perte de puissance à froid 307 HDI SW 110

[Invité §mon451sm]

Bonjour à tous,... donc voilà mon petit problème,....

Lorsque je démarre ma voiture le matin, je trouve qu'elle n'a rien dans le sac.

Le plus surprenant est que des qu'elle monte en température ça semble s'améliorer, bien qu'avec le moteur chaud je la touve un peu molle pour une 110ch...

 

Je ne sais pas si c'est lié mais il m'est arrivé aussi un truc de fou!!!!

Tout en roulant ( environ 130km/h ) sur autoroute, d'un coup oupsss... perte de puissance, je suis passer à 90km/h en 3s.

Je peux vous dire que ça surprend...( c'est arriver dans une montée )

 

le moteur : 2.0 HDI 110 CH

1560000 KMS

année : 2003

 

si quelqu'un peut m'aider, ça serait super sympa...

a+

[Invité §pir772Nl]

hum , ca ne devrai pas trop poser de problème , vu qu'on se doit de chouchouter nos turbo a froid pour leur eviter de mauvaises grippes .

il faudrai quand meme un peu plus de detail , mais a première vue , c'est un mode dégradé qui peu avoir de multiples origines .

 

le probleme est revenu de lui meme , ou a t'il fallu couper et redemarrer ?

[Invité §mon451sm]

je suis passer chez peugeot et ils pensent que c'est le doseur d'air,

après passage sur la valise qui n'a rien detecter...

 

ah oui j'oubliais , il n'y a aucun defaut sur le tableau de bord...

[Invité §pir772Nl]

tu peu toujours essayerde le nettoyer et de supprimer l'EGR , mais je doute que cela suffise . un peu plus de precision sur cette panne serai tres utile .

[Invité §mon451sm]

je viens juste de faire changer le filtre à air + filtre à gazole, le debitmetre est tout neuf. En même temps qu'ils on changer les filtres ils ont nettoyer la vanne egr car ça fait maintenant presque 1 mois que je me casse la tete sur cette panne...le mécano chez peugeot me dit qu'il est sur a 90% pour le doseur d'air....

 

Que voudrais tu savoir de plus pirocrazy???je ne suis pas un spécialiste mais je te dirai tout ce que ce sais

 

 

[Invité §pir772Nl]

ton ralenti est il stable au demarrage ?

c'est le symptome le plus courrant pour le doseur .

 

je voulauis savoir si ton probleme sur l'autoroute c'etait resorber de lui meme , ou s'il t'as fallu couper , et redemarrer le moteur pour retrouver la puissance .

je pense a un mode degrader suite a une surpression du turbo , voir a des aillerette gripper . ce qui expliquerai les perte de puissance .

mais cela peu provenir de pas malo de sonde/capteur autour du turbo .