Souflet de cremaillere hs!

[Invité §cha766DU]

Bonjour a tous!

Toujour pour ma petite clio 1 de 1990!je me suis aprecu que mon soufflet de cremaillere coté conducteur est vraiment HS!

En faisant un recherche sur le forum, j'ai trouver ca venant de CEYAL qui date de MAI 2008.

 

"bon il faut impérativement mettre la graisse sur la crémaillère .. le mieux est de changer le soufllet mais sur des vieilles voitures à valeur marchande nulle, certains bourrent de graisse et mettent autour du soufllet une vieille chambre à air de vélo avec 2 serflex en bout ... c'est moins beau, moins esthétqiue mais tellement plus facile à mettre"

 

Qui ya t'il comme boulot pour changer le soufflet?Compliqué?

Sinon je vai opter pour la methode de CEYAL

 

Merci davance!

 

 

[JeanYves56]

Bonsoir ,

 

Faut démonter les rotules de direction , graisser un peu la cremaillère et remonter des soufflets neufs avec les colliers , bien mesurer les longueurs de biellette si vous ne voulez pas faire un parallélisme

Vous n'allez pas passer en controle technique avec des bouts de chambre à air !!

Ces soufflets ne sont pas bourrés de graisse comme ceux de cardan .

[Invité §cha766DU]

Ok merci!je ferais un repere au correcteur pourr bien tomber en face et mesurerai!

[Invité §fut700uI]

Ok merci!je ferais un repere au correcteur pourr bien tomber en face et mesurerai!

 

 

Tu dévisse l'écrou de bloquage, tu dévisses ta rotule, pour le remontage pareil mais dans l'ordre inverse et tu as le même réglage à un quart de tour près.

[Invité §cha766DU]

Et a un quart de tour pres ca me deregle pas ma géometrie?

[lolo cotech]

tu peus aussi rentrer le soufflet sans enlever la rotule, avec un bon lubrifiant(liquide de frein pour moi)sa rentre comme pépé dans mémé .

[JeanYves56]

Ca passe pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[lolo cotech]

Ca passe pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

si si si ça passe, je l ai fait assez souvent pour le confirmer , meme methode que les soufflets de cardan.

huile de coude .

 

[Invité §cha766DU]

Et je risque pas de craquer le soufflet?

[Invité §ALF568op]

Bonjour

 

 

comme pépé dans mémé

 

Oui, mais à condition de ne pas le faire à sec....

 

fait sur une 405 avec le petit entonoir vendu avec le soufflet.

 

A +

 

[Invité §cha766DU]

 

Parce que la rotule est quand meme grosse

[Invité §ALF568op]

L'entonnoir vendu avec le soufflet, j'en ai fait cadeau à mon chat ....

 

A +

[Invité §DAV604KM]

Il faut soufle dans l'entonoir, si ca fait de la musique c est que le soufflet est en bonne état.

[Invité §cha766DU]

 

Rien qu'a voir le tien, le miens est fatigué

 

[Invité §ALF568op]

le mien c'est un mécanichat, il y a bien des mécanichiens....

 

 

le soufflet à un diametre qui correspond à la petite partie de l'entonnoir,

le soufflet ressort par la grosse partie de l'entonnoir et reprend ca forme.

 

A +

[Invité §cha766DU]

Le miens c'est plutot un mecanijdort toute la journée

 

Et l'entonnoir est systematiquement vendu avec?

Rien de bien compliquer a changer alors si ya l'entonnoir ?

[Invité §ALF568op]

L'entonnoir était vendu avec le soufflet, mais il n'avait pas été acheté chez peugeot,

un contructeur ne va pas aider le bricolo.....

 

en plus de l'entonnoir il faut un arrache rotule, cela ne coute pas cher en centre auto

ou mettre un coup de marteau sur la tige de la rotule (je ne le fais pas, certains le font sans problème )

 

Sinon sans entonnoir, il faut dévisser la rotule,

mesurer sa longueur filetée et compter le nombre de tours au dévissage afin de la revisser à l'identique.

 

A +

 

[Invité §cha766DU]

Un arrache rotule?