Fusible feu recul ducato

[Invité §pom807vf]

Bonsoir,

 

Une question bête mais qui me parasite!

J'ai mon feu de recul sur un camping car Burstner T 605 qui ne fonctionne plus. La lampe est bonne. Le porteur est un ducato JTD Power de 2004.

Donc c'est sûrement le fusible car ce feu a pris l'eau mais dans la notice rien sur ce dernier !

Si quelqu'un peut m'informer de l'endroit où je peux le dénicher, il sera bien accueilli !

 

merci à tous

Phil

 

 

[ballbearing]

Donc c'est sûrement le fusible car ce feu a pris l'eau

Bonjour.

En attendant que quelqu'un te donne cette info.... Teste tous tes fusibles un par un avec un multimètre en position continuité "biiiip!"

 

L'eau à elle seule ne peut faire sauter un fusible sous une tension de 12 Volts.

Côté feu confirme qu'il n'y a pas de tension par la mesure (à l'aide d'une lampe témoin et non d'un multimètre) avec un aide qui appuie sur la pédale.

 

Si dépannage d'urgence, le système est toujours un contacteur fixé/vissé SUR la boîte de vitesses . Avec une prise à deux fils qui arrive dessus.

 

-- Shunter les deux fils ensemble sur la prise mobile DOIT allumer les feux.

-- Ce contacteur doit avoir un de ses deux fils qui A du 12 Volts contact mis. Un moyen de dépanner "à l'arrache" est de lui en mettre depuis un fusible séparé.

 

 

Attention aussi (si existe) aux prises d'attelage qui ont parfois des contacteurs internes bizarres.

 

[Invité §pom807vf]

Merci pour ta réponse rapide. Sur un ducato il y a des fusibles un peu partout et ... je n'ai tout bêtement par de multimètre (honte à moi!)

J'ai bien commencé par en retirer un à un mais j'ai aussi effacé le compteur kilométrique (partiel).. J'attends sinon, je pense que chez Fiat ils doivent avoir une soluce (c'est à 15 bornes de chez moi)

@ +

[ballbearing]

Oki. Dommage d'aller là bas ..Te laisse pas prendre trop cher. Avec une lampe témoin ou un contrôleur on était prêts à t'aider plus avant dans ta recherche

Tu nous diras la suite ...

[Invité §sen537ZH]

Salut, c'est d'autant plus dommage d'aller chez Fiat car ton camping car (Burstner T 605) n'as surement pas de feux arrieres d'origine, voit plutot ça chez un bon mecano accéssoirement électricien. Si ton feu à pris l'eau il est possible que le porte lampe soit oxydé.

 

[Invité §pom807vf]

Merci à tous. Je suis en train de bidouiller une lampe test pour résoudre cela. Je vous tiens "au courant" :-)

[ballbearing]

[Sergeripo]

Bonsoir,

 

J'ai mon feu de recul sur un camping car Burstner T 605 qui ne fonctionne plus. La lampe est bonne. Le porteur est un ducato JTD Power de 2004.

 

merci à tous

Phil

 

Bonjour à tous,

J'ai un peu le même problème sur un Ducato 1998 ( Bürstner T604 )

Ma lampe et mon fusible ( F1 dans boîte à gants ) sont OK

Qu'est-ce qui en amont peut causer ce problème ?

Je viens de tester le contacteur sur B.V.

Shunté, mon feu de recul fonctionne

Démonté, le contacteur assure le contact quand j'active le poussoir

Je crains donc qu'en le remplaçant, le problème ne soit pas résolu

Quelqu'un aurait il une idée à me proposer

Merci

[ballbearing]

-

"""Ma lampe et mon fusible ( F1 dans boîte à gants ) sont OK"""

Bonsoir

 

En plus de ce qui est posté plus haut.... Les fausses pistes habituelles pour tout incident d'éclairage sont citées dans ce lamentable cas ci dessous .

On y lit la bonne démarche. (non suivie) Pour toute panne d'éclairage

>>Lampes non testées en réel.

>>Manque de curiosité de savoir si un fusible vérifié "non grillé" ............... a du jus à envoyer ? Ou en reçoit ? Ou pas ?

 

Clic > Peugeot 206: Problème feu croisement

[Sergeripo]

Bonjour à tous,

Je reviens sur mon post du 31/01

Une piste de recherche : l'usure du poussoir du contacteur

Je commande un contacteur neuf et je vous tiendrai informé du résultat

Cordialement

[Sergeripo]

Bonjour à tous,

Je reviens sur mon post du 31/01

Une piste de recherche : l'usure du poussoir du contacteur

Je commande un contacteur neuf et je vous tiendrai informé du résultat

Cordialement

Après réception du contacteur neuf, je l'ai changé

Résultat : négatif

L'usure ( minime ) du poussoir de contacteur n'est pas la cause de mon problème

Et je ne vais pas démonter la boîte pour rechercher en amont

[ballbearing]

Salut

-

Autant pour moi j'avais zappé le fait que ça s'allumait en poussant dessus

Sinon au cas ou ça joue sur peu de poussée, Il est parfois possible de jour sur l'épaisseur du joint . Voire même de le supprimer et de monter au "joint bleu" ?

 

--------

 

En France pour l'instant c'est pas un refus de CT

Il existe des contacteurs à lame de ce type . il faudra monter un bout de tôle support et le placer pour que le levier de MAR pousse la lame http://i.ebayimg.com/00/s/MTYw [...] 880000500F

 

 

[Sergeripo]

@ballbearing

Merci de votre contribution

Le contacteur SEIM FL19 est monté sans joint et malgré cela, ça ne contacte pas

Merci pour l'idée d'utiliser un microswitch - je vais probablement l'adopter