Rouler sans mon bouchon de radiateur ?

[Invité §dav836Jr]

Bonjour,

je sors de chez mon garagiste FIAT suite à un controle standard de mon véhicule et une purge de mon radiateur.

 

Je rentre chez moi (15km) et par acquis de conscience, j'ouvre mon capot. Et là... JE N'AI PLUS MON BOUCHON DE RADIATEUR !!!

 

Mon garagiste a oublié de remettre mon bouchon, et j'ai roulé 15km comme ça !

 

Demain, je dois retourner au garage lui faire une tete au carré, et optionnellement lui demander qu'il me remette mon bouchon de radiateur.

 

Ma question est simple: Qu'est-ce que risque ma voiture (rapidement, et à moyen terme) en roulant sans bouchon d'eau à mon radiateur ???

 

Merci.

[ballbearing]

Bonsoir. Ne vas pas plus loin que ton concessionnaire, ça ira... . Mais Il est indispensable.

[Invité §jac282KI]

Bonjour,

je sors de chez mon garagiste FIAT suite à un controle standard de mon véhicule et une purge de mon radiateur.

 

Je rentre chez moi (15km) et par acquis de conscience, j'ouvre mon capot. Et là... JE N'AI PLUS MON BOUCHON DE RADIATEUR !!!

 

Mon garagiste a oublié de remettre mon bouchon, et j'ai roulé 15km comme ça !

 

Demain, je dois retourner au garage lui faire une tete au carré, et optionnellement lui demander qu'il me remette mon bouchon de radiateur.

 

Ma question est simple: Qu'est-ce que risque ma voiture (rapidement, et à moyen terme) en roulant sans bouchon d'eau à mon radiateur ???

 

Merci.

 

Salut

Si ton circuit de refroidissement est un circuit fermé(sous pression) ta voiture va chauffé vu que la circulation ne va plus se faire sinon pas un gros risque pour faire 15 bornes à condition d'avoir le niveau de LR

 

[Invité §nim130Vs]

Mon dieu ! j'ai roulé plusieurs centaines de km sans bouchon !!!! la dernière fois que j'ai mis du LR j'ai oublié de remettre le bouchon !!! et je viens de m'a^percevoir l'instant ! entre temps j'ai roulé plusieurs centaines de km y compris en montagne !!! le moteur n'a pas cramé pourtant !! comment est ce possible ?

[Invité §poi212Wg]

Salut

Si ton circuit de refroidissement est un circuit fermé(sous pression) ta voiture va chauffé vu que la circulation ne va plus se faire sinon pas un gros risque pour faire 15 bornes à condition d'avoir le niveau de LR

La circulation se fera tres bien, car ça n'empechera en rien la PAE de prendre son liquide, le risque est de perdre du LDR en cas de montée en T° du bloc.

 

Les circuits de LDR sont en pression principalement parce qu'ils sont hermétiquement fermés, cela pour éviter toute oxydation du liquide et pour une histoire de rendement du système de refroidissement à un pression de 1 bar +-0.4 .

[Invité §nim130Vs]

Ok donc pour moi aussi ça, ça explique pourquoi mon moteur n'a pas cramé malgré le fait d'avoir roulé si longtemps sans bouchon ! ça me rassure

[Invité §RMD521zk]

La circulation se fera tres bien, car ça n'empechera en rien la PAE de prendre son liquide, le risque est de perdre du LDR en cas de montée en T° du bloc.

 

Les circuits de LDR sont en pression principalement parce qu'ils sont hermétiquement fermés, cela pour éviter toute oxydation du liquide et pour une histoire de rendement du système de refroidissement à un pression de 1 bar +-0.4 .

 

 

Bonsoir,

 

Principalement pour reculer le point d'ébullition de l'eau mais çà c'est le principe même de la cocotte minute.

[obiwanwilly]

+ 1 RMD66

au delas de 1 bar de préssion le LDR résiste à 10° de plus avant ébulition en moyenne

sinon il boue et s'évapore à 100°