Seat Ibiza- Voyants qui clignote en permanence et panne au démarrage

[Invité §mid754Hy]

Bonjour, j'ai un GROS problème avec ma seat ibiza fresh de 10/2005 1.9 TDI.

Peu de temps après l'avoir acheté en particulier en 11/2006 je m'aperçois un matin que tous les voyants du tableau de bord se mettent à clignoter et s'allument en permanence pour certains, lorsque je tourne la clefs le moteur démarre mais cale 2 secondes après. Après insistance, le moteur tient le ralentit mais le voyant airbag reste constamment allumé. Je vais chez seat, quelques pièces sont changés (tableau de bord...) mais rien de change le problème survient à chaque fois qu'il fait froid ou que le temps est humide. Après de nombreux épisodes comme celui-ci, un coup de valise était mis par seat et pis voilà! j'ysuis allé o moins 8 fois, laissé 4/5 jrs a chaque fois et toujours la mm panne quelques jours ou mois après! La voiture n'est plus sous garantie depuis le 10/07 mais il me l'a prenait gratuitement car le prb était déjà connu sous la garantie. Sauf que la panne n' est toujours pas résolu depuis mars 2008, date à laquelle je l'ai déposé la dernière fois (la 8efois o moins) et depuis je n'avais plus de soucis jusqu'à le mois dernier. j'ai contacté seat mais tout est à mes frais car le chef du service atelier a changé et il joue la date de la garantie! mais c toujours la même panne!!!! A ce jour, j'ai vu un garagiste indépendant qui m'a montré en branchant la valise: système BSI défectueux! j'en ai parlé à seat mais ils ne savent pas à quoi cela correspond!

A ce jour, tous les matins j'ai une guirlande de noel qui clignote au niveau du tableau de bord et elle démarre et cale subitement! en insistant les voyants s'éteignent sauf celui de l'airbag qui est en permanence allumé et le moteur tient le ralentit. Je ne sais plus quoi faire...

Merci d'avance pour vos réponses!

[bob bimon]

Faux contact d'alimentation général; batterie, câblage ou BSI.

Qu'est ce qui a été remplacé au juste ?

 

[Invité §mid754Hy]

ils ne disent pas grand chose mais je sais qu'ils ont changés le tableau de bord et fais plein de test, parce qu'avec un coup de valise tout va mieux mais seulement pour un temps... jai pensé à la batterie car elle est d'origine ou bien la boite BSI jsais pas.

[bob bimon]

La batterie a donc 3 ans... A priori pas douteuse...

Je vérifierais les connexions batterie et chassis, et dans un second temps les cosses sur la platine + batterie, et enfin PSI.

Pour moi il y a un contact desserré.

Et c'est pas une valise diag qui va le dire?.

Travailler à la valise seule est de l'incompétence caractérisée.

[Invité §mid754Hy]

Il me semble que tout cela a débuté lorsque jai dépanné une amie qui était en panne de batterie, j'avais relié sa batterie à la mienne avec des fils. Mais la batterie ne montre pas de marque de faiblesse. Aussi lorsque je suis allé la voir pour la première fois avant de l'acheter, la voyant de l'airbag était constamment allumé ce qui signifie peut etre que la panne avait déjà eu lieu? seat me dit qu"il n'ont jamais vu ça. Est ce que le contact desséré a un rapport avec le fait qu'elle tombe en panne dès qu'il fait humide ou froid?

[bob bimon]

Un contact desserré est un contact aléatoire.

Par ailleurs, peut-être que le démarrage aux câbles a endommagé la batterie (pas banal quand même).

Si tu le puex, je te conseille, après inspection des cosses et câbles principaux (+ batterie, mais aussi raccordement des tresses de masse batterie au chassis et au bloc moteur), mais aussi des fusibles principaux sur la platine porte fusibles qui est montée sur le + batterie (cette platine a une fâcheuse tendance à engendrer des faux contacts, par desserrage des cosses internes, ou dégradation par échauffement des fusibles ou contacts), de rouler quelque temps avec une autre batterie prêtée...

Ca la dédouanerait au moins... Mais peut-être qu'elle a une microcoupure interne intermittente.

[Invité §mid754Hy]

merci pour ces informations, je vais essayer et pis je te dirais si ça s'arrange. bizarre que seat n'est pas penser à ça... enfin merci encore

[Invité §lam524RX]

Bonjour.....meme probleme sur seat ibiza 1.9 sdi..2004..actuellement en concession depuis mardi soir .jeudi ils me disent qu' ils ne peuvent rien faire et attendent un technicien lundi2.02..le 14.01 ils avaient trouvé comme panne:commande des phares(283 eurosttc).entre 2 coup de valise,tout va bien,27/01:panne identique:demarre 2sec puis cale(c 'est vrai qu' il avait plu).heureusement que j ai une bonne assurance qui m'envoie des depanneuses+taxi+voiture de loc car mon véhicule de 33mkm,n'est plus garanti.....alors MID77,,,,si on peut se tenir au courant de nos déboires,on sera déja 2,pour faire pression a SEAT...bon courage...slts..

[bob bimon]

Il démarre 2 secondes puis cale (c 'est vrai qu' il avait plu) = problème antidémarrage

[Invité §dor566pV]

Bonsoir, je rencontre le même problèmes que vous et j'aimerais savoir si une solution existerait a ce jour. Merci et bonne soiree

[bob bimon]

SI les symptômes sont les mêmes, il faut appliquer les mesures préconisées dans ce post, et après revenir ici nous faire un rapport.

[Invité §dor566pV]

Merci de votre réponse. Oui les symptômes sont les mêmes, et j'ai vérifier l’état de quasiment tous le câblage, les fusibles,changer la batterie, passer la valise a plusieurs reprise et je ne trouve pas la panne. Le diag me sort a chaque fois conduite système de conduite et dialogue impossible avec calculateur abs.

[bob bimon]

- des soucis d'antidémarrage ? (moteur cale au bout de 2 secondes)

- voyant airbag allumé ?

- tous les voyants allumés en arbre de Noël ?

 

Il ne reste plus qu'une panne du tableau de bord (combiné instruments).

[Invité §dor566pV]

Bonsoir merci de ton aide, mais cet après-midi j'ai trouver la solution, faisceau moteur cote passager qui passe en dessous des essuis glace complètement humide a l'intérieur et quelque fil blesse.

[bob bimon]

Fils blessés par quoi ?

L'humidité dégouline sur la planche électrique dans l'habitacle ?

Et ça marche maintenant ?

 

Si tu parles de l'humidité sous le parebrise, ben c'est normal, c'est pas spécialement à l'abri, mais le faisceau et les connecteurs sont étanches, à condition qu'ils n'aient pas été endommagés.

[Invité §dor566pV]

Fils blesser au niveau du coude ou le faisceau passe de sous le pare brise au compartiment moteur sûrement par frottement. Non cote habitacle aucun dégoulinement mais j'ai enlever le chatertone et les fils étaient complètement mouiller. Oui en jouant avec le faisceau tous mes problèmes ont disparus et vice versa. J'ai ouvert le faisceau complet pour le laisser sécher puis reparer les fils et refermer le tout puis espérer que sa ne reviendra plus

[bob bimon]

Eh bien bravo pour ta persévérance !

Bizarre que le faisceau soit mal protégé à ce niveau-là...

[Invité §dor566pV]

Merci et merci a toi d'avoir participer. Oui surtout qu'elle est de 2006 avec 80 000 kms.

[Invité §dor566pV]

Bonsoir, je reviens vers vous car j'ai vérifier tous le faisceau et refait correctement, le problème d'anti démarrage a était résolu mais j'ai toujours les voyant d'abs qui est allumer avec celui du frein a main qui clignote et 3 bip. La valise me sort impossible de lire les défauts contenu dans le calculateur abs car manque d'information (intermittent), défaut unité de Controle des frein (permanent) et capteur de position du volant g85 (permanent). Si quelqu'un pourrait m’éclairer svp

[bob bimon]

Résolu comment l'antidémarrage ? Tu n'avais jamais parlé de ce problème.

 

Pour l'ABS soit encore un problème de faicseau, soit encore de fusible, soit du calculateur ABS.

Et pourquoi au post précédent tu concluais par "tous les problèmes sont résolus". Ce n'est plus le cas ?

[Invité §dor566pV]

Bonjour, bob Simon merci de ta réponse la voiture refonctionne sans aucun soucis la solution toute bete nettoyage de toutes les masse et nouvelle batterie et tout est rentrer dans l'ordre --'. Et pour le post précédent si effectivement tous étais rentrer ds l'ordre mais vu que je suis en déplacement la semaine en revenant samedi ben rebelotte et la tout est ok. Voila bonne journee.