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Peugeot

Piece inconnue 306 apres filtre a gasoil


Invité §yuk631Yi

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Invité §yuk631Yi

Bonjour,

J'ai un soucis avec ma voiture une 306 hdi 2.0l de 2001

Je perds du gasoil. La faute a une pièce défectueuse.

Celle-ci semble être une électrovanne se situant après le filtre a gasoil (voir photo)

 

http://www.wrzuta.pl/obraz/q1A0rwhARv/

 

 

Si vous aviez une idée de ce que c'est réellement et du prix pour la changer. J'avais penser mettre un tuyau en direct mais bon pas envie de faire une connerie.

Pour infos je perds le carburant au niveaux du clips des fils électriques qui sont noyées complètement....

 

 

Merci

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Invité §yuk631Yi

Juste pour infos j'ai cherché un peu partout mais, je ne trouve rien de concordant.

Sur la piece est ecrit ceci

elth

9640055680

>pa66-gf30<

 

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Invité §yuk631Yi

Bah justement je n'en sais rien.....

Tout ce que je sais c'est que ya un tube qui va du filtre a gasoil et qui va se loger a droite de la pièce. A gauche ya un deuxième tube qui lui va dans les meandres de mon moteurs.... et en dessous de ce tube ya un fil une gaine électrique avec 2 fil dedans un vert et un blanc je sais juste que :

Quand je démarre le moteur ça coule énormément du cordon électrique....

 

Si c'est un réchauffeur, puis je abuser en te demandant combien ça couterais pour le remplacer ? car je pense pas que ca soit normal qu'il ay du gasoila dans des fils électriques...

 

Ou s c'est normal : un coup d'auto joint feras l'affaire ?

 

 

ps: Merci de ta réponse rapide

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Invité §yuk631Yi

apres avoir regardé sur le forum avec le mot cle rechauffeur j'ai trouvé mon bonheur ENCORE MERCI A TOUS

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Invité §pm8857Mo

Bonjour,

J'ai le même problème.

Savez-vous où commander cette pièce ?

Merci

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Invité §rah563bp

hdi possede un filtre de gasoil qui contient un element thermostatique afin de deriver une quantite rechauffee et l autre qui se dirige vers le rechaufffeur pour faire la rechauffer afin d assurer une bonne combustion et d eviter les cognement dues a une mauvaise combustion

 

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Invité §rah563bp

attention toute intervention sur le compartiment moteur hdi est interdite jusqu a ce que la pression chutte du circuit.attendez une ou deux minutes.parceque hdi fonctionne sous une pression de 1350 bar

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attention toute intervention sur le compartiment moteur hdi est interdite jusqu a ce que la pression chutte du circuit.attendez une ou deux minutes.parceque hdi fonctionne sous une pression de 1350 bar

 

bmwz8.gif.d4f0dcf314ae9c57158dc3fbf03ce73e.gif

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Invité §rah563bp

toute intervention doit etre effectuer dans un endroit bien nettoye et propre parceque toute micro impurete poussiereuse introduite dans le circuit entre l aiguille d injecteur et son siege provoque une ouverture continue d injecteur qui deteriore le moteur en quelque tours

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toute intervention doit etre effectuer dans un endroit bien nettoye et propre parceque toute micro impurete poussiereuse introduite dans le circuit entre l aiguille d injecteur et son siege provoque une ouverture continue d injecteur qui deteriore le moteur en quelque tours

 

[:stefff49:12]

 

Les 1350 bars tu les as a pleine charge donc moteur éteint reste pas grand chose... [:stefff49:12]

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Invité §502231kZ

hdi possede un filtre de gasoil qui contient un element thermostatique afin de deriver une quantite rechauffee et l autre qui se dirige vers le rechaufffeur pour faire la rechauffer afin d assurer une bonne combustion et d eviter les cognement dues a une mauvaise combustion

 

attention toute intervention sur le compartiment moteur hdi est interdite jusqu a ce que la pression chutte du circuit.attendez une ou deux minutes.parceque hdi fonctionne sous une pression de 1350 bar

 

toute intervention doit etre effectuer dans un endroit bien nettoye et propre parceque toute micro impurete poussiereuse introduite dans le circuit entre l aiguille d injecteur et son siege provoque une ouverture continue d injecteur qui deteriore le moteur en quelque tours

 

Oh c est beau, tu parles comme un livre :lol:

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