géométrie trains avant et arrière bem muller

[Invité §bou773zZ]

bonjour a tous

 

j ai acheter d occasion un ancien banc de géométrie trains avant et arrière bem muller en 12V a faisceau lumineux avec 2 ampoules H3, mais malheureusement je ne possède pas la notice ni la référence.Sur les tète avant il y a des vernier de réglage est des niveau a bulles, pour l arrière il y a des miroir qui s incline grâce a un vernier et un niveau a bulle pour le carrossage.

voila mon problème, j ai changer une ampoule qui a griller faut il le ré étalonner ci oui peut on le faire soi mémé , a quoi serve les miroir AR je suis preneur de toute les info car je n est aucune notice

merci d'avance

fred

[meca32]

bonjour a tous

 

j ai acheter d occasion un ancien banc de géométrie trains avant et arrière bem muller en 12V a faisceau lumineux avec 2 ampoules H3, mais malheureusement je ne possède pas la notice ni la référence.Sur les tète avant il y a des vernier de réglage est des niveau a bulles, pour l arrière il y a des miroir qui s incline grâce a un vernier et un niveau a bulle pour le carrossage.

voila mon problème, j ai changer une ampoule qui a griller faut il le ré étalonner ci oui peut on le faire soi mémé , a quoi serve les miroir AR je suis preneur de toute les info car je n est aucune notice

merci d'avance

fred

 

 

Le remplacement des lampes ne nécessite pas de réétalonnage, pour les miroirs une photo m'aiderait à comprendre de quoi il retourne.

 

[Invité §tro288sx]

Bonjour

En ce qui concerne les miroirs , je pense que ca doit etre le même style que les jauges dunlop

[Invité §bou773zZ]

merci pour cette réactivité pour les photo aucun problème par contre comment les mettre en ligne? merci

[Invité §bou773zZ]

voila une photo pas bien nette mais je ferai mieux demain

[meca32]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/351749/banc bem muller.jpg voila une photo pas bien nette mais je ferai mieux demain

 

 

 

Mais c'est un bon vieux 933 ça !!! donc les miroirs arrières servent en premier lieu au dévoilage des roues, je serais plus précis si je les voyais mieux, il ont une deuxième utilité dont je ne me rappèlle plus, peut être en les voyant de près...

[Invité §bou773zZ]

bonjour voila les photo du banc un peut mieux

[meca32]

bonjour voila les photo du banc un peut mieux

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/351749/IMAGE_009.jpg

 

 

C'est un 933 de mémoire, un excellent outil pour celui qui sait l'exploiter, mais en l'occurence c'est les miroirs que j'aurais voulu voir.

[Invité §bou773zZ]

 

 

[meca32]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/351749/AR.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/351749/AR2.jpg

 

 

 

 

L'échelle graduée va te servir pour dévoiler les roues avant controle, les miroirs franchement je ne sais plus.

 

[Invité §bou773zZ]

ok merci ça cet de la notice ;-) pour le de voilage des roue cet logique tu prend ta valeur et tu divise par 2 je fessai avec le niveau a bulle et cet galère

[meca32]

ok merci ça cet de la notice ;-) pour le de voilage des roue cet logique tu prend ta valeur et tu divise par 2 je fessai avec le niveau a bulle et cet galère

 

 

Pour le dévoilage, tu pars avec ton support sur la roue avant bien vertical, tu projètes le faisceau sur les graduations à l'arrière, tu lis la valeur, tu tourne d'un demi tour ta roue avant, tu projètes le faisceau et tu lis à nouveau la valeur, tu calcule la moyenne de la précédente et de cette dernière, par la molette de réglage du support de la couleur du support qui sera vers le haut tu mets le faisceau à cette valeur moyenne, ensuite tu fais un quart de tour supplémentaire, tu vas avoir une autre couleur de ton support vers le haut, tu projètes le faisceau sur les graduations des miroirs et par la molette correspondante à la couleur tu mets la même valeur que précédemment.

 

C'est beaucoup plus vite fait que de l'expliquer, si tu as un problème avec le dévoilage mets moi une photo des supports des projecteurs et je t'expliquerais mieux.

[Invité §bou773zZ]

bonsoir tu avais raison meca32 c'est un bon vieux 933 plus exactement c est un 665-933 j ai contacte la société actia muller qui a racheter bem muller qui ma fournie une notice un peut différente du mien mais y a pas grand chose qui change par contre pour l étalonnage il mon dit gentiment (Nous n’intervenons plus sur ce matériel et nous n’avons plus de procédure d’étalonnage)donc voila je vais surement le metre dans mon salon pour deco encore merci@+

[meca32]

bonsoir tu avais raison meca32 c'est un bon vieux 933 plus exactement c est un 665-933 j ai contacte la société actia muller qui a racheter bem muller qui ma fournie une notice un peut différente du mien mais y a pas grand chose qui change par contre pour l étalonnage il mon dit gentiment (Nous n’intervenons plus sur ce matériel et nous n’avons plus de procédure d’étalonnage)donc voila je vais surement le metre dans mon salon pour deco encore merci@+

 

 

 

Quel étalonnage ??? il n'y a aucun étalonnage à faire la dessus, ce sont des faisceaux lumineux, en général un rayon lumineux ça tire droit, sauf si il est à proximité d'un trou noir, mais c'est quand même pas courant dans un atelier ou un garage à part peut être celui d'exprspto dès que le LHC sera à nouveau opérationnel et des niveaux à bulles, donc

 

 

rien qui puisse se désétalonner.

[Invité §bou773zZ]

bonjour a tous

me revoilà après avoir monter mon bon vieux 665-933 sur mon scenic qui est passe au contrôle géométrie électronique dans le garage du coin il y a environ 6 mois le résulta est pas tre bon sur un cote ça va a peut pre est l autre complètement dans les chou est vu que mon scenic use bien les pneu c est mon appareil qui délire

alors voila le truc j ai trouver cher le ferrailleur du coin une barre d acier rectifier diamètre 20 sur 1m de long il appelle ça du stub en vente ici aussi http://www.otelo.fr/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Otelo-France-Site/fr_FR/-/EUR/EndecaPipeline-Start?action=navigation&Ntk=OTFR&SelectedMenuCategoryID=Produits&LinkType=Refinement&N=16037+4294965361+4294959275+4294930928 j ai mi la barre a la place des axe comme ça les 2 tête AV sont bien parallèle donc normalement a zéro mais comme il été dans les chou j ai bien retrouver le défaut de mon scenic. donc voila une solution ci il y a des personne dans le même cas que moi. oui je c vous aller le dire est les autre angle ben bonne question je cherche pour les photo OK mais j ai plu la case joindre en bas du message???salut@+

[meca32]

 

 

Ta barre il faut qu'elle soit parfaitement horizontale, si c'est le cas les deux niveaux du carrossage doivent être à zéro, (à ajuster au besoin), du même coup en ayant mis au préalable la molette de la chasse à zéro tu peux vérifier ceux de la chasse et les ajuster au besoin, mais franchement je suis étonné que cet outil soit dérèglé, ou alors quelqu'un y a touché, sinon c'est impossible.

[Invité §bou773zZ]

[Invité §dan847jQ]

Bonjour

Suite à votre annonce j'aurais aimer savoir si vous etes vendeur de votre appareil ?

Je vous remercie d'avance pour votre reponse.

Cordialement.

[Invité §DSI706jP]

Salut

 

Je connais bien ce banc car comme toi j'en ai acheté 1 enfin 2 pour être précis.

J'ai le même que le tient sans l'option mirroir arrière et un modèle un peut plus ancien.

 

Il faut l'étaloner ou le vérifier Bem muller ne prend plus en charge cette opération tu es obligé de le faire par toi même.

 

J'ai utilisé une barre de type stub pour étaloner les bras c'est facile à faire mais tout doit être de niveau c'est le principe même du système et c'est très important, j'ai fais un topic sur un forum de mécanique je ne sais plus ou il faudrait que je retrouve le lien.

 

 

Si tu veux j'ai la notice complète qui aide bien.

 

Je suis super heureux d'avoir ce banc je peux facilement régler mes trains, 205 et audi 80 au moins le travail est fait le volant droit etc etc. je sais ou tu as acheté celui la il vient d'un garage dans le 17 - c'est un tres bon outil que ne tombe pas en panne -

 

a+

 

 

 

 

 

 

[Invité §DSI706jP]

Re.

 

Voila j'ai retrouvé le lien de mon topic de juin 2009 déja ! - il y a quelques photos pour expliquer le truc mais on ne voit pas quand j'ai tout installé de niveau.

 

 

http://www.usinages.com/quel-materieux-pour-une-barre-super-droite-t8431.html

 

L'idée du montage:

 

http://img15.imageshack.us/img15/8026/15096079.jpg

 

Une fois le réglage fait:

http://img15.imageshack.us/img15/2958/78918935.jpg

 

 

Attention j'ai pas toutes les photos mais il faut régler les niveaux pour le carossage et pour la chasse pour cela tout ce montage doit être parfaitement de niveau, c'est facile à faire mais il faut petre patient.

 

J'ai aussi réglé les faisceaux arrière celui qui permet de faire le dévoillage des roues avants et qui permet d'aligner le volant par rapport a l'axe de poussé de la voiture.

 

Voila mon ami -

 

a+

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §man738Ma]

bonjour a tous le monde

je vien de remetre en route se meme materiel mais malheureusement je n ai plus la notice

quelqu un pourrai me la faire parvenir par mail ca serai super gentil ainsi que la procedure detalonage

il ya t il des embouts pour les jantes alu

merci davance

voici mon mail

bouillette13@yahoo.fr

manu

[Invité §rdF433qz]

Bonjour

 

Suite a l'achat du même banc de reglage avec miroir, sans motice :-( j'voudrais savoir si vous pourriez m'envoyer une copie par mail?! Seb-le-mecano@hotmail.fr

Votre topic est vraiment très intéressant! Je pense que je vais faire une vérification, voir re-réglage des têtes... Et remplacement d'un miroir cassé en deux dans le sens de la longueur...

Matériel intéressant, simple et sans mise a jour électronique :-D

Dans l'attente de votre mail, mes salutations les meilleures.

Seb.

 

 

Salut

 

Je connais bien ce banc car comme toi j'en ai acheté 1 enfin 2 pour être précis.

J'ai le même que le tient sans l'option mirroir arrière et un modèle un peut plus ancien.

 

Il faut l'étaloner ou le vérifier Bem muller ne prend plus en charge cette opération tu es obligé de le faire par toi même.

 

J'ai utilisé une barre de type stub pour étaloner les bras c'est facile à faire mais tout doit être de niveau c'est le principe même du système et c'est très important, j'ai fais un topic sur un forum de mécanique je ne sais plus ou il faudrait que je retrouve le lien.

 

 

 

Si tu veux j'ai la notice complète qui aide bien.

 

Je suis super heureux d'avoir ce banc je peux facilement régler mes trains, 205 et audi 80 au moins le travail est fait le volant droit etc etc. je sais ou tu as acheté celui la il vient d'un garage dans le 17 - c'est un tres bon outil que ne tombe pas en panne -

 

a+

 

 

 

 

 

[/quotemsg]

 

[Invité §cha533dt]

bonjours je viens d acheter le 665-933 et je n est pas la notice quelqu un peut me l envoyer par mail et comment sen servir voila mon adresse mail charlococo86@hotmail.fr un grand merci d avance

[Little-Ayrton]

bonjour a tous

 

j ai acheter d occasion un ancien banc de géométrie trains avant et arrière bem muller en 12V a faisceau lumineux avec 2 ampoules H3, mais malheureusement je ne possède pas la notice ni la référence.Sur les tète avant il y a des vernier de réglage est des niveau a bulles, pour l arrière il y a des miroir qui s incline grâce a un vernier et un niveau a bulle pour le carrossage.

voila mon problème, j ai changer une ampoule qui a griller faut il le ré étalonner ci oui peut on le faire soi mémé , a quoi serve les miroir AR je suis preneur de toute les info car je n est aucune notice

merci d'avance

fred

 

Bonjour,

Il me semble que personne n'a répondu à votre question sur l'utilité des miroirs à l'arrière....Ils sont nécessaire pour réaliser l'alignement sur l'arrière par rapport à l'axe d'avancement du véhicule. Ce qui veut dire qu'il faut impérativement répartir le parallélisme avant en fonction de l'axe de trajectoire, qui lui est dicté par le TRAIN ARRIERE, en divisant symétriquement le parallélisme total à droite et à gauche de l'axe d'avancement du véhicule. Ce qui fait que la bissectrice de l'angle des roues avant est parallèle à celle des roues arrières.

Voilà, c'est tout simple ! Enfin presque......

[Little-Ayrton]

Bonjour,

Il me semble que personne n'a répondu à votre question sur l'utilité des miroirs à l'arrière....Ils sont nécessaire pour réaliser l'alignement sur l'arrière par rapport à l'axe d'avancement du véhicule. Ce qui veut dire qu'il faut impérativement répartir le parallélisme avant en fonction de l'axe de trajectoire, qui lui est dicté par le TRAIN ARRIERE, en divisant symétriquement le parallélisme total à droite et à gauche de l'axe d'avancement du véhicule. Ce qui fait que la bissectrice de l'angle des roues avant est parallèle à celle des roues arrières.

Voilà, c'est tout simple ! Enfin presque......

En me focalisant sur mes explications techniques, j'ai oublié de dire que les miroirs arrières servent donc à refléter les faisceaux lumineux émis vers l'arrière par les bras avant, sur des réglettes amovibles qui doivent se poser au dessus des bras avant.

[Invité §muv474Fp]

Bonjour

 

j'ai récupéré un 665-933 et il me manque les fameuses réglettes de symétrie ... pas bien compliqué à reproduire mais encore faut il avoir les cotes ...

quelqu'un pourrait il me faire un scan de cette fameuses réglettes ?

 

je potasse en ce moment la notice et il est question de barres bleue et jaune sur les supports avant ... les miennes doivent être effacées ... comment cela se présente t il ?

 

Merci d'avance

[Invité §Sch236ei]

Bonjour

 

j'ai récupéré un 665-933 et il me manque les fameuses réglettes de symétrie ... pas bien compliqué à reproduire mais encore faut il avoir les cotes ...

quelqu'un pourrait il me faire un scan de cette fameuses réglettes ?

 

je potasse en ce moment la notice et il est question de barres bleue et jaune sur les supports avant ... les miennes doivent être effacées ... comment cela se présente t il ?

 

Merci d'avance

 

 

J'ai bien les fameuses réglettes pour te faire une photo et te donner les côtes. Je peux te donner des photos pour te remettre les couleurs sur tes supports. Toutefois tu disposes de la notice. Je serai intéressé pour une version.

Cordialement.

Adresse mail

xxxxxxxxxxxxxxxxxx

[lucky luke gti]

 

J'ai bien les fameuses réglettes pour te faire une photo et te donner les côtes. Je peux te donner des photos pour te remettre les couleurs sur tes supports. Toutefois tu disposes de la notice. Je serai intéressé pour une version.

Cordialement.

Adresse mail

xxxxxxxxxxxxxxxxxx

Bonsoir,

 

Pas de coordonnées sur le forum, on communique en MP si besoin.

 

Merci.

[Invité §Ano460nz]

Bonjour

 

j'ai récupéré un 665-933 et il me manque les fameuses réglettes de symétrie ... pas bien compliqué à reproduire mais encore faut il avoir les cotes ...

quelqu'un pourrait il me faire un scan de cette fameuses réglettes ?

 

je potasse en ce moment la notice et il est question de barres bleue et jaune sur les supports avant ... les miennes doivent être effacées ... comment cela se présente t il ?

 

Merci d'avance

 

Bonjour

J'ai le meme banc de geometrie que vous mais pas de notice, pourrez vous me faire parlent une version.

Merci d'avance

[/quotemsg]

[Invité §Ano007Mq]

bonjour,

 

J'ai des photos des fameuses réglettes

Donne ton adresse pour les récupérer les photos.

:)

[Invité §Ano007Mq]

Bonjour,

 

Suite à l'achat du banc, je détiens les réglettes pour dévoiler les roues à l'arriere, je dispose des photos pour t'aider à les confectionner.

donne une adresse pour t'envoyer les photos.

Cordialement :lol: :lol:

[Invité §Sch236ei]

Les photos,

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Sch236ei]

 

 

[Invité §Ano315uZ]

Bonjour.

 

Content de voir que cet ancien banc soit toujours en circulation il est très efficace et économique toutefois il demande un peu de soin et un étalonnage pour garantir un bon résultat de mesure.

Très bon achat.

[Invité §Sch236ei]

Bonjour,

Tu dispose encore de la méthode d'étalonnage ou des souvenirs.

Cordialement