé a griffe (clic clac demonté) aussi rapide

par contre hier je ne l'avais pas et j'ai éxplosé ma pince multiple aïe....

donc je suis passé chez casto (y a tt ce qui fau lol) achat d'une clé a griffe et voila

je vous mettrais des photos plus tard

en tout cas je vous remercie tous

bonne journée a vous

[Invité §Thr270Ie]

Ok c'est bien mon gars , je vois que t'a employé les gros moyens !!

mais avec la clé à griffe il a fallu que tu cramponne la partie qui ne tourne pas !! because la partie tube disons elle tourne dans dans le vide !!

T'es arrivé à passer la clé à griffe là bas dedans !! chapeau , mais au remontage ,il faudra pas y aller avec la griffe !! Lol ,

met la biellette (coté moyeu de roue) à peut près au même endroit , tu mesure du centre de la biellette jusq au contre écrou ! Ok ?

et pi à l'avenir calmos les bordures , qui va piano va longtano !!! Lol !!