pour quelles raisons un culbuteur casse?

[Invité §ley310et]

je possède une opel astra break 1.7 GL de 1995 depuis deux ans,je n'ai pas eu de soucis majeur

il y a une semaine,mon beau père, qui est garagiste, change la distribution, Trois jours plus tard sur l'autoroute perte de puissance et gros bruit

verdict: un culbuteur cassé!

est ce lié a une distribution mal faite?

merci

[Invité §ley310et]

s'il vous plait est ce que quelqu'un saurait me répondre?

[Invité §tnt265Ie]

pour quelles raisons un culbuteur casse?

 

il a était culbuté

 

 

à lire avant de poster

[meca32]

est ce lié a une distribution mal faite?

merci

 

 

Oui.

 

Mais sur ces moteurs il a des excuses, il est très loin d'être le seul à qui c'est arrivé.

[Invité §ley310et]

je suis une fille et je n'y connais rien mais je sens que mon beau père a bâclé le travail,je voulais juste savoir si cela peut avoir une relation

[Invité §ley310et]

tu m'avance beaucoup tnt67....

[maxou 2000]

 

Oui.

 

Mais sur ces moteurs il a des excuses, il est très loin d'être le seul à qui c'est arrivé.

 

 

Pourquoi, c'est difficile la dessus ?

[Invité §Yot265cU]

Il fait quoi ton beau pere?

Tu sais la distribution c'est pas le plus facile a faire sur une voiture et les consequences peuvent etre grave .....

 

 

[meca32]

 

Pourquoi, c'est difficile la dessus ?

Il faut un outil spécifique.

 

[andians]

tu peux pas te plaindre non plus: pour avoir une garantie, fallait passer par un pro...

un culbuteur peut casser s'il avait une faiblesse à la base; pas forcément lié à la distribution... un mauvais jeu aux soupapes peut créer cela aussi... tu as déjà fait régler le jeux aux soupapes ou non?

 

combien de km le moteur?

[Invité §ley310et]

beh c'est son métier justement!

 

le moteur a 173000 KM c'est quand même pas énorme pour un diesel, ce qui me fait douter c'est que cela arrive après son intervention..

[meca32]

beh c'est son métier justement!

 

le moteur a 173000 KM c'est quand même pas énorme pour un diesel, ce qui me fait douter c'est que cela arrive après son intervention..

 

 

Il n'est pas mort quand même le moteur, hein !!!

 

En principe on change le ou les culbuteurs cassés on recale et ça repart.

 

Ca doit être sympa l'ambiance dans la famille.

[camel56]

ce n'est pas un moteur que l'on recale en mettant du blanco sur les pignons

ils faut des outils specifique

et il se cale au comparateur

[andians]

beh c'est son métier justement!

 

le moteur a 173000 KM c'est quand même pas énorme pour un diesel, ce qui me fait douter c'est que cela arrive après son intervention..

 

 

tu as une facture? non.

 

Tu fais appel à un expert pour déterminer la cause du problème...et voila, plutôt que de tirer sur la tête de pauvre beau papa...

[Invité §ley310et]

bon beh c'est bon c'est réglé 30 EUROS le culbuteur chez opel et ça repart

merci

[camel56]

bon beh c'est bon c'est réglé 30 EUROS le culbuteur chez opel et ça repart

merci

 

 

re

et si la distri est mal calee tu vas recommence sous peut

[Invité §ley310et]

il refait le calage de la distribution d'après opel...elle marche nickel

il me dit que ça vient pas de la qu'ils auraient tous pété sinon..c'est juste de l'usure apparemment

est ce que l'on a besoin de toucher à la distribution pour changer un culbuteur ou l'a t il refait précaution?

si je la vends je suis responsable pendant combien de temps des aleas de la mécanique?