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Peugeot

anomalie importante de fonctionement systeme assistance de freinage


Invité §pap123sT

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Invité §pap123sT

Bonjour

 

Ayant passé mon j5 de 1991 au controle il s'avere que j'ai une anomalie importante de fonctionement systeme assistance de freinage qui na pas altéré mon freinage qui lui est ok

Mais je veux quand meme coriger meme si pas en contre visite

entre la pédale de frein et le mastervac quand je freine j'enttend un gros pchittt................ comme une prise air

Je pensse que sait mon mastervac qui a une fuite mais comment en etre sur ????

Ou mon mettre cylindre ???? esc vraiment ceci qui me cause mon anomalie assistance frainage

Qui peu me dire comment faire pour savoir

De plus vu l'année 1991 on ne trouve que en pieces ocasion

Lorsque je vais remetre mon maitre cylindre sur mon nouveau mastervac si sait lui qui fuit y a t il un joint particulier a mettre entre les deux

Merci de vos réponse dont j'espere nombreuse et vos conseille également

car je suis un peu perdue

merci

 

 

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Invité §Mac210HG

Bonjour,

Si le pchit s'entend à l'intérieur de l 'habitacle, c'est qu 'un des écous de support du Mastervac sur la caisse est désserré ( il y en a 4 ), ce qui fait que le tiroir de commande , poussé par la pédale , n'est plus en ligne avec la rondelle de réaction , d'ou une fuite d'intercom entre les 2 chambres du master vac .

Si le pchit s'entend dans le compartiment moteur, c'est le joint torique de montage du maitre cylindre sur le master vac qui est coupé, désserré ou déterioré . à remplacer . à + .

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Invité §pap123sT

Bonjour,

Si le pchit s'entend à l'intérieur de l 'habitacle, c'est qu 'un des écous de support du Mastervac sur la caisse est désserré ( il y en a 4 ), ce qui fait que le tiroir de commande , poussé par la pédale , n'est plus en ligne avec la rondelle de réaction , d'ou une fuite d'intercom entre les 2 chambres du master vac .

Si le pchit s'entend dans le compartiment moteur, c'est le joint torique de montage du maitre cylindre sur le master vac qui est coupé, désserré ou déterioré . à remplacer . à + .

 

 

Merci pour cette réponsse

j'ai controlé les 3 boulons et non 4 pour mon véhicule a l'abitacle sont tres trs bien fixé

on entend le pchit ...... plus de l habitacle vers pédale mais on l'entant également du coté moteur mais contre abitacle

 

mais pour mon

anomalie importante de fonctionement systeme assistance de freinage ?

 

COMMENT SAVOIR

 

MERCI DE VOS REPONSE

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Invité §exp832Oz

Salut,

Il faut remplacer le "master-vac", c'est le joint d'étanchéité du coté de l'air atmosphérique qui fuit, le bruit se produit quand le servo frein prend de l'air, au moment ou l'on appuie sur la pédale.

Le maitre-cylindre ne peut en aucun cas produire un bruit de ce genre.

A+

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Salut,

Il faut remplacer le "master-vac", c'est le joint d'étanchéité du coté de l'air atmosphérique qui fuit, le bruit se produit quand le servo frein prend de l'air, au moment ou l'on appuie sur la pédale.

Le maitre-cylindre ne peut en aucun cas produire un bruit de ce genre.

A+

:oui:

 

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Invité §pap123sT

merci pour la répose

 

mais comme je vais devoir prendre le mastervac a la casse

il n'y en a plus en neuf

y a t'il un joint a mettre entr le mastervac et le maitre cylindre

merci

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Invité §exp832Oz

Oui, c'est un joint torique du commerce, ou de la pâte aux silicones, il faut l'étanchéité, mais c'est pas un endroit sollicité.

A+

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Invité §pap123sT

Pas tous compri

je mais un joint entre le mastervac et le maitre cylindre ou pas

joint ou pate a joint

merci

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Invité §exp832Oz

Joint, mais s' il est douteux un peu de pâte à joint pour assurer.

A+

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