R11 TXE et GT90, quelle différence ?

[Invité §bri656GO]

Bonjour a tous !

Je fais appelle au forum pour éclairsir un point qui me tracasse depuis un bout de temps:

Je voudrais juste savoir quelle est la différence entre la Renault R11 TXE (82 ch), celle que j'ai, et la 90 GT (90 ch). C'est a dire, où Renault a t il mis ses chevaux suplémentaires. A savoir que ces 2 voitures ont le meme moulin (1721cm3, 8V).

Je me suis alors dit qu'ils avaient gagnés de la puissance à l'admission (montage de 2 carbu sur une grosse pipe peut etre...)

Mais gagner 8 ch comme ca, me parait énorme. (je n'ai jamais regardé sous le capot d'une 90 GT)

Alors si quelqu'un possède une 90 GT, (assez rare) qu'il m'éclaire.

Merci d'avance.

A+

[Invité §ben768zo]

Ford GT90 c'est mieux que rino GT90...

Sérieusement je sais pas du tout.

 

[Invité §gej361LK]

je sais pas, mais peut-être tu as un carbu simple corps sur la TXE et un double sur la GT90

[Invité §bri656GO]

Et ba non justement.

Sur la TXE, il y a déja un Weber double corp.

Donc on retombe sur nos pattes...

[akromax]

j'avais la r21 GTS 1.7l de 90ch....carbu solex

[akromax]

oups double corps bien sur

[Rio]

La 11 TXE a existée aussi avec le 1721cm3 90Cv (en Phase 2 seulement il me semble)

[Invité §R11136ga]

la puissance est gagnée sur le F2N grâce à une difference de carbu

L'un est un Weber 28/32 (82ch) et l'autre avec un Solex 28/34 (90ch)

Des ACC plus "mechant" et peut etre une avance a l'allumage plus forte

 

un peu comme le 1400 (C1J et C2J) de la R11 qui passe de 60 a 72ch avec le même genre de modifs

[Roger]

Bonjour a tous !

Je fais appelle au forum pour éclairsir un point qui me tracasse depuis un bout de temps:

Je voudrais juste savoir quelle est la différence entre la Renault R11 TXE (82 ch), celle que j'ai, et la 90 GT (90 ch). C'est a dire, où Renault a t il mis ses chevaux suplémentaires. A savoir que ces 2 voitures ont le meme moulin (1721cm3, 8V).

Je me suis alors dit qu'ils avaient gagnés de la puissance à l'admission (montage de 2 carbu sur une grosse pipe peut etre...)

Mais gagner 8 ch comme ca, me parait énorme. (je n'ai jamais regardé sous le capot d'une 90 GT)

Alors si quelqu'un possède une 90 GT, (assez rare) qu'il m'éclaire.

Merci d'avance.

A+

 

Bin le moteur de la TXE faisait aussi 90ch quand la 90 GT est sortie.

 

Il me semble que seules les premières R11 TXE 1721Cm3 faisait 82Ch.

 

En 86, la R11 TXE avait déjà ses 90Ch.

 

 

 

[Invité §sos422dt]

GTX, TXE, GT90 : meme combat

seules les finitions changent, mais le moteur est identique (1.7 double-corps 90ch)

[Invité §R11136ga]

non, les 1er faisait 82ch et non 90

[Invité §sos422dt]

non, les 1er faisait 82ch et non 90

certes, mais meme les dernieres R11 phase 1 disposaient des 90ch

il y a eu tres peu de 82ch en fait

[Invité §R11136ga]

mais les GT90 avait la barre enti roulis de 24mm (23 a l'origine), rabaisser, suspension revu (les mêmes que les turbos) donc, un chassis plus adapté a la puissance

[Invité §Ric111ZE]

Pour juste donner une précision sur ce qui a été dit concernant les 1,4L, c'est pas passsé de 60 à 72ch, mais de 67 à 75ch... Juste pour la précision... disons que j'ai déjà eu 3 R11 on sens bien la différence entre 67 et 75 qd t'es déjà 2-3 dedans!!! :-D ou en côte... et j'ai fini par une TXE 90... qui m'a lâché... c'est vraiment d'la bombe... je m'en rachète une le mois prochain... ça vaut 500EUR aujourd'hui!!! l'assurance au 1/3 suffit!!! si accident, il suffit d'en racheter une autre!!! :-D

[Invité §R11136ga]

je pourrais savoir les types moteur du 67 et 75ch?

[lebucheron]

A propos de R11 90 GT. Combien estimez vous si elle a 137000 km, de 1988 en très bon état et tout le suivit? Elles pourvaient recevoir les vitres éléctriques ou la condamnation centralisée?

J'ai l'impression que l'équipement est en demi teinte sur cette voiture: il y a des trucs bon (vitres teintées, anti brouillards) et des lacunes...

[Invité §nic222wT]

J'ai possédé deux R11 TXE et je trouve que c'était vraiment de la bonne caisse.

 

La première (ma toute première voiture), une TXE de 86 (82 Ch) toutes options couleur beige métalisé que j'ai changé en houblon (couleur beige de la Laguna) parce tout le vernis était parti sur le toit et le capot. C'était l'ancienne de mes parents qu'ils avaient gardé pour moi, mais que j'ai malheureusement ruiné 30 jours après mon permis (5 tonneaux dans un champ). Pendant qu'ils l'avaient, mes parents avaient quand même changer toute le distrib (la courroie a cassé) et une boite.

 

La deuxième (après un passage dans une super 5 45 ch), une TXE phase 2 de 89 gris tungstène, quelle bonne voiture, encore plus stable, plus puissante (90 Ch), plus équipée (rétros électriques, longues portées de la turbo, boucliers peints ton caisse). J'ai cangé une boite de vitesses, et la deuxième commençait à faire des siennes.

 

Dans l'ensemble, je dirais que le moteur est très fiable et que c'est un modèle pour beaucoup d'entre nous (moteur pêchu qui a son couple max à 3000 trs) sauf en conso où on monte facile à 11 litres en taquinant un peu. Par contre la boite, un vrai problème ...

 

N'enpêche que les sensations que m'a procuré cette bangnole, je les cherche encore, malgré toutes les voitures que je conduis régulièrement (206, 306, 307, 406, 607, C5, C2, C3, Pluriel ...) pour le boulot.

[Invité §Kar114Cf]

Pour juste donner une précision sur ce qui a été dit concernant les 1,4L, c'est pas passsé de 60 à 72ch, mais de 67 à 75ch... Juste pour la précision... disons que j'ai déjà eu 3 R11 on sens bien la différence entre 67 et 75 qd t'es déjà 2-3 dedans!!! :-D ou en côte... et j'ai fini par une TXE 90... qui m'a lâché... c'est vraiment d'la bombe... je m'en rachète une le mois prochain... ça vaut 500EUR aujourd'hui!!! l'assurance au 1/3 suffit!!! si accident, il suffit d'en racheter une autre!!! :-D

 

je me permets de corriger.......

 

Les cléon 1.4 athmo =

1.4 simple corps 60 ch

1.4 injection monopoint catalysé 60 ch (super 5 de 93 à 97)

1.4 double corps 68 ch

1.4 double corps 72 ch (R9/11 TS-GTS-TSE-TSE Electronic)

 

[Invité §via445mn]

Le F2N à pas mal évolué puisqu'il faisait 82ch sur les première R11 puis il a fait 90ch sur les R11 GTX, TXE et GT90 et R21 GTS et 92ch sur les 19 GTX et TXE.

 

Maintenant, savoir ce qu'ils ont fait précisément dessus, c'est difficile à dire.

En tout cas, il me semble qu'entre la TXE et la GT90, la seule chose qui change (outre la possibilité d'avoir un F2N à 82ch) c'est au niveau du chassis, il me semble qu'il est un peu plus "sport" sur la GT90.

[Invité §F2N717rU]

mais les GT90 avait la barre enti roulis de 24mm (23 a l'origine), rabaisser, suspension revu (les mêmes que les turbos) donc, un chassis plus adapté a la puissance

 

du deja dit non?

[lebucheron]

Quelqu'un peu me dire quel est l'équipement standard de cette version GT 90 ? Et s'il éxiste d'autres couleurs que le blanc?

[lebucheron]

 

Personne pour répondre à mes questions? J'ai pour quelques jours la R11 GT90 que je vous ai mentionné ci dessus, si vous le voulez, je vous donnerai mes impressions

[Invité §sag427vg]

 

Personne pour répondre à mes questions? J'ai pour quelques jours la R11 GT90 que je vous ai mentionné ci dessus, si vous le voulez, je vous donnerai mes impressions

 

Des photos ça serait COOl :)

 

[mesrouilles]

Quelqu'un peu me dire quel est l'équipement standard de cette version GT 90 ? Et s'il éxiste d'autres couleurs que le blanc?

 

Y'en a eu des rouges, aussi. Après, je sais pas.

Venez demander dans le forum des anciennes, on est pas mal de ronzistes, on doit pouvoir aider

[mesrouilles]

certes, mais meme les dernieres R11 phase 1 disposaient des 90ch

il y a eu tres peu de 82ch en fait

 

Etonnant puisque la 90 GT, lancée APRES le restylage (ou en même temps, à la rigueur), était une série spéciale destinée à inaugurer en grandes pompes (tout est relatif) l'augmentation de puissance de ce moteur... Donc entre l'apparition du 1.7 en 84 et le restyling (AM 87 si je ne m'abuse) on a quand même plutôt du 82ch, et les R9/Ronze n'ont vécues que 2 ans et demi de plus... donc avec la baisse progressive des ventes, ça devrait plutôt être le rontraire, non ?

[mesrouilles]

Elles pourvaient recevoir les vitres éléctriques ou la condamnation centralisée?

J'ai l'impression que l'équipement est en demi teinte sur cette voiture: il y a des trucs bon (vitres teintées, anti brouillards) et des lacunes...

 

Oui, c'étaient des options. Efrectivement, l'équipement était bizarre, car pour une série spéciale ça aurait pas été la mort de mettre ce genre de trucs (a moins que ce fut pour ne pas trop la rapprocher de la TXE).

[lebucheron]

Des photos ça serait COOl :)

 

voila j'ai fait mon sujet sur la R11 90 GT ici

 

Bonne lecture et merci aux réponses pour ce qui est de l'équipement.

[Invité §god264uK]

salut a tous

je possede un R11 GT90 une voiture de reve : 282000km et oui c super costaud

pour repondre un peu a tout le monde

equipement : VE FC DA anti brouillard

sinon pas de barre antiroullis