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Peugeot

[406] les 3 fusibles des feux stop grillés


Invité §bli882Du

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Invité §bli882Du

Bonjour tout le monde

 

Je crois que moyennement au coincidence... mais la les 3 fusibles gérant les feux stops (3 : alim, 11 :feu droit et 12 : feu gauche (ou vice versa le 11 et 12)) ont grillés... qu'est ce qui a pu arrivés pour que ça claque.. les pistes que je vois :

 

- il y a quelques temps j'avais un porte vélo dont le cablage était mal fait ce qui m'a claqué plusieurs fois les fusibles des clignotants, cette histoire aurait pu fragilisé les fusibles des stops...

- sur la voiture j'ai 4 feux stops de branchés : les 2 classiques, le 3 eme sous le toit, et un 4 eme dans le becquet, est ce que les 4 pourrait entrainés une surcharge? dans ce cas quels conditions pour gardés les 4 de branchés?

 

 

sur les 3 fusibles de 10A, forcément j'en avais pas 3 de rechanges donc le 11 et 12 sont passés en 15A, d'un coté ça peut aider à contenir le 4eme feu stop, mais est ce qu'en mettant 15A ici, ce soit d'autres éléments qui fasse fusible? votre avis?

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Bonjour

 

Quelle est la situation actuelle ?

Car je lis "ont grillé" mais je ne comprend pas ce qui se passe si on remplace dans un premier temps ces fusibles par la valeur recommandée? Ils re-grillent ?

mais est ce qu'en mettant 15A ici, ce soit d'autres éléments qui fasse fusible? votre avis?

Oui ;) les fils Ils vont brûler et peut être foutre le feu à l'auto.

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Invité §bli882Du

La situation actuelle, c'est que les 3 sont remplacés, dont 2 par des plus gros n'ayant pas les bons sous la main... pour l'instant ça n'a pas regrillé et ça fonctionne mais si ça recommence j'aimerais avoir des idées d'où ça vient...

 

mais que les 3 ait grillés en même temps, ça ne me parait pas être une coincidence...

 

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mais que les 3 ait grillés en même temps, ça ne me parait pas être une coincidence..

Oui c'est effectivement zarbi. Pour un court circuit intermittent et aléatoire les pistes sont multiples.

 

Mais pour ce cas seul un habitué de ce modèle de mon avis saurait ça si il a eu ce blème sur plusieurs.

On a "vu" des cas sur "marque?" où le contacteur de stop pouvait avoir un lien intermittent à la masse. Mais le coup des trois fusibles je vois pô..... :ange:

 

Et je dois admettre que trois fusibles sur des Stop moi le "vieux" je dois avoir "du retard" ;) En tout cas ne pas surdimentionner la valeur Amp.

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Invité §bli882Du

il va falloir que j'aille racheter des 10A, mais c'est surtout que je vais faire 600 bornes en fin de semaine, et si ça regrille me retrouver sans feu stop, ça le fait moyen...

 

je m'en suis aperçu et donc changer les fusibles que Samedi donc c'est récent...

 

et à ton avis mon 4eme feu stop pourrait entrainer une surcharge, ce qui me parait bizzare c'est que je les repiquer sur un feu stop, donc un seul fusible concerné... même si c'est à revérifier dans mes cablages, je crois que le 3eme et 4eme sont tout les 2 sur le feu gauche

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J'en sais guère plus désolé. Sauf de recommander pour une recherche d'un court circuit intermittent et difficile à mettre en évidence cet excellent appareil qui déclenche en général des sarcasmes amicaux parmi les habitués du Forum :D Un dispositif malin mais que j'ai beaucoup de mal à "vendre"

fusible camping car fiat

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Invité §bli882Du

si j'ai un attelage de monter dessus, attelage monté par moi mais avec toutes les pièces d'origine peugeot (attelage, faisceau) et ajout du fusible prévu

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Invité §bli882Du

Comme je disais dans mon premier post, mon porte vélo était mal cablé, et ça m'avait grillé plusieurs fois les fusibles des clignotants... mais ça doit faire 1 an maintenant..

 

ça aurait pu fragilisé les fusibles des stops?

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