Comment changer une boite de vitesse d'une 106?

[Invité §rec150HY]

Bonjour,

Je posséde une peugeot 106 1.1 de 1996 avec 197000Kms, et suite a des bruit de boite et des vitesse qui ne passer plus j'ais amenet ma voiture chez mon garagiste peugeot qui a vu qu'il n'y avait plus d'huile dans le boite.

Bilan, la boite est a changer et vu le kilométrage il faut aussi changer l'embrayage, 600 euros de frais si c'est eux qui me le fond.

 

Alors j'ais décider de moi meme trouver une boite de vitesse et changer l'embrayage et remplacer la boite.

Je voulais connaitre les diférantes étapes pour changer ma boite et l'embrayage,

 

 

• si il falait des outil spécifique,
   
  
• si il falait dabord sortir le moteur pour sortir la boite,
   
  
• si d'autres piéces été a changer lors de cette opération,
   
  
• Connaitre a peut prés la durée de cette opération,
   
  
• et enfin savoir si cela été vraiment difficile (réglages particulier,...)
  

 

Si vous avez des photo ou des mini film, ou encore un bon tutorial, ceuci seront les bien venue.

 

Merci a vous de passer un peut de temp pour m'expliquer tout cela.

Cordialement

 

 

[meca32]

 

Bonjour

 

On ne peut pas attaquer des opérations aussi importantes que ça sans une revue technique, surtout si on n'a jamais fait ça.

[Invité §ALF568op]

Bonsoir

 

outils spéciaux : une bonne clef ALEN de 8 mm pour les vis boite /moteur

une grosse seringue pour le remplissage de la boite.

Sortir juste la boite par le dessous

changer les 2 joints spi de sortie de boite : 22 € chez peugeot

Durée : 7 h pour ma premiere boite de 106, moins de 4 heures pour la 4 eme

pas vraiment difficile, mais être deux pour une premiere fois.

 

Pour une premiere fois : revue technique

voir aussi le topic de kazouille: www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet114360.htm

 

A +

[Invité §rec150HY]

Je bricolle pas male surtou sur mes moto et je voulais savoir pour le changement des disque d'embrayage si c'est facilement accecible comme sur les moto?

[Invité §rec150HY]

Aussi pourquoi faut il étre 2 perssone?

je ne peut pas le faire tut seule?

pour enlener la boite par le dessou ta une technique car je n'ai que des chandelle pour surélever ma voiture?

[Invité §ALF568op]

Bonjour

 

Il faut 2 chandelles qu'il faut securiser en placant des roues à plats sous les bas de caisses.

Sinon seulement des roues à plat plus des cales sous les bas de caisse.

 

possible de le faire seul sauf pour renquiller la boite, à moins d'avoir un palan ou une chevre.

sur une nervure de la boite, il y a un trou pour accrocher la boite au palan ou chèvre.

sinon, placer la boite au sol, prendre un chevron placé à la base du pare brise,

accrocher la boite au chevron et le lever, la 2 eme personne enquillera la boite.

 

Le levier de la fourchette à tendance à bouger au remontage de la boite, cela éjecte la butée,

il faut bloquer le levier avec une cale en bois .

 

pour sortir les cardans de la boite (faire vidange avant) ne pas les dévisser des moyeux

mais désacoupler les rotules triangle / jambe de force, incliner la roue en "gordini" et sortir le cardan de la boite.

 

Pour devisser le demarreur : 2 vis d'un côté et une de l'autre.

 

A +

[meca32]

Aussi pourquoi faut il étre 2 perssone?

 

 

Parce qu'il faut sortir la boite et qu'elle est lourde, à la repose il est interdit de flancher sous peine de casser quelque chose, donc bien juger de ses capacités.