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Espace III - Réglage phares Xenon

 

Mécanique / Électronique : valentin59430, PAKI28, Batou80 Équipement : falkon23, olyerit et 235 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

Espace III - Réglage phares Xenon

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n°16003214
stealth38
Profil : Apprenti confirmé
stealth38
Posté le 13-02-2010 à 12:34:16  answer
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Hello à tous.

J'ai acheté la semaine dernière un Grand Espace III (2.2 dCI Privilège de fin 2001) équipé de phares au Xenon...çà éclaire bien mais je trouve la portée très courte ???

Je ne trouve pas de moyen de régler la hauteur du faisceau (ni sur les optiques, ni dans l'habitacle).

Il y a un truc ou bien c'est pas possible à cause du correcteur automatique d'assiette ?


D'un autre côté c'est pas critique non plus...en attendant je vais rouler en plein phares...  :D

n°16003329
guil24h
Profil : Pilote
guil24h
Posté le 13-02-2010 à 14:10:05  answerconfig
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Pour moi, c'est automatique, tu ne peux pas intervenir.
Les optiques ne sont pas opaques par hasard?

n°16003330
guil24h
Profil : Pilote
guil24h
Posté le 13-02-2010 à 14:11:00  answerconfig
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Après, moi sur le xénon je ne suis pas très connaisseur.

mood
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Posté le 13-02-2010 à 14:11:00  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°16003368
stealth38
Profil : Apprenti confirmé
stealth38
Posté le 13-02-2010 à 14:30:32  answer
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guil24h a écrit :

Pour moi, c'est automatique, tu ne peux pas intervenir.
Les optiques ne sont pas opaques par hasard?



Non, non, les optiques sont bien transparentes, pas de défaut, l'éclairage est bien fort...mais la portée me parait courte...

n°16003377
xav1310
Profil : Nouveau membre
xav1310
Posté le 13-02-2010 à 14:35:28  answer
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aucun reglage sur des voitures avec phare xénon reglage par variation de la hauteur automatique des amortisseurs arrieres

n°16003380
stealth38
Profil : Apprenti confirmé
stealth38
Posté le 13-02-2010 à 14:37:26  answer
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xav1310 a écrit :

aucun reglage sur des voitures avec phare xénon reglage par variation de la hauteur automatique des amortisseurs arrieres



Il doit bien y avoir un moyen de faire le réglage de base sinon comment on fait lors d'un remplacement d'optique pour rattraper les écarts dus aux tolérances de montage ???

mood
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Posté le 13-02-2010 à 14:37:26  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°16003395
exprspto
Profil : As du volant
exprspto
Contributeur Argent Forum
Posté le 13-02-2010 à 14:52:32  answerconfig
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salut,
avec la valise, bien sûr................
A+


---------------
modérateur, mécanicien  
Ici , c'est virtuel,c'est pas la vraie vie c'est pas un vrai garage
n°16003397
stealth38
Profil : Apprenti confirmé
stealth38
Posté le 13-02-2010 à 14:53:54  answer
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exprspto a écrit :

salut,
avec la valise, bien sûr................
A+



Tu veux dire qu'il faut passer par une mise à jour / reprogrammation pour faire le réglage de base, c'est bien çà ?

n°16003402
guil24h
Profil : Pilote
guil24h
Posté le 13-02-2010 à 14:59:19  answerconfig
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non, je pense pas, mais un réglage au régloscope dans un garage devrait régler l'affaire.

n°16003406
exprspto
Profil : As du volant
exprspto
Contributeur Argent Forum
Posté le 13-02-2010 à 15:00:42  answerconfig
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Na..................
il faut dire aux phares que l'on veut les régler!
Attendons les spécialistes Renault.
A+


---------------
modérateur, mécanicien  
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n°16003410
tnt67
en mode lecture.....
Profil : Documentaliste
tnt67
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Posté le 13-02-2010 à 15:04:46  answerconfig
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déplacer le correcteur (orientation)  :lol:  ou mettre des pneus taille basse à l'arrière

bon je sors, suis plus là autruche621:2


Message édité par tnt67 le 13-02-2010 à 15:04:57
n°16003420
guil24h
Profil : Pilote
guil24h
Posté le 13-02-2010 à 15:15:41  answerconfig
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exprspto a écrit :

Na..................
il faut dire aux phares que l'on veut les régler!
Attendons les spécialistes Renault.
A+



 :??:

n°16003582
stealth38
Profil : Apprenti confirmé
stealth38
Posté le 13-02-2010 à 17:15:59  answer
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Donc...personne ne sait comment faire le réglage de base ?

n°16003639
exprspto
Profil : As du volant
exprspto
Contributeur Argent Forum
Posté le 13-02-2010 à 18:14:58  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Voilà........ j'ai tapé " réglage phares xénon" sur google
Il semblerait qu'il faut de toutes façons la valise pour contrôler les correcteurs d'assiettes, ces pièces informent le calculateur de site de phares, s'il sont défectueux, par défaut l'ordinateur abaisse le faisceau.
Donc pas de solution bricole.
A+


---------------
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n°16004015
guil24h
Profil : Pilote
guil24h
Posté le 13-02-2010 à 22:25:29  answerconfig
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exprspto a écrit :

Voilà........ j'ai tapé " réglage phares xénon" sur google
Il semblerait qu'il faut de toutes façons la valise pour contrôler les correcteurs d'assiettes, ces pièces informent le calculateur de site de phares, s'il sont défectueux, par défaut l'ordinateur abaisse le faisceau.
Donc pas de solution bricole.
A+


Bon bah c'est bon à savoir ça! Ca veut dire que même un réglage au régloscope ou réglophare ne peut faire l'affaire.
Donc ça revient cher, passage à la valise, c'est minimun 50€ de mémoire.

n°16004090
stealth38
Profil : Apprenti confirmé
stealth38
Posté le 13-02-2010 à 23:44:39  answer
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

J'ai regardé aussi sur Google..et j'ai vu que dans de nombreux cas de défaillance, le correcteur laisse les phares au plus bas pour des raisons de sécurité (éblouissement).

Ce n'est pas mon cas. A l'allumage les phares montent régulièrement, sans à coup, et se stabilisent de suite...mais avec une portée trop courte...

Par contre sur certaines autos il semble qu'il y ait un écrou de pré-réglage de hauteur sur les optiques...je regarderai à nouveau demain si je trouve qqch...sinon j'appellerai un bagagiste pour porter la valise...

n°16004105
tnt67
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tnt67
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Posté le 14-02-2010 à 00:10:32  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

regarde si la tige qui relie le correcteur à la barre de suspension n'est pas cassée ou décrochée


---------------
 à quoi ça sert d'avoir un volant si c'est pour tenir  le téléphone
n°16004941
stealth38
Profil : Apprenti confirmé
stealth38
Posté le 14-02-2010 à 20:53:04  answer
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Problème résolu !

Il y a une petite vis en plastique sur le haut de l'optique (gris clair), et un petit trou dans la traverse supérieure de face avant pour passer une clé Allen de 5

--> J'ai ajusté la hauteur, nickel !

n°16004945
netsupraa
Profil : Vétéran confirmé
netsupraa
Contributeur Bronze Forum
Posté le 14-02-2010 à 20:55:17  answer
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Salut,
Par contre, va faire controler tes phares, parceque des xenons trop haut, c'est VRAIMENT dangereux
Netsupra

n°16004947
tnt67
en mode lecture.....
Profil : Documentaliste
tnt67
Contributeur Or Forum Votant photo d'or Photographe d'argent
Posté le 14-02-2010 à 20:57:44  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

et surtout voir si le correcteur fait bien son rôle, en sautant dans le coffre


---------------
 à quoi ça sert d'avoir un volant si c'est pour tenir  le téléphone
n°16005192
guil24h
Profil : Pilote
guil24h
Posté le 14-02-2010 à 22:54:19  answerconfig
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stealth38 a écrit :

Problème résolu !

Il y a une petite vis en plastique sur le haut de l'optique (gris clair), et un petit trou dans la traverse supérieure de face avant pour passer une clé Allen de 5

--> J'ai ajusté la hauteur, nickel !


 :jap:

n°16245028
jlchaps
Profil : Apprenti confirmé
jlchaps
Posté le 09-11-2010 à 10:20:30  answer
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tnt67 a écrit :

et surtout voir si le correcteur fait bien son rôle, en sautant dans le coffre


Sauf que la correction ne se fait pas immédiatement ... il y a une période d'adaptation sinon le correcteur n'arrêterait pas de corriger (défaut de la route) et cela fatiguerait !!!
Il y a un capteur à l'avant et un capteur à l'arrière.
Sur la mienne aussi je trouve qu'ils sont un peu bas ... malgré que j'ai en plus la suspension pneumatique arrière qui fait correcteur d'assiette du véhicule entier.

n°16245034
RMD66
Profil : Pilote confirmé
rmd66
Contributeur Argent Forum
Posté le 09-11-2010 à 10:33:13  answer
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stealth38 a écrit :

Hello à tous.

J'ai acheté la semaine dernière un Grand Espace III (2.2 dCI Privilège de fin 2001) équipé de phares au Xenon...çà éclaire bien mais je trouve la portée très courte ???

Je ne trouve pas de moyen de régler la hauteur du faisceau (ni sur les optiques, ni dans l'habitacle).

Il y a un truc ou bien c'est pas possible à cause du correcteur automatique d'assiette ?


D'un autre côté c'est pas critique non plus...en attendant je vais rouler en plein phares...  :D




Bonjour,

J'arrive en retard, car la solution a été trouvée, mais je confirme sur Renault et sur PSA, les autres marques je ne sais pas, les phares xénon "d'origine" se règlent simplement comme des phares classiques à l'aide d'une vis.

Donc les heureux possesseurs de phares Xénon de série qui ont tendance à éblouir, il faut passer au régloscope comme les autres  :D  :D  


---------------
A quoi çà sert d'avoir des chevaux sous le capot si c'est un âne qui est au volant?
n°16345724
BadFog
Profil : Nouveau membre
badfog
Posté le 23-02-2011 à 11:06:17  answer
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stealth38 a écrit :

Problème résolu !

Il y a une petite vis en plastique sur le haut de l'optique (gris clair), et un petit trou dans la traverse supérieure de face avant pour passer une clé Allen de 5

--> J'ai ajusté la hauteur, nickel !



Bonjour, serait-il possible que vous publiiez une photo de l'emplacement de cette vis et du "petit trou" car je dois absolument régler les phares qui éclairent trop haut depuis 3 semaines (Espace Série 4 Alizée)

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Posté le 23-02-2011 à 11:06:17  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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