Bonjours, j'ai acheté ma Golf au mois de novembre, une golf 2, 1.6 diesel de 1988 qui n'a que 120 000 Km

je me suis rendu assez vite compte qu'il y avait de l'eau au niveau du sol , surtout du coté droit de la voiture, mais aussi un peu a gauche.
je me suis alors renseigné sur le prix des joint lèche vitre des portières , qui neuf sont quand même pas donné, je suis alors allé à la casse en chopper plusieurs en meilleur état que les miens. mais il y a  toujours de la flotte , (un moment facilement 5 cm coté passagé).

j'ai donc enlevé les sièges, banquette, toute la moquette et les mousses du sol (qui était bien imbibée d'eau ). la ma voiture sèche au garage depuis hier. en me renseignant un peu sur divers forum, j'ai appris que sa pouvait provenir d'une fuite au niveau du radiateur de chauffage, s'est vrai qu'il y a des fois une odeur forte assez désagréable quand je l'allume, mais le liquide à mes pieds na pas d'odeur particulier et le niveau dans le vase d'expansion ne baisse pas beaucoup.

je vous demande donc votre aide, car la je sais vraiment pas quoi faire, je pensai changer se radiateur et refaire mon joint de culasse (qui serais selon certain forum la cause de la fuite de se radiateur.)

Merci de vos réponses.

Surveilles bien le niveau du liquide de refroidissement, si c'est une fuite il doit baisser en toute logique. De plus le liquide de refroidissement a souvent une couleur bien reconnaissable (jaune fluo ou autres...), tu dois pouvoir faire la différence avec de l'eau.

Le radiateur de chauffage se trouve dans l'habitacle, s'il a une fuite tu dois le voir au niveau de la colonne centrale en bas au fond, ca doit être un peu mouillé.

Essayes aussi de localiser la fuite plus précisément "surtout du coté droit de la voiture, mais aussi un peu a gauche" c'est pas très précis. La localisation devrait t'indiquer le type de fuite si ca en est une.

Salut,
Avant tout, voir si sous le plastique des essuies-glace il n'y a pas des feuilles ou autre qui bouchent les sorties d'eau.
C'est assez typique.
A+

ok, le problème s'est que s'est difficile de localisé étant donné que la mousse sous la moquette a tout absorbée, et avec la rouille surement et la saleté des tapis de sols, le liquide est d'une couleur marronasse... je pense que l'eau s'infiltre par les portières, mais l'odeur de ma ventilation me laisse a croire que le radiateur de chauffage fuit peut-être aussi... je démonterai le tableau de bord demain, voir l'état du radiateur.

Allez voir si les sorties d'eau de l'auvent ne sont pas obstruée..................Non?
Le liquide de refroidissement n'est pas en cause, en mettant le dégivrage la vitre serait immédiatement embuée.
Maintenant, si tu veux vraiment démonter le tableau de bord, le client est roi.
A+

Bonsoir ton problème vient à 99/100 de tes plastiques d'étanchéité à tes portes.Vérifie sous la garniture si ce n'est pas mouillé si oui retire les garnitures et remet de nouveau plastique.Si c'était le radiateur de chauffage t'aurai une forte odeur de liquide de refroidissement et cela serait gras.Comme tu ne perd pas de liquide vas sur les plastiques de portes.Les portes sont conçue pour que l'eau pénètre et s'évacue par les trous en dessous donc lèche vitre c'est inutile.D'ou les plastics doivent etre impérativement bien collé et pas déchiré.

Salut.J'avais une golf 2, et il y avait un problème d'évacuation des eaux sous le capot, c'était bouché.

ok voila quelque photo que je vien de prendre
l'eau rentre surement par ici, vu les traces

il y avai juste une mousse étrange dessus (surement un montage de l'ancien proprio ) que voila
sinon sa ne pourrai pas rentrer par ici ? et se plastique ne va pas jusqu'au bout, s'est normal? ou il me manque un morceau ?

Quelle est la couleur de ton liquide de refroidissement ?
Bleu ou rouille ?
Est-ce du G11 d'origine VW ?

Si rouille, et la mousse sous tes tapis aussi rouille, et que tu as de la condensation grasse sur le bas de ton parebrise et du ton tableau de bord, alors je penche pour une fuite du radiateur habitacle, pour l'avoir vécu sur ma Golf2 il y a longtemps.
Et je voyais des gouttes sur les côtés de la console centrale, au niveau des pédales....

non je pense plutot que s'est de l'eau venant des portiéres. mon liquide est bleu, mais bon, avec la crasse des tapis de sols, on sais jamais-_-"
mais se qui m'inquiète s'est l'odeur de ma ventilation qui sens fort par moment

Alors vérifie le reste que je t'ai indiqué :

Si tu as de la condensation grasse sur le bas de ton parebrise et du ton tableau de bord, alors je penche pour une fuite du radiateur habitacle, pour l'avoir vécu sur ma Golf2 il y a longtemps.
Et je voyais des gouttes sur les côtés de la console centrale, au niveau des pédales....

quand je l'ai pas démarré depuis un moment, j'ai de la condensation bleutée sur le bas du par brise quand j'allume le ventilo,

Bleutée...

Ca y ressemble, surtout si c'est gras (glycol).
Vérifie s'il n'y a pas des écoulements sur les côtés de la console centrale, contre la cloison du compartiment moteur, et sous les plastiques des grilles de ventilation basses (chauffage des pieds)

Bonjour

Je confirme ce que dit michel vhg .
Il a parfaitement résumé.
Pour ce problème bien connu d'entrée d'eau et de moquette avant et arrière mouillée, la forme des portières y est pour beaucoup.
Le problème ne vient que de ces plastiques qui se rétractent avec le temps et qui laissent passer l'eau.
Les traces d'eau sur l'intérieur de la garniture que tu décris en sont la preuve.
Une fois ces plastiques changés, tu n'auras plus d'entrée d'eau.


Pour l'odeur de liquide de refroidissement, c'est bien le radiateur de chauffage qui est défectueux.
S'il n'y a pas urgence, tu peux différer son remplacement aux beaux jours (tout en surveillant le niveau de liquide de refroidissement).
Le remplacement de ce radiateur sur la Golf II est fastidieux.

Si la perte au niveau du radiateur n'est pas importante tu peut mettre du produit spécial pour colmaté les pertes de marque wijns à versé dans le vase d'expention ça fait des miracles pour les petite perte.

Je confirme : je l'ai fait il y a longtemps pour ma Golf2; la fuite (modeste quand même, j'avais pas les tapis trempés) s'est miraculeusement arrêtée; c'était du Wynn's.

Si la fuite est conséquente, il n'y aura pas de miracle.