en quoi consiste la régulation moteur?

[Invité §the054iK]

Bonjour,

 

j'ai ouïe dire qu'il y avait un phénomène de régulation sur les moteurs diesel quand on arrive au bout de la plage de régime.

J'aurai aimé que qqn m'explique ce qui se passe concrètement (si c'est une coupure d'arrivée de gasoil, etc). Car je viens d'acheter un diesel et suis assez curieux des différences de fonctionnement avec un véhicule essence.

 

merci pour vos lumières futures.

 

 

[Invité §met838OE]

bonjour

oui tu as une régulation mécanique sur la pompe (ancien diesel) , et une régulation par le boitier électronique sur les diesel modernes .

[Invité §gre566mT]

la regulation du systeme d'injection diesel que tu veut savoir ?

[Invité §gre566mT]

http://www.educauto.org/Documents/Tech/ANFA-DIESEL/hdi.pdf

[Invité §the054iK]

enfait je parle (grenndy) du phénomène qui empêche le moteur d'aller plus vite à un certain nombre de tours/min

[ballbearing]

Bonjour.

Qu'il y ait ou pas un système de régulation ou de limitation: certains incidents assez souvent vus sur le Forum; comme mettre trop d'huile. Ou bien les paliers lubrifiés du turbo qui lâchent font que le moteur s'emballe et se détruit si on ne le fait pas caler en passant une vitesse.

Et que pas ou peu de véhicules ont qq chose pour empêcher cela. (autocombustion) Que seuls des dispositifs draconiens comme boucher admission ou échappement peuvent empêcher.

[Invité §the054iK]

c'est dangereux ca

[ballbearing]

c'est dangereux ca

Oui.

Désolé si ma remarque est hors sujet par rapport à ta question mais c'est intéressant de le savoir. Aucun manuel apparemment ne dit comment arrêter un véhicule en autocombustion ça ferait peur aux gens. Pourtant lorsque ça arrive si quelqu'un panique http://forum-auto.caradisiac.com/google/index.php?q=moteur+emball%C3%A9+autocombustion+turbo&cx=003678230413947612686%3Aa0sthilsad4&cof=FORID%3A9&sa.x=16&sa.y=3#1120

[Invité §the054iK]

ca m'interessen je vais lire ca de suite. merci bcp

[Invité §flo653SJ]

Bonjour,

 

j'ai ouïe dire qu'il y avait un phénomène de régulation sur les moteurs diesel quand on arrive au bout de la plage de régime.

J'aurai aimé que qqn m'explique ce qui se passe concrètement (si c'est une coupure d'arrivée de gasoil, etc). Car je viens d'acheter un diesel et suis assez curieux des différences de fonctionnement avec un véhicule essence.

 

merci pour vos lumières futures.

 

 

 

Pour moi la régulation se fait sur les moteurs essences et diesels et on appelle ça la rupture

[meca32]

 

Pour moi la régulation se fait sur les moteurs essences et diesels et on appelle ça la rupture

 

 

Sur un diesel c'est plus compliqué que ça.

[Invité §gre566mT]

 

Pour moi la régulation se fait sur les moteurs essences et diesels et on appelle ça la rupture

 

hein ?

sur un diesel on appele ca la coupure d'unjection