depose repose pompe injection vectra b 2ldti.DEPOSE CULASSE???????

[Invité §ton020Rv]

tout d'abord bonjour a tous et un grand merci a ceux qui m'éclairerons sur le sujet..

voilà je possède une opel vectra b 2ldti de 2000 et ma pompe a injection est apparament HS,étant débrouillard et mécano a mes heures perdu je cherche a la changer moi même car le prix chez opel est tout simplement or de prix.j'ai commencer par deposer tout ce qui gène a l'accès c'est a dire boite à air,durites de flotte, caler le moteur en ayant deposer le support coté distri etc... Et sa m'as bien l'air d'être un sacré merdié car je ne comprend pas trop le système du cache distribution pour avoir accès aux chaines.j'ai donc jeter un oeil aujourd'hui sur la RTA il est préciser que pour deposer la chaine a double rouleaux il faut déposer la culasse!!!!!! sa me parait bizard quand même..

quelqu'un a t'il déja effectuer ce genre de travaux sur ce véhicule ou sur astra et zafira ( même moteur)????avez vous été contraint de déposer la culasse et donc de faire un joint de culasse???

 

je peut envoyer par mail les pages de la rta si sa peut aider.

[td 100]

tout d'abord bonjour a tous et un grand merci a ceux qui m'éclairerons sur le sujet..

voilà je possède une opel vectra b 2ldti de 2000 et ma pompe a injection est apparament HS,étant débrouillard et mécano a mes heures perdu je cherche a la changer moi même car le prix chez opel est tout simplement or de prix.j'ai commencer par deposer tout ce qui gène a l'accès c'est a dire boite à air,durites de flotte, caler le moteur en ayant deposer le support coté distri etc...

 

 

Ben dis donc t'en as démonté beaucoup pour pas grand chose

 

Et sa m'as bien l'air d'être un sacré merdié car je ne comprend pas trop le système du cache distribution pour avoir accès aux chaines.j'ai donc jeter un oeil aujourd'hui sur la RTA il est préciser que pour deposer la chaine a double rouleaux il faut déposer la culasse!!!!!!

Pourquoi vouloir à tout prix déposer la chaine ?

 

 

sa me parait bizard quand même..

quelqu'un a t'il déja effectuer ce genre de travaux sur ce véhicule ou sur astra et zafira ( même moteur)????avez vous été contraint de déposer la culasse et donc de faire un joint de culasse???

 

je peut envoyer par mail les pages de la rta si sa peut aider.

 

Oui moi j'en ai fait des dizaines de dizaines, j'ai jamais déposer une culasse pour ça ...

 

Le secret réside dans l'utilisation de piges. De plus il n'y a absolument pas besoin de déposer la chaine duplex, il faut juste déposer la chaine AAC -> pompe ainsi que son tendeur, rien de plus rien de moins ...

[Invité §ton020Rv]

salut td100,merci pour tes reponses je pense pouvoir m'en sortir.j'aurais une 2eme question,pense tu qu'il est nécessaire de changer la pompe complète pour un problème de puissance elle ne veut pas monter au dessus des 1500/2000 tours.vanne egr changer,capteur vilo changer,debimetre,joints de traverse,electrovanne...

[td 100]

l'admission est propre ? Le turbo est bon ?

 

Parce qu'une pompe d'injection qui limite la puissance c'est super rare ... En général ça démarre plus...

[Invité §ton020Rv]

qu'entend tu par admission ( desoler ), le turbo je ne sait pas.comment je pourrais savoir?la voiture ne démarre qu'en la tractant et encore avec beaucoup de mal

[td 100]

Les volets de turbulence ainsi que la pipe d'admission en elle même.

 

Pour le turbo faut voir si il souffle. Ça peut aussi être un catalyseur bouché ( déjà vu ...), ça peut être une prise d'air sur le circuit ( pas assez de gazoil -> pas de puissance)

[Invité §ton020Rv]

j'ai oublier de te dire qu'elle fume beaucoup blanc mais pourtant la température reste correcte même après un certain temps.la voiture étais passer a la valise et le défaut étais le capteur vilo.d'accord il faut que je vérifie les volet la pipe et le turbo,pour le cata j'y ai penser alors je l'ai désacoupler pour voir la différence et toujours pareil.j'ai entendu dire qu'elle ne brule pas assez le gasoil et que ce serais peut etre un reglage d'avance et de quantité mais je ne sait pas non plus comment faire...

 

[td 100]

L'avance est gérée électroniquement comme la quantité ...

[Invité §ton020Rv]

ok,donc ce qui veut dire un ennième passage par le tech2

[td 100]

Tu peux rien modifier du côté de l'avance, seule la quantité doit pouvoir être modifiable mais dans une quantité tellement infime que ça changera pas grand chose.

 

Il faudrait aussi faire tester les injecteurs, peut être que ceux ci pisse plutôt que de pulvériser

[Invité §ton020Rv]

ok je comprend.je sais que je suis chiant mais si il s'agirais au pire des cas que ce soit bien la pompe sait tu ou je pourrais en trouver une. tu en as peut etre une....non?ou bien des pièce du genre turbo etc...

[td 100]

Ben soit chez un vendeur de pièces détachées, soit chez un casseur soit chez bosch directement

[Invité §koa242mQ]

je cherche a démonter ma pi (td100 merci de regarder mon message dans ta messagerie)

sur une vectra b