deposer alternateur kangoo diesel

[Invité §thi212bA]

Bonjour,

 

Je souhaite déposer l'alternateur de mon kangoo DCI 80 1.5 l avec air conditionné 110 000 km.

 

Très juste sur les finances, je ne peux pas acheter la revue technique. Elle n'est disponible que dans les bibliothèques de Paris et Grenoble...

 

Quelqu'un pourrait-il me donner la marche à suivre pour une dépose/repose ainsi que des conseils pour limiter les frais... Par exemple dois-je vraiment changer la courroie à chaque dépose...

 

Merci

 

[Invité §fou705tf]

la RTA es disponible dans tout les magasin cora,auchan et tout le reste ca vaux même pas 10€

[Invité §thi212bA]

Si ça vaut vraiment moins de 10 €, je vais investir... mais il me semble que c'est plus cher que ça...

[Invité §Let126bV]

bonjour,

j'ai un Kangoo 1.9L D65 avec climatisation et probablement que la procédure est la même que pour ta voiture.

Si mes souvenirs sont bons:

déposer passage de roue droit,

enlever le capot, défaire la traverse au-dessus du radiateur eau et climatisation,

déposer courroie accessoires en notant son sens de rotation,

déposer les fixations de l'alternateur,

déposer son support, déposer les contacteurs électriques sur le bloc moteur et la pompe d'injection

extraire l'alternateur par le dessus (c'est pas facile par manque de place et tuyauteries climatisation mais en chipotant un peu on y arrive).

Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de déposer la courroie à chaque dépose du moment que tu la remontes en respectant le sens initial de rotation. Je n'ai jamais eu d'ennuis mais ne suis pas un pro.

Bien à toi.

 

[Invité §thi212bA]

Merci pour les infos

 

Après visite au carrefour du coin je confirme : une RTA coute 24 €.

 

J'ai mémorisé la procédure et elle ressemble à la tienne.

Sauf que les infos sont très succintes sur la RTA.

Rien sur la tuyauterie à déposer, de plus les gorges libres sur les poulies ne correspondent pas à ce qui est en place actuellement. Seule une poulie dispose d'une gorge libre et elle est à l'extérieur et non à l'intérieur comme le dit RTA.

 

Dernier grief, aucune info sur l'outil capable de dessérer le galet tendeur automatique si ce n'est sa taille ( clé de 16). Or vu la place disponible, clé plate, cliquet à douille et clé à oeil cliquetée sont inopérentes.

 

J'imagine que Renault à un outil spécial pour ça...

 

Je vais peut-être essayer d'en fabriquer une avec une vieille clé plate coupée et ressoudée mais j'ai peur que le jeu soit plus grand que l'angle de maneuvre.

 

Bref, rien de réjouissant, sachant qu'en cas d'échec je ne pourrai pas faire appel au garage faute de froid dans mes relations avec le banquier...

 

Encore merci pour ta réponse.

Salut

Thierry

[Invité §seb187kx]

la RTA es disponible dans tout les magasin cora,auchan et tout le reste ca vaux même pas 10€

 

 

 

22€

[Invité §thi212bA]

Bonjour,

 

J'ai fini par déposer l'alternateur.

J'ai pu détendre le tendeur avec une clé plate cliquetée après avoir débranché les durits alim et retour gasoil.

Ensuite, le boulon du bas ne sort que si l'on dévisse le silenbloc et soulève le moteur au cric de 15 cm environ.

 

Panne identifiée, c'est la poulie et son roulement qui ont grippé. Je vais ouvrir un nouveau sujet à ce propos.

 

Bonne chance à ceux qui auront le même pb...

 

Thierry