Refaire à neuf des enjoliveurs (peinture)

[Invité §Col606yG]

 

Bon je sais c'est un peu pourri comme sujet mais bon...

 

Je m'explique : j'ai récupérer 4 enjoliveurs pour 106 dans une casse, et comme il sont un peu vieux, ils sont rayés par endroits, la peinture se barre, et la crasse dans les trous ne veux pas s'enlever (même avec du décap'four !). Comme j'aime bien les voitures bien propres, j'aurais voulu les repeindre afin de leur rendre un aspect "neuf". Alors je sais, c'est pas forcément rentable, mais allez trouver des enjoliveurs de 106 ancienne génération neuf et pas hors de prix...

 

Sachant que ne connais rien en technique de peinture, j'aurais aimé avoir des conseil pour obtenir un résultat net, précis, propre et surtout qui tienne dans le temps !! Et puis surtout une estimation financière...

 

Je sais à peu près comment m'y prendre : d'abord ponçage (avec papier à poncer fin), ensuite une couche de primaire, puis peinture en bombe. Et peut être vernis...

 

A oui au fait : ou trouver tout ces produits ? Franchement, j'en sais rien du tout... Brico dépot ? Feu Vert ?

 

Merci pour vos réponses.

 

[Invité §cri275Ik]

bonjour il existe des bombes special enjoliveur il faut que tu les ponces avant mais bon regarde le prix de 4 enjoliveurs neuf.

[Invité §rom526sn]

http://cgi.ebay.fr/4-enjoliveurs-peugeot-13-pouces_W0QQitemZ130327978645QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item1e58272295&_trksid=p3286.c0.m14

[Invité §Col606yG]

Oui je sais... Mais préfère quand même les repeindre, en plus ça m'apprendra à faire un peu de peinture !

 

Merci quand même pour l'annonce...

 

Ça se trouve ou cette bombe "spéciale enjoliveurs" ?

[Invité §ALF568op]

Bonjour

 

En centre auto : norauto, feu vert.....

 

A +

[Invité §Col606yG]

D'accord, merci. J'irais voir. Si j'ai bien compris, il n'y a pas besoin de primaire/apprêt spéciale plastique avec la bombe "spéciale enjoliveurs" ? J'espère que le produit est de bonne qualité... Donc ponçage avec papier à poncer "400/600 à l'eau" (j'ai vu ça sur Internet), puis peinture...

[Invité §ALF568op]

Bonjour

 

la peinture métalisé est une sorte de vernis avec des paillettes, il est donc préférable de mettre de l'appret.

 

J'ai déjà repeint un enjoliveur avec de l'appret carrosserie et non plastique et du gris métalisée pour carrosserie

 

pour le poncage des grosses rayures : ponceuse vibrante avec du papier de verre fin,

ensuite papier spécial carrosserie.

 

A +

[andians]

Oui je sais... Mais préfère quand même les repeindre, en plus ça m'apprendra à faire un peu de peinture !

 

Merci quand même pour l'annonce...

 

Ça se trouve ou cette bombe "spéciale enjoliveurs" ?

 

 

cela restera un travail aléatoire à la bombe...des enjos d'occase nikel restent la meilleure solution...désolé. en plus, le rendu de la peinture à la bombe et la durée sur du plastique, bof...

c'est toi qui voit, mais cela te reviendra plus cher en peinture que d'avoir acheté des enjos nikel...

[Invité §Sup164KJ]

Il existe des apprêts spécial plastique qui comblent bien les rayures. Ensuite quelques couches de gris puis de vernis, ça devrait le faire.

 

Mais à environ 8€ la bombe, ça risque de revenir cher.

[Invité §Col606yG]

Ok... Je dois changer d'avis donc... Ou est-ce que je peux trouver des enjoliveurs neuf alors ? Ou vraiment état neuf ?

[Invité §for566pg]

Essaie le savon noir.salut.

[gillaster]

euh les gens faudrait arrêter de donner des conseils un poil bidon, UN enjoliveur neuf coûte minimum 30 euros (cf le service box) !

4 enjos neuf > 120 euros mini

4 enjos d'occasion à 40e + une bombe d'apprêt 400ml normal a 15e + une bombe pour jante/enjo 400ml à 15e > 70 euros.

 

sinon pour la peinture

- ponçage au 120

- ponçage au 240

- dégraissant (si tu n'as pas du white peut faire l'affaire)

- couche d'apprêt (même si c'est pas obligatoire car tu passe de gris a gris cela fait économiser de la peinture)

- peinture en deux couches en général dans les bombes c'est du brillant direct

(- vernis si ce n'est pas du brillant direct)

- remontage

 

personnellement, j'ai des enjoliveurs repeint a la bombe depuis plus d'un ans, sa n'a pas bouger. Niveau aspect c'est propre je n'ai pas d'uniformité par effectivement au toucher ce n'est pas aussi "lisse" que de l'origine mais cela reste des enjos !

[andians]

euh les gens faudrait arrêter de donner des conseils un poil bidon, UN enjoliveur neuf coûte minimum 30 euros (cf le service box) !

4 enjos neuf > 120 euros mini

4 enjos d'occasion à 40e + une bombe d'apprêt 400ml normal a 15e + une bombe pour jante/enjo 400ml à 15e > 70 euros.

 

sinon pour la peinture

- ponçage au 120

- ponçage au 240

- dégraissant (si tu n'as pas du white peut faire l'affaire)

- couche d'apprêt (même si c'est pas obligatoire car tu passe de gris a gris cela fait économiser de la peinture)

- peinture en deux couches en général dans les bombes c'est du brillant direct

(- vernis si ce n'est pas du brillant direct)

- remontage

 

personnellement, j'ai des enjoliveurs repeint a la bombe depuis plus d'un ans, sa n'a pas bouger. Niveau aspect c'est propre je n'ai pas d'uniformité par effectivement au toucher ce n'est pas aussi "lisse" que de l'origine mais cela reste des enjos !

 

 

et c'est toi qui dis ça... 4 enjoliveurs en plastiques neuf 120 euros...ben voyons. surf un peu sur le net, tu verras le prix réel des enjos neufs...

 

[gillaster]

je parle en minimum et oui un enjo de peut coûter que 30€ sinon effectivement pour une 307 un enjo 16" coûte 50€. Je ne l'invente et je n'aurais aucun intéret. Dans tous les cas ce n'est pas rentable d'acheter du neuf

 

enjos pour 106 3 et 4 trous

http://img38.imageshack.us/img38/5562/sanstitre1co.jpg

[Invité §Col606yG]

Merci gillaster pour ta réponse. Tu as mis de l'apprêt sur les tiens ou pas ?

[gillaster]

non, mais nettoie vraiment bien les enjos a cause de la poussière de frein et en fonction des rayures présentent, ponce doucement quand même sur le plastique sa marque vite.

[Invité §Col606yG]

Ok. En espérant que ça tienne !