vibrations à 1100-1200 trs

[Invité §tit548Uy]

Bonjour.

Voilà 2 ans que je possède une golf 5 sport TDI 105 de 06/2004 (aujourdui a 108000 kms) et dès que je l'ai acquérie j'ai remarqué une vibration à bas régime 1100-1200 trs (uniquement sur cette plage) qui s'apparenterait à des plastiques dans le compartiment moteur. Au début rien de bien génant...

Maintenant ce bruit, ce bourdonnement s'est intensifié et est très désagréable.

J'ai fait des recherches et je ne pense pas que cela provienne du volant moteur. Peu de cas comme celui ci qui semble etre le meme que le mien, ont retenu mon attention car la description des nuisances etait la meme: boite du filtre à air.

Est ce que ça vous est déja arrivé ou bien entendu parlé?

Merci d'avance.

[Invité §tit548Uy]

Tout d'abord merci pour votre dévouement.

Mon probleme est résolu : j'ai tout simplement utilisé 3 chiffons épais que j'ai posé sur la boite du filtre , comme cela quand le capot est fermé il fait appui sur la boite et il n'y a plus de vibrations

[Invité §non236QH]

J'ai le même genre de bruit (cf. post : Bruit de pot percé mais le pot n'est pas percé ?! ), je vais tester ta technique ce week end pour voir si c'est la même chose.

 

J'essaierai par la même occasion de trouver une réelle solution durable, et je te tiendrai au courant.

 

Arnaud

[Invité §non236QH]

Ca y est j'ai testé ta solution, et cette dernière a confirmé qu'il s'agit bien du même soucis que toi.

 

J'ai roulé quelques temps avec ta solution sauf que j'ai pas utilisé de chiffons mais de papier pour s'essuyer les mains enroulé autour d'une cale en bois (idéal pour foutre le feux au compartiment moteur !!)

 

Et j'en avais marre de m'imaginer tout ce papier sous mon capot et ce qui pouvait arriver, c'est là que j'ai testé un truc qui pour l'instant fonctionne plutôt bien et ne coute pas 1 euro ...

 

Je m'explique, en fait j'ai tout simplement déclipser la boite à air sur un des trois point de fixation, c-à-d celui tout à droite (cf. photo ci dessous)

 

http://img172.imageshack.us/img172/800/faagolfv.jpg

 

En fait a cet endroit la boite à air est clipsée dans un caoutchouc, donc en la déclipsant elle est légèrement surélevée et les vibrations ont disparue comme par magie

 

Donc c'est nickel car invisible et gratuit à la fois, maintenant reste à voir si ça tiens dans le temps.

 

[Invité §gol664MF]

c'est quoi ce trafique a la chiffon , et en plus tuespere que ca dure dans letempssi VWamisca comme ca cpour une raison , et en plsu si ta voiture venait a bruler ca serait pour ta pomme parce que au niveau du compartiemnt mioteur ca chauffe pas mal et encore plus quand c'est l'été

[Invité §non236QH]

Du calme, c'est en connaissance de cause que j'ai fait ça, avant de faire quoi que ce soit je me suis assuré qu'il y avait le moins de risque possible.

 

C'est d'ailleurs pourquoi j'ai trouvé une autre solution, qui est celle que j'explique juste au dessus.

 

Et ce n'est pas pcq VAG à eu la bonne idée de faire un système qui vieillit mal dans le temps que je n'ai pas le droit de remédier a mon problème de la façon dont je pense être le mieux.

Je ne voit pas en quoi déclipser un caoutchouc va tuer mon moteur