VW golf 3 1.8l 90ch moteur ABS '96 : Changement joint cache culbuteurs

[Invité §Ale876Lj]

salut à tous,

Je dois changer le joint de cache culbuteurs sur le moteur de la golf et j'aurai besoin de quelques conseils de la part de ceux qui l'ont déjà fait. Je me suis renseigné et on m'a dit que le joint d'origine pourrait être en liège... or, je n'ai pas trouvé ce genre de joint. Il y en a seulement en caoutchouc, ceci dit, je n'ai pas encore allé chez VW.

Alors, je me demandais si un joint "adaptable" mais quand même de bonne marque, genre Febi Bilestein ou Erling, tous deux allemands, se monte sans problème ou dois-je en prendre un d'origine?? Je n'ai envie de refaire le joint quelques mois plus tard!

Est-ce qu'il faut prévoir de la pâte à joint en plus du joint prévu à cet effet?

Quelles sont donc les étapes à suivre? Quels sont les précautions à prendre? Et comment faire pour nettoyer avec un produit du genre dégraissant pour frein sans prendre de risques (durites ou autres)?

Merci à vous et bonnes fêtes à tous.

[Invité §gwe633ix]

Slt,

voit ici :

 

Remplacement joint cache culbuteur golf 3 1.8 essence

[Invité §Ale876Lj]

Merci pour le lien!

Certes, la procédure est bien expliquée mais j'aurais aimé savoir comment faire pour nettoyer les traces d'huiles déjà présentes? J'ai déjà pris un joint en caoutchouc de marque Erling made in Germany, il me reste les goujons neufs, normalement il faudrait les remplacer comme on fait pour le joint de culasse, non?

Sinon, je ne vais pas mettre de la pâte à joint... normalement, ce n'est pas la peine d'en mettre, le joint suffirait.

Et est-ce vraiment nécessaire de graisser le nouveau joint à l'huile?

Je n'ai pas de clé dynamométrique, et même si j'en avais je ne connais pas les couples de serrage, comment faire pour serrer donc??