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Peugeot

numérotation palier aac sur xud9


Invité §lam278Es

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Invité §lam278Es

bonsoir à tous,

voila ma petite histoire suite à un déculassage, j'ai nettoyer culasse, effectuer rodage soupapes, éprouvage culasse etc...

mon problème c'est arrivé au remontage je me suis aperçu que j'ai mélangé les paliers aac(et j'en ai cassé une au passage).

je ne sais donc pas laquelle va à droite et à gauche(je ne sais pas si mon charabia est compréhensible). à priori il y a des numéros (1, 2, 3), la n°2 est différenciable.

ma question est donc dans quel ordre monter les palier aac (n°1 coté pompe à vide ou inversement)?

et également est ce que je peu remonter un palier aac qui aurait le même n° de référence(9300500....) ou à qq chiffres près si j'ai un coup de bol d'en trouver une?

merci de votre aide.

 

peugeot 405 phase 2 1.9d xud9 année 94.

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Invité §lam278Es

merci beaucoup, auriez vous une réponse pour mon autre question svp?

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Invité §vin888oe

Bonjour,

Normalement, sur ce moteur, les paliers sont apparée à la culasse et l'AAC (car usinée ensemble) mais bon après tu peut quand même en récuperer un autre, mettre une lègere couche de pate à roder sur le palier, tout monter et faire tourner quelques peut l'AAC pour adapter les pièces. Puis, un bon nettoyage et c'est bon.

Cette méthode, bien que peut académique, je l'ai déja fait deux fois et j'ai jamais eu de problème ensuite (c'est vrai que les chapeaux sont très fragile la dessus il faut bien serrer l'AAC progressivement).

 

Cordialement.

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Invité §lam278Es

bonjour,

merci pour l'info mais la pate a roder jla mets sous le palier ou dans le creux usiné? merci

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Invité §lam278Es

et encore une question pate fine ou grosse? c'est celle utilisé pour rodage soupapes?

merci encore

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Invité §vin888oe

Oui tu prend celle des soupapes (fins de préference) et tu le met sur le pourtour du palier. Par contre, il faudra faire un bon nettoyage ensuite, car si il reste de la pate au démarrage du moteur çà va pas être terrible !!!

 

A+

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Invité §lam278Es

et pendant que j'y pense(désolé jdois etre lourd)

est ce que l'aac doit avoir une positionn spécifique lors du montage et dois je le roder avec soupape en place?

et encore une question j'espere que ce sera la derniere suis je obliqué de mesurer le jeu entre poussoirs et aac?

merci de votre aide précieuse

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Invité §vin888oe

Alors pour ce qui est de la phase de rodage de l'AAC, le mieux serait de ne pas avoir les soupapes en places, l'arbre pourra ainsi tourner librement.

Je te recommande vivement en effet de contrôler et de regler le cas écheant tes jeux aux soupapes.

 

A+ et Bon courrage.

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Invité §lam278Es

bonsoir, merci pour tes conseils j'ai avancé mais pas beaucoup j'ai mis le nouveau chapeau de palier et j'ai rodé apparament ca a l'air de bien tourner.

j'ai ensuite mesurer les jeux aux soupapes et j'ai trouvé des jeux erronés, j'ai donc récupérer dans une casse auto le plus de grains de réglages possible j'ai donc pu tous les régler sauf une admission ou le jeu est resté trop imortant(0.30 au lieu de 0.15) voila ma question, est ce que je peu remonter la culasse en laissant une soupape non réglée et les autres jeux bon?

et quel peut etre l'incidence sur le moteur?

merci beaucoup

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