Problème essuie glace sur VW caddy

[Invité §lan340EJ]

Saut à tous

J'ai mon essuie-glace AR qui des fois ne fonctionne pas (en général 3 à 4 jours de suite)

Quand je branche le VAG COM :je test le commodo et il est ok, j'ai testé aussi le moteur et il est ok

je ne comprend pas ce qu'il ce passe

Merci

[bob bimon]

Salut

 

Fil coupé dans le gaine passe-fils de ton hayon.

Vérifie leur état.

[Invité §lan340EJ]

J'y ai pensé aussi ,mais il ne fonctionnerait pas avec le VAG COM dans ce cas là

Gros mystère

[ballbearing]

Bonsoir. Si le fil touche au moment du contrôle aucune machine même "Hal" n'y verrait pas un électron.

Et il ne faut pas croire que ces systèmes même si le fil est coupé au moment du test identifieent tout.

[Invité §lan340EJ]

Le pb c'est qu'au moment du contrôle cela fonctionne par VAG com et pas au commodo

[ballbearing]

Le pb c'est qu'au moment du contrôle cela fonctionne par VAG com et pas au commodo

 

Ah! >Tu peux p^hyusiquement les actionner ? Alors là je me cache dans un trou

 

[bob bimon]

Quand je branche le VAG COM :je test le commodo et il est ok, j'ai testé aussi le moteur et il est ok

 

Attention aux conclusions :

- soit tu testes le commodo lui-même (mais avec un voltmètre/ohmètre), et il est OK,

- soit tu testes le calculateur d'essuie-glaces avec le VAG-COM, et dans ce cas le commodo n'est pas validé !

En effet, avec VAG-COM, les commandes du commodo sont simulées.

 

Donc je corriges ce que je disais :

Si tu confirmes tes dires, alors ton commodo a un souci et ne commande plus le calculateur d'essuie-glaces comme il faut (et les fils du hayon sont sans doute OK, mais c'est toujours bon de les vérifier).

 

[Invité §lan340EJ]

Avec le vag on peut tester le moteur, je le fais fonctionner via le test des actionneurs sur le calculateur "centrale électrique

Pour le commodo je test la position sur le calculateur du volant je détecte bien les deux positions

[bob bimon]

Eh bien c'est un mystère...

Si la CAN ne fait pas le lien entre la commande vu par un calculateur, et l'action générée par l'autre, les bras m'en tombent.

[bob bimon]

Ou alors : le contacteur a un défaut intermittent, et faisant croire que le hayon est ouvert, il inhibe ainsi la commande du moteur d'ES.

 

Vérifie que tu ne peux actionner l'ES (depuis le commodo) quand le hayon est ouvert.

[Invité §lan340EJ]

Merci j'essayerai çà . Mais pour l'instant je ne peut pas car il est dans sa phase marche pas lol

[bob bimon]

Alors essaie d'actionner le contacteur dans le module de serrure du hayon. Je sais pas si c'est le même pour la lumière du hayon et l'ES.

[Invité §lan340EJ]

Je ne sais pas actionner le contacteur de la porte il n'y a pas de calculateur sur la porte arrière

Mais je vient d'essayer la manip sur mon autre caddy et effectivement l'essuie glace s'arrête quand j'ouvre la porte

demain je démonte le panneau et j'essaye de trouver le contacteur

Merci

[Invité §lan340EJ]

C'était bien le contact de porte Yes !!!

Mais bizarrement la lampe de coffre s'éteignait quand même

Merci pour l'info

 

[bob bimon]

Ca doit être un contacteur double.

 

[Invité §gtQ128ws]

Bonjour

J'ai un VW CADDY de 2004, 285.000km. Depuis quelques temps, lors je mets les essuie glaces avant, il y a un petit à coup au niveau du moteur.. Mais cet à coup ne se fait pas systématiquement à chaque passage de l'essuie glace.

Mon garage VW ne connaît pas cette panne et n'a pas de solution.

Quelqu'un connaît, ou a connu ce problème?

 

Merci de votre aide.

[bob bimon]

Bonjour.

Pas de solution... des manchots dans ce garage ?

 

La solution radicale, c'est sûrement de changer le moteur d'essuie-glaces ! Bizarre qu'ils ne te la proposent pas.... Forcément la plus chère et le mieux pour eux.

 

Plus sérieusement : défaut dans le moteur ou l'électronique de pilotage (qui y est intégrée), ou pignonnerie/axes des essuie-glaces grippés.

 

pour commencer, je tenterais de mettre du dégrippant dans les axes et pignonnerie.