bonsoir, quelqu'un pourrait il m'expliquer comment nettoyer le débimètre de ma golf 3 tdi 110?
je recherche uniquement la réponse de quelqu'un qui aurait fait la manip avec succès, vu que ça à l'air assez facile de le pourrir je préfère partager des expériences que des opinions.
est-ce qu'on peut juger à l'oeil si un débimètre (démonté)est en bon ou mauvais état?
merci (beaucoup! lol)      

ooops je m'explique la voiture ne dépasse pas les 120 km/h j'ai donc décidé de me mettre en mode "c'est du propre" et d'astiquer le débimètre, la vanne egr et de mettre le fameux produit kent (si je me trompe pas de nom) qu'on met dans l'admission en espérant nettoyer le turbo avant de changer quoi que ce soit ou de démonter le turbo (car pas de pont et peu d'expérience)
d'ailleurs si un mécano confirmé sur chambéry et alentours a du temps à perdre pour me donner un coup de main un jour pour démonter le turbo si toutes ces manips ne marchent pas...je le remercie d'avance du fond du coeur
merci

up! le prenez pas mal si je demande quelqu'un qui a fait la manip c'est que c'est une pièce assez fragile quand même, pas que je veux dénigrer les gens qui donnent des avis (très souvent excellents et très utiles) sur ce forum
sam

salut:

j'ai deja fait l'experience du nettoyage du debimetre. mais saches que cette manip n'a de chances de reussir que si ton debimetre n'est pas en panne electronique (CAD qu'il ne sort pas en defaut permanent au diag).
tu ne peux en etre sur qu'apres avoir fais un diag. il ne doit pas sortir en defaut et il doit donner de mesures presque fixe dans son intervalle de fonctionnement.
sinon pour nettoyer, juste plonger et sortir dans du nettoyant carburateur ou essence de facon delicate (ca necessite un peu de patience), surtout pas de pinceau ou d'air, et laisser secher a l'air libre.

ca a marché pour moi et pour mon ami (passat 2.0 essence 2003, golf tdi 90 de 1999).  

salut
tu peut le nettoyer aussi avec le produit pour nettoyer les frein  sa marche bien