Joints de porte Opel Tigra

[Yo54]

Bonjour,

 

J'ai un soucis avec les joints de porte de la Tigra de ma femme, en effet avec les températures récentes, le gel et tout ça, elle a tiré un peu trop dessus et ils commencent à se décoller (ils étaient déjà en très mauvais état, presque plus étanches), donc je fais appel à vous pour me conseiller sur ce qui est préférable de faire, les changer (neuf, occasion??), ou les restaurer avec du silicone peut être, j'attends vos propositions.

[Invité §ism323uF]

Change les.

[Yo54]

oui je m'en doutais bien qu'il fallait que je les changent, seulement il me semble que le prix est exorbitant en concession, et j'ai un doute quant à acheter de l'occasion...

[Invité §Kop566hm]

Tu t'es renseigné sur les prix ?

[m-d-s]

Quel âge ta tigra ?

http://tigratwintop.forumpro.fr/

[m-d-s]

Ca a l'air d'être des sources a emmerdes ces caisses ?

[td 100]

Une tigra le jour où se sera fiable il tombera de la merde

 

Les tigra on été mal concues niveau moteur, la tigra B a un toit de merde avec des motorisations de merde ( a part en essence c'est du connu et solide) mais bon ca se vends

[m-d-s]

Dommage, caisse semblant sympa sinon en 2 places.

Il est vrai que rares sont les avis élogieux. Essence comme diésels.

Récentes comme anciennes.

 

Sur ce, cette marque n'a jamais non plus été réputé fiable en Fr.

[samtrops]

Salut!

 

Si il commencent juste à se déchirer tu peux essayer de les recoller, (ça ne coute pas cher) et mets tu talc dessus, ça évitera qu'ils continuent à coller et qu'ils déchirent ou re-déchirent.

[td 100]

Salut!

 

Si il commencent juste à se déchirer tu peux essayer de les recoller, (ça ne coute pas cher) et mets tu talc dessus, ça évitera qu'ils continuent à coller et qu'ils déchirent ou re-déchirent.

 

Ou du nettoyant plastique, les 3/4 étant gras ca empeche de coller ..

 

Sinon perso j'y mets du dégrippant carrément, après t'es pas emmerdé pendant plusieurs hivers

Dommage, caisse semblant sympa sinon en 2 places.

Il est vrai que rares sont les avis élogieux. Essence comme diésels.

Récentes comme anciennes.

 

Sur ce, cette marque n'a jamais non plus été réputé fiable en Fr.

 

Dommage car certains de leur moteurs sont très bons, mais tant qu'on continuera a monté de la merde en motorisation zout, on aura jamais une bonne réputation en france.

[m-d-s]

Caoutchouc liquide en tube. Laisser sécher + silicone.

 

* Le talc c'est bien mais tâche les vêtements et ne tiens pas a l'humidité.

[m-d-s]

Ou du nettoyant plastique, les 3/4 étant gras ca empeche de coller ..

 

Sinon perso j'y mets du dégrippant carrément, après t'es pas emmerdé pendant plusieurs hivers

 

 

Dommage car certains de leur moteurs sont très bons, mais tant qu'on continuera a monté de la merde en motorisation zout, on aura jamais une bonne réputation en france.

 

 

Oki. Mais même en essence 1.4/1.8 semble t'il sur ce modèle.

Plus SAV semblant déplorable. (et tarifs.......style joints de toit a 700€)

[td 100]

Nop pour les moteurs c'est la nouvelle génération y a pas enormément de soucis là dessus

[m-d-s]

Nop pour les moteurs c'est la nouvelle génération y a pas enormément de soucis là dessus

 

J'adore cette réserve.

 

[samtrops]

 

* Le talc c'est bien mais tâche les vêtements et ne tiens pas a l'humidité.

 

 

Le talc ça fais des traces sur les fringues mais je ne crois pas que ça tâche. En tous cas moins que le dégrippant...

[td 100]

J'adore cette réserve.

 

Quand j'dis ca c'est qu'il y a quelques couilles genre des capteur par ci par là mais je veux dire par là qu'en achetant un essence opel tu seras 100 fois moins emmerdé qu'avec un gazou. Pour exemple jusque là au garage en récent ( moins de 5 ans) j'ai changé qu'une bobine alors que sur un diesel j'ai ouvert des blocs, j'en ai remplacé d'autres donc bon

[Yo54]

pardonnez moi j'ai oublié de préciser qu'il s'agissait d'une tigra de 96, moteur 1400.

 

A l'époque un joint de portière coutait la modique somme de 70€, j'imagine que le prix n'a pas été revu à la baisse depuis...

[td 100]

Nan il a meme du etre revu a la hausse ...

[Yo54]

oui ça m'étonnerai pas, c'est la crise après tout

[m-d-s]

Joint = pétrole (pour fabriquer)

A la casse je doute que tu trouve (faible diffusion)

 

Par il y a une RTA (modèles avant 97)

[m-d-s]

Quand j'dis ca c'est qu'il y a quelques couilles genre des capteur par ci par là mais je veux dire par là qu'en achetant un essence opel tu seras 100 fois moins emmerdé qu'avec un gazou. Pour exemple jusque là au garage en récent ( moins de 5 ans) j'ai changé qu'une bobine alors que sur un diesel j'ai ouvert des blocs, j'en ai remplacé d'autres donc bon

 

 

Bon,

J'avais pensé cette caisse pour remplacer ma cinqué sporting 1.1 de 12 ans En essence 1.4 90cv bien sur et modèle donc 2009.

Mais rien d'urgent (tarifs au plus bas actuels 14/15.000€) Vu la crise a voir mi-2010 (prochain CT)

 

[td 100]

Essaie la avant parce que c'est un peu mou le 1.4

 

Enfin c'est mon avis

[m-d-s]

Certes pas encore essayé.

Mais bon, vu les boites a images partout....!

 

Je verrais bien sur si me décide.

C'est vrais que le fire boost pas mal. (une plume aussi)

 

Reste le coté cab, espace intérieur aussi. <Même si deux places me suffisent>

[m-d-s]

Je ferais aussi confirmer ton avis (moteurs essence) par mon amis mécano multi-marques.

Sur une 30° de caisses, jamais eu d'Opel.

 

[td 100]

Si tu veux.

[m-d-s]

Si tu veux.

 

Sur ce, je ne met pas en doute tes écrits.

L'entretiens courant voir plus, je fait moi même. Reste les gros travaux faute de matos (style embrayage)

[m-d-s]

@ td 100

A priori modèle en fin de vie...(End en 2009)

 

Donc a exclure en neuf pour conserver 10 ans minima.<Dispo de pièces>

Dommage.. De plus, la remplacente annoncé (beurk)