Problème courant Golf 4 1.9 TDI

[Invité §Lah370qi]

Salu

 

il y a deux jours j'ai pas pu démarrer ma voiture. En mettant le contact pour le préchauffage : l'afficheur du kilométrage s'éteind, l'aiguille du compteur se met en vibration et du coup il y rien.. je peux plus démarrer

j'ai cru que j'ai un problème dans le circuit.. j'ai pris ma voiture chez l'électricien et le messieur a trouvé le fil de l'alternateur coupé. Il a réparé ça, a chargé rapidement ma batterie. J'ai circulé environ 30 min pour charger la batterie.

 

Le soir (après 7 heures de ma visite chez l'éléctricien) c le même poblème

 

je sais pas s'il s'agit d'un problème batterie (j'ai changé la batterie il y a 1 mois) ? un problème alternateur ?

si non est ce qu'il arrive qu'il y a une fuite du courant et qui me décharge la batterie lorsque le véhicule est en arrêt ? si oui, comment puis-je confirmer ça ?

 

y a t il kelk1 qui pourra m'aider ?

 

Merci d'avance.

 

 

[bob bimon]

Le témoin batterie s'allumait -il quand tu mettais le contact ?

S'éteignait-il quand tu avais démarré ?

 

Si tu réponds non à une des 2 questions, ton régulateur d'alternateur est HS.

[Invité §Lah370qi]

la réponse est "oui" sur les deux questions.

Par contre, j'ai mesure le voltage véhicule : ~12,5 au repos/~14,4 moteur tourant/~9 au démarrage. Donc, c pas un pb batterie ?

 

J'ai remarqué que lorsque je fais l'échauffement avant le démarrage alors la voiture essaye de démarrer pendant ~4s avant que le moteur tourne. Ce pendant lorsque je mette le contact et je démarre directement alors le moteur tourne et une fumée noire sort de l'échappement. S'agit-il d'un pb démarreur ? (j'ajoute que l'état de mon moteur n est pas très bonne et j'ai le pb du retard lors du démarrage depuis longtemps).

[Invité §Lah370qi]

ce qui me gène est que lorsque je mets le contact, j'attend que les témoins s'éteignent et je démarre --> j ai deux chances :

 

1) le moteur tourne après un retard très remarquable

 

2) j'ai le pb que j'ai décris dans mon premier msg : "En mettant le contact pour le préchauffage : l'afficheur du kilométrage s'éteind, l'aiguille du compteur se met en vibration et du coup il y rien.. je peux plus démarrer"

[bob bimon]

faudrait que tu mesures la tension batterie pendant le préchauffage.

ya un souci dans le câblage tresses masse ?)

Et 9V pendant que le démarreur tourne c'est trop bas, il faudrait 10V.

[Invité §Lah370qi]

J'ai mesuré la tension pendant le préchauffage ~11,30

et j'ai remesuré la tension au moment du démarrage et elle est >10

 

Lorsque le moteur tourne j'ai remarqué que j'ai une baisse du courant --> la lampe intérieur n'est pas stable, la lumière diminue et revient en mode normal et le son de l'autoradio diminue et revient normal ??

 

j'ai pas compris c koi câblage tresses masse ? tu veux dire que j ai un court-circuit ?

 

merci d'avance.

[bob bimon]

Vérifie que pendant que le moteur tourne, la tension batterie est stablea à 14.4V pendant plusieurs minutes.

 

C'est aps un corut-circuit, c'est plutôt que la tresse de masse qui part du - batterie sous le support batterie est oxydée ou coupée, ou mal fixée sur le chassis.

Ou les cosses de la batterie sont sales ou mal serrées.

ou le câble + qui arrive derrière la planche à fusibles est mal raccordée.