Problème thermostat sur 607 ?

[Invité §GTV156ia]

Salut à tous,

 

 

J'ai un problème de température d'eau moteur sur ma 607 (V6 essence - 2003).

 

Depuis que la température est en-dessous de 0°C, mais je pense que c'est un hasard, mon

OB m'indique "STOP" avec message "température d'eau moteur excessive" après +- 7 km

du premier démarrage de la journée. Au début, je n'en ai pas tenu compte car, capot levé,

pour moi, ce moteur n'était pas trop chaud.

 

Depuis, j'ai remarqué qu'il suffisait de couper le contact et de redémarrer pour faire disparaître

le message.

 

En roulant, la température reste en-dessous de 70°C et ne décolle pas de la zone bleue.

Chauffage minimum.

Si le moteur tourne à l'arrêt, la valeur devient normale. L'eau circule bien dans le radiateur.

Si je roule dans une longue descente, l'aiguille redescend presque au bas de l'échelle.

Je pense que mon thermostat-calorstat reste ouvert en permanence.

 

Y a-t'il une autre cause possible avant de changer cette pièce ?

 

Merci d'avance.

 

 

 

 

[ballbearing]

Bonjour.

 

Les vrais cas de thermostat "ouverts" sont rares de pas leur conception** mais souvent il s'agit du joint de sa soupape de fermeture qui n'est pas parfait.

 

Il y a aussi par les temps qui courent la possibilité de déperditions telles autour du moteur que ce soit normal . + le prélèvement de ton radiateur de chauffage.

 

Dans une descente...moteur non sollicité.

Il ya pas mal de messages du genre en ce moment avc les températures fortement négatives.

 

** Un clapet fortement tenu fermé par un fort ressort qui ne sera poussé ouvert que par une capsule pleine de cire thermoexpansive ....contenue par ...un joint torique .

Donc leur incident le plus habituel (avec les conséquences) est de rester bloqué fermé car la cire s'est échappée.

 

 

Tu peux le remplacer . C'est une pièce d'usure qui n'est jamais un mauvais investissement.

[Invité §GTV156ia]

Salut,

 

 

Merci pour la réponse rapide.

 

OK pour une eau qui chauffe moins bien par temps froid mais pas à ce point là.

 

Le message "température d'eau excessive" en phase de chauffage moteur laisserait

plutôt à penser que le thermostat reste fermé alors qu'il s'ouvre bien. C'est assez bizarre

 

Comme la voiture a 196000 km, je peux bien lui offrir un nouveau thermostat en espérant

que cela suffise.

[Invité §zea447Al]

salut GTV625,as tu resolut le probleme car moi aussi j ai le meme que le tien

[Invité §ste617tM]

Bonjour,

 

Sur 205, (ok c'est pas pareil), chauffage chaud sur place, froid en roulant.

 

Thermostat qui restait ouverte

[Invité §zea447Al]

salut,la voiture a froid je fait a peine 200m temperature d eau excessive

voyant STOP la temperature monte d un coup puis ventilation se met en route . probleme de thermostat ou de sonde de temperature?

merci pour vos reponses

[Invité §ste617tM]

salut,la voiture a froid je fait a peine 200m temperature d eau excessive

voyant STOP la temperature monte d un coup puis ventilation se met en route . probleme de thermostat ou de sonde de temperature?

merci pour vos reponses

Bonjour,

 

A mon avis en 200m le moteur n'as pas le temps de chauffer autant.

 

Je pense a une sonde. Si tu as besoin ouvres ton sujet

[Invité §zea447Al]

c est se que je me suis dit merci pour tes conseil