la cuve du carbu déborde (mini 1000)

[Invité §gic256Bw]

Bonjour

J'ai changé le dessus de la cuve du carbu hs4 de mon austin mini 1000, le pointeau et le flotteur sont neufs, et malgré ça, la cuve se remplie et déborde.

Est-ce un problème de flotteur qui se coince?

Est-ce la pompe à essence qui est trop puissante, et le flotteur n'arrive pas à fermer le pointeau?

Merci de votre aide

[ballbearing]

Bonsoir.

Est-ce la pompe à essence qui est trop puissante, et le flotteur n'arrive pas à fermer le pointeau?

Oui, possible si les choses que tu as déja rempacées étaient à cause de cela ? C'est une pompe électrique là dessus ?

Voir si il existe un circuit de "décharge" depuis la pompe en retour vers le réservoir et si il retourne sans résistance au réservoir. Si il n'est pas bouché?

Carbu type "SU" ?

[Invité §gic256Bw]

Bonsoir

C'est une pompe mécanique et un carbu SU hs4.

Merci

[Invité §RMD521zk]

Bonjour

J'ai changé le dessus de la cuve du carbu hs4 de mon austin mini 1000, le pointeau et le flotteur sont neufs, et malgré ça, la cuve se remplie et déborde.

Est-ce un problème de flotteur qui se coince?

Est-ce la pompe à essence qui est trop puissante, et le flotteur n'arrive pas à fermer le pointeau?

Merci de votre aide

 

 

Bonjour,

C'est un problème de pointeau qui ne ferme pas. Seul un démontage du couvercle de la cuve peut t'apporter la réponse. Pointeau trop court, flotteur qui ne monte pas le pointeau assez haut.

Démontes et fais un essais en levant le flotteur tu souffles en même temps dans l'orifice d'arrivée, tu devrais voir pourquoi le pointeau ne ferme pas.

Bon courage

[ballbearing]

Bonsoir.

les choses que tu as déja rempacées étaient (déja) à cause de cela ?

 

 

[Invité §gic256Bw]

Bonsoir

J'ai remplacé pointeau et flotteur car j'avais déjà ce problème en pensant que ça le résoudrait.

Mais ça n'a rien résolu.

[Invité §gic256Bw]

Je viens de redémonter et de remonter.

Je n'ai rien trouvé d'anormal, mais ça fonctionne correctement.

Plus de débordement.

[ballbearing]

Peut être une impureté dans le point de fermeture du gicleur ? Suffit d'un brin de laine une bètise quelconque....

Si ça recommence, tu pourrais intercaler un filtre standard comme on trouve partout dans une durite du circuit.

Merci du retour d'info...

[Invité §gic256Bw]

Problème résolu, j'ai mis un filtre à essence entre la pompe et le carbu.

Merci de vos conseils.

[ballbearing]

Merci à toi ! Bon à savoir pour d'autres.

[Invité §Pas512MM]

Bonjour,ca y est,elle à enfin fait entendre le son de sa voix,petit problème d allumage,reglé... pas d arrivée d essence au carburateur!!!.reste à vérifier le carbu,et la pompe à essence,y à t il qqun qui pourrait me conseiller sur la marche à suivre,pour vérifier,!?dans quel ordre,?et surtout comment !????

Merci d'avance

[Invité §Pas512MM]

Je ne sais pas si c'est important pour le démarrage,mais petite info il n'y a pas de collecteur d'échappement.a faire des que j'en trouve un à bon prix !

[ballbearing]

Bonjour

 

Irruption zarbi dans un message vieux de 7 ans