ventilation bmw serie 1, 120d, 2005

[Invité §faf547Gl]

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum , d'ailleur c'est la premiere fois que je m'inscris sur ce genre de support. Etant la plus part du temp satisfait par les questions-reponses des membres , j'ai eu, cette fois ci, une petit peu de mal a trouver une reponse a mon probleme. voici mon petit soucis.

Proprietaire d'une bmw serie 1 120d (e87) de 2005 dont je suis tres satisfait j'ai un prob au niveau de la ventilation et de ma clim, lorsque je met cette derniere en marche on l'entend souffler on a l'mpression que l'air sort mais lorsqu'on met la main dessus on s'apercoit q'une infime minorité de l'air arrive a sortir, d'ou peut provenir ce type de probleme?( sachant que ca ne proviens pas du filtre d'habitacle) et enfin pour terminer ma ventilation souffle tous le temp chaud meme en mode clim . merci de trouver une reponse a mon petit soucis qui devient de jour en jour plus gros et plus pesant. aplus les amis.

[Invité §pep128OR]

bonjour,

plusieurs causes possible a la panne.

volets de chauffage qui ne fonctionne pas, le probleme est qu'il sont commandé par un bus donc difficile de trouver lequel sans le DIS (valise chez bmw)

ou la sonde de l'evaporateur(radiateur de clim)qui indique une mauvaise valeur.

Et en y pensant verifier l'etage de sortie de la soufflante car elle peu etre la cause de soucis sur le bus.

je commencerai par debrancher la batterie (mais pas de RESET pas sur ces modeles E87 , E90 ect tout modeles recent)

bon courage

[Invité §xeu276Gl]

Le reset sur les nouveau modele se fait mais contrairement au ancien modele il fallait schinter les 2 cosses de la batterie ensemble sur les nouveau modele il suffit de debrancher la batterie pendant 2 -3 mins sans schinter les cosses.

[Invité §faf547Gl]

bonjour,

merci beaucoup pepelemoko, je vais essayer de faire ce que tu me dit pour commencer.. Et si ce dernier ne marche pas j'irais chez bmw mais a coup sur il vont me mettre une cartouche ( comme a chaque passage chez eux d'ailleur)

sinon, c'est quoi en fait le "bus"?

quelqu'un aurais un dessin ou un sorte de croquis pour que je puisse comprendre d'ou pourrais provenir le soucis. merci pour tous d'avance.

[Invité §xeu276Gl]

Un bus c'est la liaison entre boitiers electroniques (reseau informatique)afin que les boitiers puisse communiquer ensemble.les informations circule par le bus.

Sache qu'une BMW a au moins 4 bus differents.

[Invité §faf547Gl]

Bonjour, que puis je faire dans un premier temp? j'ai debranché la batterie et rien, fallait s'y attendre..

merci xeum pour tes renseignements, pensez vous que je puisse faire quelquechose de plus concret? merci de me repondre, ca urge, le froid et la buée envahisse mon pare brise.. merci encore

[Invité §xeu276Gl]

controle les fusibles.Mais j'ai bien peur qu'on s'oriente vres un tour chez BM.

[Invité §xeu276Gl]

Quand tu changes la direction de l'air entends-tu les volets s'ouvrir ou se fermer?

Peut etre l'helice du ventilateur dessertie.

 

[Invité §faf547Gl]

ok ok, mais j'ai bien peur de le regretter ce "passage chez bmw". enfin...

derniere question:

j'ai le temoin de creuvaison qui s'est allumé j'ai trouvé la manip pour reussir a le rehinitialiser, ils disent qu'ensuite il fait rouler pour que le voyant s'etaigne, mais combien de kilometre faut'il rouler? la je suis a un peu plus de 50km et tjour allumé est-ce normal? merci pour vos reponse.

[Invité §faf547Gl]

dernier petite question savait vous ou l'ont peut trouver le dessin de la boite a fusible indiquant a quoi chaqun sert? mon vehicule est d'origine allemande donc manuel allemend. merci

[Invité §xeu276Gl]

as tu controler la pression des roues avant de re-initialise? normalement il s'eteint aussitot refait bien la manip mais reste plus longtemps appuyer si 10secondes reste 20 s.

je regarde pour les fusibles mais pas sur de les avoir.

[Invité §xeu276Gl]

ET les volets tu les entend ?

[Invité §faf547Gl]

non les volets sur une bizone auto on les entend pas trop meme en temp normal alor difficile de dire. en ce qui est de la manouevre pour rehinitialisé je vais encore essayé.. merci mec

[Invité §pep128OR]

bonsoir,

telephone dans une concession BMW et demande leurs si il n y a pas des "Rattrapages" sur ton vehicule.(il te faut le numero de chassis) car les probleme de crevaison sans motif vienne de la programation .(progamation = actualisations des lociciels des boitiers )et oui les voitures sont des PC embulant.

sinon fait la pression des pneumatiques et reenitiaise il doit s eteindre de suite sans rouler .

et contrairement a une idee recu le passage chez BMW pas la douloureuse autant que cela et eux on obligation de resultats .

[Invité §pep128OR]

et une reprogramation de tous les boitiers c est maxi deux heures de main oeuvre, meme si la voiture reste branche jusqua 5 ou 6 heures .

bon courage

[Invité §faf547Gl]

merci beaucoup les gars et grace a vous aurevoir les voyants . juste une derniere question... mon frein a main et detendu, pouvez vous me dire ou c'est qu'on peut le retendre, sur une serie1. merci

[Invité §xeu276Gl]

C'est un peu complexe pour le frein a main car a partir de la serie 1 il y a un rattrapage automatique au levier et pour regler il il faut le bloquuer et en lever un ecrou de roue a chaque roue AR pour acceder au reglage et ensuite liberer le reglage auto au levier.

[Invité §pep128OR]

bonsoir,

+1 xeum 2

pour le reglage du frein a main va chez ton concessionnaire car pas facile a faire si on ne connait pas .

alors tu as fait quoi pour le chauffage etc... reprogramation des boitiers ?

bon courage et bonne route

[Invité §xeu276Gl]

Salut pepelemoko et merci

Donne des nouvelles pour le chauffage car on donne beaucoup de conseil mais tres peu de retour.

[Invité §faf547Gl]

Salut les gars , desolé pour ma reponse un peu tardive... j'ai un peu de taf en ce moment donc la bm est dans mon garage, en ce qui concerne la ventilation j'ai rien encore fait mais je pense que c'est du a un souci electronique alor surement que je vais fixé un RDV chez la firme bavaroise.. Et par la meme occase je leur dirais de jetter un coup d'oeil au frein a main et lui tirer un peu sur la geule.. merci encore et je n'hesiteré pas a refaire apel a vous en cas de besoin. merci....