Mercedes ML 430 - Catalyseur fendu

[bajalux]

Bonjour

 

Mon catalyseur gauche est fendu sur toute la circonférence

 

Ce matin, j'avais prévu 2 heures pour le mettre, mais l'auto sur le pont je me suis apperçu qu'il y

avait dans le passage la barre de torsion et la traverse-support de boite auto !

 

Comment procéder ?

 

Merci d'avance

[Invité §220837Jp]

Bonjour,

 

Je ne connais pas le ML, mais:

 

barre de torsion ou barre stabilisatrice ?

 

une barre de torsion est sous contrainte, pas une barre stabilisatrice, donc elle se démonte sans problème.

Quant à la boîte un calage doit suffire pour déposer la traverse.

 

Mais attendons l'avis des spécialiste.

[Invité §Ric612fp]

bonjour,

 

Il faut déposer la barre de torsion, pour cela il faut soulever l'essieu avant (pour supprimer la contrainte de la barre)

puis ensuite il faut dévisser la longue vis qui se situe a l'arrière de la barre de torsion

mais attention avant cela il faut mesurer a l'aide d'un pied à coulisse de profondeur la précontrainte de chaque barre grâce au trou qui se situe près de la vis dans la partie métallique (au centre) puis lors du remontage visser plus ou moins la vis pour atteindre la même valeur mesurée ..

et aussi ne pas oublier de remplacer la petite câle (sorte de petit joint papier avec un trou qui est pris en sandwich) entre le longeron et cette partie métallique

 

voilà je sais pas si je me suis fais comprendre

[Invité §nic374zM]

Tres bien explique Mr Ricky

@Bajalux j'ai repondu a ton Mp

[bajalux]

Grand merci à vous

 

Je vous tiendrai au courant, je ferai quelques photos

 

A+

[bajalux]

Ca y est, mon catalyseur gauche est changé.

 

Grand merci à Nicostarzz et à Ricky_Cupra pour vos precieux conseils

 

Celà m'a pris tout de même 4 heures,

 

A+

[bajalux]

Bonjour

 

En 2009 c'était le gauche,

 

en 2015, c'est maintenant le droit , fendu identique, mais cette fois je ne change pas, je ressouderai, je couperai le tube pour éviter le démontage fastidieux de la dernière fois.

 

Mon carrosse roule au GPL, les catas sont toujours hyper propres

 

A+