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Mécanique / Électronique

Sujet réservé aux questions théoriques sur l'automobile


Invité §exp832Oz
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Invité §sui127gi

Il n'a pas fait ca mais il a changé le mécanisme d'embrayage :??: "disque+plateau+butée" :??:

 

Quelqu'un peut il m'éclaircir :??:

 

:jap:

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Invité §eve816Ur

Bonsoir à tous,

J'ai besoin de votre aide : je viens d'acheter il y a quelques jours une Skoda Superb V6 163 Edition 100 (voilà pour le pedigree). J'aimerais savoir quelle est la différence entre ce véhicule et la Passat au niveau mécanique. Le forum Skoda me dirige vers WW la Passat puisque même moteur. Puis je me calquer sur les réponses postées sur les différents topics des Passat ?

Merci d'avance. Eve

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Il n'a pas fait ca mais il a changé le mécanisme d'embrayage :??: "disque+plateau+butée" :??:

 

Quelqu'un peut il m'éclaircir :??:

 

:jap:

 

 

Salut suitou, ;)

 

Je te mets une image pour comprendre, les sorties de cardans sont étanches et restent sur la boîte, les cardans sont vissés dessus. Il n'y a donc pas besoin de vidanger la boîte de vitesses.

http://boiteatelier.eu/application/data/rfp.helper.image/res/117/size0.jpg?h=8927280a

 

A+

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Bonsoir à tous,

J'ai besoin de votre aide : je viens d'acheter il y a quelques jours une Skoda Superb V6 163 Edition 100 (voilà pour le pedigree). J'aimerais savoir quelle est la différence entre ce véhicule et la Passat au niveau mécanique. Le forum Skoda me dirige vers WW la Passat puisque même moteur. Puis je me calquer sur les réponses postées sur les différents topics des Passat ?

Merci d'avance. Eve

 

 

Salut,

 

Ce moteur et de nombreux organes mécaniques sont identiques à la VW Passat, l'Audi A4 ou l'Audi A6.

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Invité §sui127gi

Ohhh !!! SUPER TRUC CA !! ça doit aider un max ça !! :love: merci pour l'explication.

 

C'est sur les nouveaux modèles alors !! :??: donc sur la Skoda Octavia de Sofiane Volkswagen ca doti être pareil :??:

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Ohhh !!! SUPER TRUC CA !! ça doit aider un max ça !! :love: merci pour l'explication.

 

C'est sur les nouveaux modèles alors !! :??: donc sur la Skoda Octavia de Sofiane Volkswagen ca doti être pareil :??:

 

Pour les sorties de cardans de ce type dans le groupe VAG ça fait très longtemps que c'est de ce type, les Golf 1 étaient déjà montés comme ça.

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Invité §sui127gi

Je ne savais pas du tout ça :non: .....ce n'est pas une grande marque pour rien alors !!

 

:jap:

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Invité §Sof330Hn

Ahahah voila @suitou tu as eu ton explication :) ! Meme moi je n'ai pas trop compris pour les joints de cardans qui restent fixés parceque je ne sais pas ce que c'est lol !

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Invité §sui127gi

C'est les manchons de cardan côté boite qui reste rentrés dans la boite ... je metterai des photos plutard d'une intervention perso :)

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Invité §eve816Ur

Ohhh !!! SUPER TRUC CA !! ça doit aider un max ça !! :love: merci pour l'explication.

 

C'est sur les nouveaux modèles alors !! :??: donc sur la Skoda Octavia de Sofiane Volkswagen ca doti être pareil :??:

Bonsoir,

 

Merci pour l'info. :jap: Donc si besoin d'info je post sur Passat ou Audi.

Bonne soirée.

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Invité §bai083HH

bonjour a tous,

J'ai une question qui peut paraître bête mais je la pose, sur les gros moteur en V et W existe il deux pompes à eau ?

Merci pour vos réponses

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Invité §bai083HH

bonjour a tous,

J'ai une question qui peut paraître bête mais je la pose, sur les gros moteur en V et W existe il deux pompes à eau ?

Merci pour vos réponses

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Invité §lou418US

bonjour a tout le monde j'ai un probleme sur ma 306 année 98 le faisceau avd est lachee du coter passager j'ai été ala casse on ma vendu un autre les fils c'est pas les memes couleurs j'ai trouver la centralisation j'arrive pas atrouver les fils monter et decende la vites s'achant que j'ai 16 broches dans le faisceau merci pour votre reponse

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Invité §sir753Ou

Bonjour à tous les amis j ai un souci avec ma scenic:je viensuis de réparer les compteur et ceci ne fonction pas.mai ça fonctionne avec une autre.j ai été chez Renault pour les faisceaux et ils ont Di que no ce n'est est pas ça.qui peux M aider sport.

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Invité §sir753Ou

Aider moi:j ai réparer les compteur de ma scenic,et ça ne fonctionne pas,mais avec une autre ça fonctionne.qui peux aider svp.

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Invité §sir753Ou

Aider moi:j ai réparer les compteur de ma scenic,et ça ne fonctionne pas,mais avec une autre ça fonctionne.qui peux aider svp.

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Invité §COM603gp

hello

J'aimerais savoir la différence entre technique et technologie. J'ai regardé dans mon petit Larousse illustré le mot technologie : théorie générale des techniques.

Je pose cette question car il existe déjà une rubrique technologie et je comprends pas pourquoi créer une autre rubrique qui concerne la technique.

 

 

Merci A+ un Baron potentiel :sol:

 

bonjour, vous pouvez m'aider pour une courroie de distribution de golf III cherche le shema de calage

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Invité §COM603gp

 

Un bon shéma vaut mieux qu'un long discours.

 

 

 

 

 

 

1 - Arrivée du carburant

2 - Retour au réservoir

3 - Porte-soupape

4 - Membrane

5 - Ressort de compression

6 - Dépression collecteur

7 - Soupape

 

 

http://philippe.boursin.perso. [...] ginj41.gif

bonsoir, s'il te plait pour un golf III vous aurez pas le shema de montage de distribution moteur essence 1,4 allumeur à l'arbre a came

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Invité §lav053fs

Bonjour,

c'est la première fois que j'utilise un forum donc excusez par avance ma maladresse ,intéressé par l'automobile depuis tout petit j'aime me renseigner sur les diverses méthodes de designes de celles ci ; mais voila il y a quelques temps je suis tombé sur une vidéo voir le lien :

 

 

trouvent cette technique de ''peinture" particulièrement intéressante j'ai essayer de me renseigner sur la toile mais impossible de trouver des information c'est pourquoi je viens m'adresser a vous .. les experts ...

Voila comment fonctionne cette technique ''d'emballage de voiture"? quel est son coût?le résultat est il intéressant(beau) ?cette couche de ''peinture'' résiste elle au temps? en bref les points positifs et négatifs de cette technique (qui me semble particulièrement utilisé aux usa et complétement délessé en France..)

Voila , j’attends vos réponses avec impatiences ..

Merci

 

J-B

 

ps : désolé pour les fautes d'orthographes

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Invité §Mal386zy

Bonjour à tous . Ma Golf 5 1.9 l tdi 105 cv démarre très difficilement à chaud. J'ai changé les bougies de préchauffage, le démarreur, le capteur arbre à came et malgré cela le problème persiste. Savez vous d'où cela peut venir ??

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Invité §Mal386zy

Bonjour à tous . Ma Golf 5 1.9 l tdi 105 cv démarre très difficilement à chaud. J'ai changé les bougies de préchauffage, le démarreur, le capteur arbre à came et malgré cela le problème persiste. Savez vous d'où cela peut venir ??

 

Cela m'a vidé une batterie complète que j'ai remplacé en en mettant une plus puissante

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Bonjour à tous . Ma Golf 5 1.9 l tdi 105 cv démarre très difficilement à chaud. J'ai changé les bougies de préchauffage, le démarreur, le capteur arbre à came et malgré cela le problème persiste. Savez vous d'où cela peut venir ??

 

 

Salut,

 

Pour le démarrage à chaud les bougies ne vont rien changer, il faut les tester avant que de les remplacer.

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Invité §Mal386zy

Cela m'a vidé une batterie complète que j'ai remplacé en en mettant une plus puissante

 

Avec une batterie neuve c'est bon ?

 

Non toujours le même problème. De plus on m'a dit de remettre la batterie d'origine avec le même ampérage.

 

On m'a également demandé de changer le capteur PMH est ce que tu penses que c'est nécessaire sachant qu'il coûte environ 100€ chez VW

 

Merci pour ta réponse

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Non toujours le même problème. De plus on m'a dit de remettre la batterie d'origine avec le même ampérage.

 

On m'a également demandé de changer le capteur PMH est ce que tu penses que c'est nécessaire sachant qu'il coûte environ 100€ chez VW

 

Merci pour ta réponse

 

 

Une batterie avec un ampérage supérieur ne peut qu'améliorer un démarrage, il n'y a pas lieu de remettre l'ancienne.

 

Il faudrait créer un sujet dans la partie du forum dédiée, ici c'est pour les questions théoriques, cela permettra à tous de participer.

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Invité §Mal386zy

Non toujours le même problème. De plus on m'a dit de remettre la batterie d'origine avec le même ampérage.

 

On m'a également demandé de changer le capteur PMH est ce que tu penses que c'est nécessaire sachant qu'il coûte environ 100€ chez VW

 

Merci pour ta réponse

 

 

Une batterie avec un ampérage supérieur ne peut qu'améliorer un démarrage, il n'y a pas lieu de remettre l'ancienne.

 

Il faudrait créer un sujet dans la partie du forum dédiée, ici c'est pour les questions théoriques, cela permettra à tous de participer.

 

 

Je suis nouveau depuis quelques jours sur le forum. Peux tu m'indiquer où créer le sujet dans quelle catégorie du forum ? Merci beaucoup

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Invité §Mal386zy

 

Je suis nouveau depuis quelques jours sur le forum. Peux tu m'indiquer où créer le sujet dans quelle catégorie du forum ? Merci beaucoup

 

 

Ici : Mécanique / Électronique

 

Il faut cliquer en haut à droite sur nouveau sujet et remplir les champs proposés.

 

C bon sujet créé merci !

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