climatisation 406 hdi phase 1 ne fonctionne plus

[Invité §cit875MF]

Bonjour à tous

 

Voilà j'ai un problème avec ma climatisation sur une 406 hdi 110ch avant 1999 (phase 1) :

 

- le compresseur ne se déclenche pas (pas de "click"), le voyant sur le bouton A/C est vert

- le fusible 10A dans la boite de l'habitacle est bon

- je ne pense pas avoir eu de fuite de fluide frigorigéne (R134a) et la charge a été effectué

- le pressostat basse pression fonctionne

 

 

il y a déjà eu pas mal de post à ce sujet mais mon véhicule étant une phase 1 il n'y a pas de BSI, je suis donc à la recherche du relais qui commande la mise en route du compresseur. Il est possible que ce relais soit la cause du problème mais impossible de le localiser ?? si quelqu'un connaît son emplacement je pourrais par la suite le tester.

 

en attendant vos réponse

 

merci

 

[Invité §tnt265Ie]

le ventilateur chauffage fonctionne?

 

le ou les ventilos moteurs s'enclenchent?

 

clim manuelle ou auto?

[Invité §cit875MF]

c'est une climatisation manuelle, en effet le ventilateur chauffage fonctionne ainsi que les ventilos moteurs

[Invité §tnt265Ie]

pour que l'on soit sur la même longueur d'onde

 

1-clim manuelle

2-deux ventilateurs de refroidissement moteur

3-ventilateur de chauffage fonctionne

4-recharge gaz ok

 

 

alors regarde sur l'alternateur s'il n'y a pas un fil de débrancher, car il y a une alimentation

(fourni par l'alternateur lorsque le moteur tourne)

qui alimente un relais

 

le contacte de ce relais est d'un coté relié au fusible f4 de 20A (boite à fusibles habitacle)

 

l'autre coté de ce relais part sur la borne2 du présostat de climatisation et ressort par la borne1 du même présostat (appelé aussi présostat trifonction)

 

les bornes 3 et 4 de ce pressostat, c'est une info pour le boitier de gestion de la clim (allumage ventilo moteur etc..)

 

on dit trifonction, car le contact de ce pressostat (borne2 et1 servent à signaler un manque de gaz et une surpression.

 

donc pour tester la commande de l'embrayage de clim, tu peux shunter le contact 2 et 4 de ce pressostat.

 

ce que je ne sais pas sur ta voiture, c'est ou ce trouve ce relais de clim, mais il devrait être en toute logique dans l'habitacle sur la boite à fusible

 

[Invité §cit875MF]

merci pour le coup de main et le schèma, mais je pense que si je ne m'en sort pas je vais devoir craquer quelques billets chez peugeot lol

[Invité §meh203gH]

salut cityflyfr regarde aussit les fusibles compartiment moteur.les gros fusibles.

 

[Invité §tok454bH]

Bonjour,

j'ai exactement le même soucis. Pas de clic au niveau du compresseur et les deux ventilos du moteur ne se declenchent pas non plus.

406 hdi phase 1 - 1999 sans BSI.

Avez vous une idée svp ?

[ceyal]

Hello

Dans 90% des cas : pas assez de gaz

sinon défaut pressostat, ou sur clim auto, défaut d'une sonde (mais il y en a beaucoup

Plus de détails in §11 de La Clim : comment ça marche, questions, réponses

Bye

 

[Invité §tok454bH]

J'ai fait vérifier le gaz et tout est ok de ce niveau.

[georgesgr]

Bonjour,

j'ai exactement le même soucis. Pas de clic au niveau du compresseur et les deux ventilos du moteur ne se declenchent pas non plus.

406 hdi phase 1 - 1999 sans BSI.

Avez vous une idée svp ?

 

 

Bonjour,

HDI sans BSI? Je n'y crois pas.

 

Il y a plusieurs versions de l’installation clim. Il faudrait savoir un peu plus sur la voiture (type, nr DAM, date de sortie).

Cordialement, Georges

[Invité §tok454bH]

Je confirme 406 HDI de 99 sans BSI (Phase1) sortie en Avril 1999.

Savez comment résoudre ce pb de clim comment shunter le presostat pour tester le compresseur ?

[georgesgr]

Si il n’y a pas de BSI, le compresseur est piloté par un boîtier appelé « thermostat électronique de l’air d’habitacle » (connecteur 9 voies noir)situé à coté du ventilateur de chauffage.

Si sur la borne 3B de ce boîtier il y a 12V moteur tournant, le pressostat est bon. Pour vérifier le compresseur lui-même, il suffit d’alimenter la borne 1B en 12V.

Cordialement, Georges

 

[Invité §mon366Zb]

salut.j'ai eu le meme problème de clim sur une 306 diésel et ça venait du relais de clim si ça peut vous aider

[Invité §tok454bH]

Merci pour vos réponses.

Hier j'ai débranché le connecteur (2 fils) du compresseur et je l'ai branché en direct sur la batterie. Mais toujours pas de clic qu'en pensez vous ? c'est le compresseur qui est HS ? ou brancher directement sur 12v ne marche pas ?

[georgesgr]

Embrayage à changer.

[Invité §tok454bH]

quel embrayage ?

[Invité §tok454bH]

comment le changer ? ou puis je en trouver un ? merci par avance.

[georgesgr]

Embrayage du compresseur. Chez Peugeot à env. 400€.

[Invité §tok454bH]

Merci pour vos réponses.

[Invité §tok454bH]

Bonjour,

ma clim ne fonctionne toujours pas (clim auto). Voici ce que j'ai déja fait :

- Rechargement de la clim + vérif de fuite -->> clim ne fonctionne toujours pas.

- vérification du bon fonctionnement du comprésseur de clim par shunt de la prise de pressostat (1 - 4) -->> le compresseur fonctionne colle bien, il y a du froid et les ventilos se déclenchent

- donc je me suis dit c'est forcement le pressostat donc changement du pressostat et la toujours pas de clim :no:

Savez vous d'ou pourrait provenir le soucis ? car la je pêche vraiment.

Merci pour vos réponses.

[Invité §tok454bH]

petit up pour une réponse.

[Invité §tok454bH]

up