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Mécanique / Électronique

citroen AX 1.1 essence: pas de demarrage


Invité §BIG471ez

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Invité §BIG471ez

bonjour a tous .... voila hier alors que ma femme voulait rentré des cours avec sa voiture qui fonctionnais bien jusque la ( une A X rouge essence 1.1 de 1997 ) a été surprise d entendre, après avoir tournée la clef de contacte,un bruit de moteur qui démarre pas et de constater le voyant batterie allumé ??????? ........sur le coup elle panse a la batterie et la change...... toujours rien.

après avoir fait un peut le tour du forum j ai vu que le problème pouvait venir de l alternateur...... (quand je regarde le moteur est que l on essaye de démarrer la courroie de

alternateur tourne )j ai pansé aussi au démarreur voir la pompe a essence....... une chose me hante en poussant la voiture elle de démarre pas ... alors voila mes question :que faire ???????????? :??: en attendant une aide de votre par je vous salut et vous dis merci d avance

 

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bonjour, est ce une injection ou a carbu , il te faut vrifier l'arrivè d'essence , et dèmonter un fils a bougie pour controler si il ya bien l'etencelle , sa peu venire que de ses deux choses , cordialement

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Invité §tur180tE

Bonjour,

As tu l' anti démarrage sur ta voiture ???

Injection ???

Comme le dit ben il faut controler l' allumage et l' arrivée d' essence .

A+

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Bonsoir, 1997, c'est une AX injection, et il n'y a pas d'anti-démarrage sur ce modèle sauf, si notre forumiste en a posé un. L'alternateur, non, puisqu'avec une nouvelle batterie le problème reste. Comme le cite Turbo, voir du coté de l'allumage.

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Invité §mik767mU

re

si il fait un bruit et demarre pas c'est le lanceur de demarreur (bendix) lache la couronne volent mouteur pour le moteur arrive a demarré

 

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Invité §BIG471ez

merci a tous pour votre aide je vais me lancer dans la recherche de arrivée d essence et essayé de voire se qui cloche .

encore merci a tous.

 

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Invité §rey641iG

bonjour, Les pompe à essence en panne sur ces modèles, c'est pas rare. C'est dommage parce que c'est pas donné... Est-ce que tu entends un petit "bzzzzz" sous le siège arrière quand tu mets le contact ?

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Invité §BIG471ez

En effet je viens de trouver la pompe a essence sous la banquette , elle ne fait aucun bruit ( c est un bruit qui s entend facilement ?????) .

Car la rien .

Je vous envoi une photo de la pompe ( ci je trouve comment on fais ) .

 

Sur le dessus du moteur j ai un boitier en plastique noir, qui relis le filtre a air a je ne sais quoi , c est rond , ça sent l essence es le carburateur ???? .

 

Bon avec votre aide j avance petit a petit, ci la pompe fait pas de bruit c est forcement ça ? j ai regardé si un fusible étais H S , ce n est pas le cas .

merci a tous je vous tiens au jus .

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Invité §rey641iG

Deux solution,

1) Soit la pompe est naze

2) soit c'est le relais (ou à la rigueur un fil coupé)

 

Pour écarter le 1), il faut brancher une lampe témoin de 12V aux fils qui arrivent à la pompe, un complice mets le contact et l'ampoule s'allume pendant 1 seconde. Si ce n'est pas le cas, le relais est probablement HS (il se trouve sous le calculateur)

Si la lampe s'allume, alors ta pompe est naze. Elle coute quand même dans les 300 euros neuve, donc essaye quand même de la démonter, secoue là un peu, essaye de la brancher en direct sur la batterie, quelquefois ça suffit pour la réveiller et lui donner une seconde jeunesse. Sinon reste la casse...

 

En tout cas, évite de la laisser en place et de tirer un fil depuis la batterie jusqu'à la pompe, je trouve pas ça génial les étincelles à côté du réservoir...

 

Le truc à côté du filtre à air c'est le cadet de tes soucis pour l'instant.

 

 

 

 

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Invité §BIG471ez

Merci pour ces informations, je vais suivre tes conseilles et ça ,des demain.je te tient au jus .

je crois avoir trouver le relais double .

pour le " truc" il dois s agir du boitier d injection mono points , l'essence doit arriver la quant on mais le contacte ??.

 

bonne soirée et merci

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Invité §rey641iG

Tu as un tuyau à gauche quand tu fais face au boitier, c'est par là qu'arrive l'essence.

Mais de toute façon, si la pompe à carburant ne tourne pas, il ne faut pas chercher plus loin.

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Invité §BIG471ez

salut , bon j ai suivi tes conseilles, et j ai testé a l'aide d un multimètre l'arrivée de jus dans la prise de la pompe et le courant passe. ( j ai fait aussi avec la petite ampoule comme tu m avais dis, et l'ampoule s'allume ). donc j en conclu que la pompe et morte car pas de bruit quand je rebranche la prise et que je met le contacte. je m en vais trouver une pompe et la remplacer , merci a toi pour ton aide je vois ça, et te tient au courant .

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Invité §tur180tE

Bonsoir,

Pour être sur que la pompe n' est pas bloquée par une crasse , inverse les polarités à la pompe pour la faire tourner en sans inverse , si elle tourne c' était peu être une crasse , alors tu remets les fils pour quelle tourne dans le bon sans et tu essaye de mettre en route . à essayer

A+

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Invité §rey641iG

Essaye de toute façon, de la démonter et de la "secouer" un peu. La mienne avait bloqué il y a plus d'un an, je l'avais démontée et remontée et elle marche impec depuis.

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Invité §BIG471ez

bonsoir a tous , bon j ai démonter la pompe a essence, et je l'ai brancher en direct sur la batterie et la miracle elle fonctionne ...............

donc je l'ai remonter et la en mettant le contact , j ai entendu le bruit de la pompe , mais la voiture ne démarre toujours pas . la je vois pas....... ça ne serrai pas les bougie ???????? (elle ne démarre pas quant on la pouce ). merci a tous pour votre aide .

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Invité §tur180tE

Salut,

Essaye de la démarrer au start pilote , comme ça si elle démarre tu peux éliminer l' allumage .

A+

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Invité §BIG471ez

Bonsoir a tous.

 

j'avance j'avance, mais la voiture elle ne démarre toujours pas. j ai changé les bougie, j ai changé la batterie , vérifié le filtre a essence, la pompe a essence , le filtre a air .

je n ai pas d'essence , a arriver au filtre a essence quand je met le contacte, es normal ???????

 

merci a tous pour votre aide .

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