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Peugeot

Ventilateur qui ne s'arrete plus et voyant stop qui clignote sur 306


Invité §pup766ie

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Invité §pup766ie

Salut a tous amdbs9.gif.46b8336449dea9677fe10ab545a2e4ba.gif

 

Tous d'abord, j'adresse mes meilleurs voeux a tous les membres de se forum. :jap:

 

J'explique mon problème.

 

Mercredi soir apres avoir fait environ 15 km, le ventilateur c'est déclencher avec le voyant stop qui clignotait alors que la température au tableau de bord affichait 80 °C.

Je m'arrete, coupe le moteur et le contact et la le ventilateur continu de tourné.

Au bot de 5 minutes je redémarre, et tous continu (voyant stop plus ventilateur).

J'ai débrenché la sonde de température (connecteur marron) sur le boitier de filtre a gazoil et la le voyant c'est arreté de clignoter mais pas le ventilateur. Hier matin je redémarre ma voiture apres une nuit passée dehors et tous refonctionne comme avant, plus aucun souchis :q :q

 

Voila je me tourne vers vous pour avoir vos avis et vos idées.

Merci

 

 

Peugeot 306 1.9 D Style

173 000 km

Clim

1996

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Invité §pup766ie

Merci de me répondre, c'est aussi ma première idée mais je préfairai avoir d'autres avis.

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Bonjour,

Est ce que t'as vérifié ce capteur marron? C'est lui et le boîtier Bitron qui sont responsables de ventilateurs. Si le moteur ne chauffe pas, un de deux est mort. La temperature au tableau de bord est donnée par le capteur bleu.

Cordialement, Georges

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Invité §pup766ie

Voila moi j'ai débrancher le marron; ce qui a eu pour effet d'éteindre le voyant stop et de laisser les ventilateurs.DSCF0014.jpg.c6cf38e22e8480d37fdc6e302e1f1b07.jpg

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Invité §pup766ie

Au fait georgesgr, tu me dit de vérifier le capteur marron mais comment fait tu??

 

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Bonsoir

vérifier le capteur marron mais comment fait tu??

Il faut pour ça posseder la courbe résistance/T°C de la sonde et la tester avec un Ohmmètre à différentes températures.

 

Il est normal que les ventilateurs tournent quand on la déconnecte (détection d'une valeur hors courbe et enclemchement en mode "par défaut" ventilo(s).

Gigote le connecteur en le déconnectant/reconnectant pour le nettoyer voire à changer la sonde pour lever tout doute.

 

Des infos là dedans pour la courbe si le moteur correspond Peugeot 306 1,4 ess. 1998: Pb ventilateur + voyant STOP

 

(trouvé rapidement avec Google Images http://images.google.ch/images [...] =306+sonde )

 

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Invité §pup766ie

Donc toi ballbearing tu partirai sur une sonde déffectueuse?

Je reguarderai sa demain.Merci

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Sais pô.... Possible... C'est juste un modeste apport d'infos dont j'espère qu'elles correspondent à ton moteur. Avec l'équipement "boîtier Bitron" il peut y avoir d'autres cuases. (relais qui collent etc...) Je n'ai fait que suivre ça sur le Forum.

Si je retrouve le sujet où c'étaient des relais défectueux et que ça ressemble à ton équipement je le posterai sur ce même message sans rajouter une autre. :jap:

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Bonjour,

Je viens de penser à une chose : je ne connais pas de comportement du Bitron en cas de fermeture du contacteur de surchauffe. Quand le problème survient, essayes de débrancher la sonde bleue pour voir la réaction. Ca pourrait venir du contacteur de surchauffe qui est logé dans cette sonde.

Cordialement, Georges

 

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