problème de puissance audi A3 TDI 130

[Invité §nic706Sh]

Bonjour,

J'ai un problème avec mon audi A3 1,9 TDI 130 CV qui est de juin 2003; elle a 110 000 km.

Elle perd toute sa puissance généralement quand je passe la sixième dans une montée.

Il faut parfois la redemarer pour que tout revienne à la normal ou parfois il suffit de rétrograder et elle retrouve sa puissance.

Pouvez vous me dire si il s'agit du turbo ou si cela peut venir d'autres pièces?

Merci.

 

 

 

[Invité §gcc821xB]

soit les aubes de turbo qui se gripent soit la vanne regulatrice de la pression de suralimentation morte

[Invité §nic706Sh]

c'est la vanne aussi appelée N75?

Audi me dit qu'il faut changer le turbo

[Invité §gcc821xB]

Un décrassement de turbo est possible b sur apres de l avoir démonte

[Invité §bk5710GP]

c'est la vanne aussi appelée N75?

Audi me dit qu'il faut changer le turbo

 

 

Mécanisme de géométrie variable à nettoyer/dégripper avant tout changement.

[Invité §nic706Sh]

qu'entendez vous par mécanisme de géométrie variable?

Je n'ai pas trop envi de changer mon turbo, surtout au prix annoncé par Audi....

 

[Invité §bk5710GP]

En image : http://www.vag-technique.fr/index.php?PHPSESSID=2154f5c22cde2b08da33832218b4fa3f&topic=687.0

[Invité §nic706Sh]

je ne veux pas commencer à démonter le turbo.

Je ne comprend pas pourquoi ça le fait seulement en montée et souvent en passant la 6eme.

Sur le plat je peux rouler sans problème, il n'y a aucune perte de puissance.

je vais déja regarder le débimètre et la vanne egr.

[Invité §bk5710GP]

Un mécanisme bloqué engendre un surplus de pression qui met le calculateur en sécurité. Redémarrer enlève le défaut. Le code reste cependant en mémoire ! (Positive Deviation)

 

Sinon, débibimètre à vérifier également pour les relances molles.

[Invité §aud085by]

quelqu'un sait t'il comment démonter le turbo d'une a3 tdi 1998 ?si quelqu'un a des photo sa serait pas mal

[Invité §bik183uO]

tu peux essayer un produit qui pourrait aider au degrippage du turbo ca marche pas a tous les coups mais ca ne coute pas grand chose.c'est innotec un aditif a mettre dans le reservoir avec environ 10l de carburant.

[Invité §met838OE]

Distribution + turbo + EGR d'une A4 TDI 115, moteur AJM

[Invité §aud085by]

merci pour ta réponse

 

[aubamas]

a verifier les petite durite noire de déprétion qui alim toute les débimetres il faut pas une fuite

[Invité §dan365cx]

Bonsoir,

 

tu peux essayer un produit qui pourrait aider au degrippage du turbo ca marche pas a tous les coups mais ca ne coute pas grand chose.c'est innotec un aditif a mettre dans le reservoir avec environ 10l de carburant.

 

Je ne vois pas comment un additif dans le réservoir peut dégripper un turbo

 

Il existe bien 2 produits décalaminant pour turbo mais leur efficacité est faible, et ils se pulvérisent par l'admission d'air après le filtre: TurboNet et Kent One Shot

 

Il faut bien vérifier toutes les durites, elle peuvent être poreuse sans que ça se voit.